CLUB DE FEMEI
Lecția nouă
NU DUMNEZEULE UNUI CÂȘTIGĂRI DE ARIVĂ
Noul an a început - lecțiile de la Clubul Femeilor continuă. Le explicăm celor care ni s-au alăturat în următorul 1997: în această secțiune, un șofer de cursă cu experiență Mikhail GORBACHEV explică surorii noastre înțelepciunea conducerii. Scopul nostru este de a învăța cum să conduci o mașină nu mai rău decât reprezentanții sexului mai puternic și să le demonstreze clar că toate glumele, batjocura și glumele pe tema „conducere femeie” sunt de nejustificat. Prin urmare, dragi doamne, la birou!
Șoferii care nu au învățat să conducă corect (printre care, să fim sinceri, există multe femei), se crede că consecințele derapajului sunt fatale. Într-adevăr, dacă mașina „derapă” - necazurile de multe ori nu pot fi evitate, în special pentru un automobilist fără experiență, înclinat să intre în panică. Dar accidentele pot și trebuie evitate. Cum? O singură cale: stăpânește tehnica derapajului controlat. Nu se dă altul. Cineva va spune: „Ei, oh! Un patinaj controlat pentru o femeie … Este imposibil. Nu credeti! Dacă doriți cu adevărat, această tehnică poate fi stăpânită.
În primul rând, să ne dăm seama ce este un derapaj. Aceasta este etapa inițială de rotație a mașinii în jurul unei axe verticale. A nu controla această mișcare și, dacă este necesar, a o opri rapid în practică nu este prea dificil. Călătorii folosesc adesea drift controlat pe un drum alunecos, ceea ce le permite să conducă cu viteză mare și să nu piardă controlul asupra controlului.
Un șofer cu experiență insuficientă are o singură metodă împotriva apariției derapajului - o reducere semnificativă a vitezei. Bineînțeles, nu sunteți șoferi de curse, dar neexperimentați pentru a rămâne oarecum ofensiv. Prin urmare, dragi doamne, nu vă lăsați - luați timpul și conduceți către o zonă de dimensiuni potrivite acoperită cu zăpadă compactată. Desigur, nu trebuie să existe pietoni sau vehicule pe ea. Faceți imediat o rezervare că tehnicile de conducere ale mașinilor cu tracțiune față și „clasicilor” cu tracțiune cu roți din spate sunt foarte diferite. Prin urmare, înainte de a începe antrenamentul, citiți cu atenție lecția și asigurați-vă că înțelegeți totul corect. Astăzi - despre mașinile cu tracțiune din spate.
Deplasându-ne în jurul unui cerc cu un diametru de aproximativ 12 metri, adăugăm treptat gaz. Creșterea vitezei va crește forța centrifugă - iar atunci când depășește aderența roților, mașina dvs. va părăsi traiectoria dorită. Astfel, am „modelat” apariția unei derapaje și nu ne-am încadrat într-o transformare imaginară. Acum o repetăm din nou, dar singura diferență este că vom provoca o derapare în mod intenționat pentru a o întâlni complet înarmată. Pentru a face acest lucru, adăugați brusc gaz. Puntea spate va începe să alunece. Reacționați imediat rotind brusc volanul în direcția derapajului. Nu am făcut o rezervare, a fost o mișcare ascuțită. Acest lucru este în contradicție cu recomandările manualelor privind conducerea unei mașini, unde se spune în alb și negru: „nu există mișcări bruște pe suprafețele alunecoase”. Acțiunile bruște - conducerea, gazul, frâna - trebuie cu adevărat evitate în timp ce conduci pe o suprafață alunecoasă, pentru a nu provoca o alunecare. Dar dacă a început deja, este necesar să rotiți volanul energetic, clar și rapid.