Anonim

CONVERSATIONS

Incet! GÂNDESC PENTRU ETERN

Înregistrat de Dmitry ZHERNOV

Corespondentul Za Rule vorbește cu una dintre cele mai cunoscute figuri din Biserica Ortodoxă Rusă, Mitropolitul Pitirim.

Ceea ce - puteți ghici: Rusia își plătește motorizarea cu viața a aproape 30 de mii de cetățeni anual. Cum se leagă biserica cu asta, unde vede o ieșire din situația tragică?

Conduc mașina unei companii cu șofer de câteva decenii. Multă vreme, a combinat activitățile bisericii din Moscova cu munca la academia teologică din Sergiev Posad și în fiecare zi, înapoi și înapoi, două sau patru capete … Mașina a devenit, așa cum era, al doilea loc de muncă. Deci, experiența mea cu mașina este minunată, dar, din păcate, pasivă. Și poate, din fericire: dacă aș călători singur, viața și cariera mea s-ar putea încheia rapid.

În străinătate, atât în ​​Lumea Nouă, cât și în Lumea Veche, o mașină este o parte a ființei tale, unde șoferii sunt foarte prietenoși unul față de celălalt. Am asistat cum, la Paris, pe Concorde - Place de la Concorde, unde traficul din mai multe direcții se ciocnesc, șoferii, stând în blocaje, ajung să se cunoască, să comunice. Vor avansa un metru, vor vorbi în continuare și vor da loc unora altora. Din păcate, acest lucru este complet neobișnuit pentru noi. Și nu pentru că suntem mai răi. Mi se pare că automobilistii ruși pornesc doar pe calea, dacă aș putea spune așa, a recunoașterii auto.

Există norma: mașina se grăbește cu viteză maximă, există o lumină roșie înainte - se oprește, chiar dacă este noapte profundă și nu există o singură mașină. Și pietonul așteaptă pe o stradă pustie când devine verde. Aceasta, dacă doriți, este o cultură a gândirii unei persoane îmbibate cu lapte de mamă pe drum. Șoferii noștri (cu toată dispoziția mea față de ei) încearcă să își afirme avantajul. În toate. Peste o începătoare și fără experiență, peste o femeie care conducea, în fața proprietarului unei mașini cu o marcă mai ieftină sau veche. De exemplu, îmi oferă plăcere să merg la Oka chiar și ca pasager. În această mică „broască țestoasă” stai mult mai jos decât pe un faimos Mercedes „Mercedes”, dar nu este deloc jignitor: simt că sunt stăpânul poziției mele, pentru că conducem pe banda noastră și respectăm regulile de circulație, în plus, Simt un avantaj față de Mercedes, ceea ce le încalcă. Un avantaj moral și acest lucru, credeți-mă, merită mult.

Există un vechi proverb: „Sunt întâmpinați de haine, însoțiți de minte.” Nu contează ce marcă de mașină principalul lucru este că proprietarul său se comportă cu demnitate, asta determină atitudinea celorlalți din jurul său și al lui - față de el însuși. Șoferul „Zaporozhets” sau „Moskvich” nu are drepturi mai puțin morale (și pur și simplu legale) decât cei care conduc un Rolls-Royce. Principalul lucru este conștientizarea de sine, în caz contrar, este probleme. Pilotul unei aeronave supersonice realizează pe deplin responsabilitatea sa în aer, cum ar fi, să spunem, ofițerul de serviciu de la lansatorul de rachete. Șoferul conduce? I s-a acordat un avantaj de viteză asupra unui pieton, dar nu asupra unei persoane. De asemenea, are o armă puternică de omor și trebuie să se monitorizeze constant.

Accidentele, în convingerea mea profundă, sunt rezultatul, în primul rând, al unui deficit în cultura internă a persoanei în timpul conducerii. Am avut un șofer minunat, avea peste șaptezeci. El obișnuia să-l ia pe Mihail Mikhailovici Gromov, faimosul pilot de teste, care a făcut primul zbor Moscova - Beijing - Tokyo în anii 20 de la distanță. Când ne-am cunoscut, experiența sa de conducere a depășit patruzeci de ani - și nu un singur accident! El a considerat că conducerea unei mașini este, de asemenea, o plăcere, că trebuie să vă bucurați de mișcare (amintiți-vă de „troica Gogol”). Revelarea, arătându-ți „îndrăzneala”, depășind și făcând zig-zaguri de neconceput într-un flux strâns de mașini - asta înseamnă că nu ai un sentiment elementar de autoestimare. Ei bine, imaginați-vă aceeași persoană alergând printre o mulțime de pietoni. Îi împinge pe toată lumea cu umerii, se confundă sub picioare, cade. Pentru că a alunecat din senin. Nimeni nu-și permite acest lucru, de ce să faci asta în timp ce stă într-o trăsură? Îmi amintesc de regretatul patriarh Aleksey Simansky, când șoferul a depășit viteza de o sută de kilometri pe oră, a coborât despărțirea și am spus: „Ei, bine, dacă am călărit șase cai (așa ar fi trebuit să aibă episcopul înainte de revoluție), ne-am fi grăbit la viteză maximă, cum ar fi pompierii? Era încă ZIS-110 - o navă care mergea lin și ușor. Mașină minunată.

Sunt convins că ordinea va predomina pe drumuri doar atunci când noi, pietonii și automobiliștii realizăm că viața noastră, viața vecinilor noștri, depinde de cel mai simplu lucru - îndeplinirea Regulilor prescrise. Dacă spune 60, atunci 60. Cel care a pus semnul știe de ce. Îi pasă de noi. Pe drumurile Germaniei puteți vedea un afiș: „Vă rugăm să nu depășiți viteza îngerului păzitor!” Este necesar să cultivați respectarea Legii, iar pedeapsa trebuie să fie întotdeauna proporțională cu fapta. De altfel, autoritatea poliției rutiere, chemată să mențină ordinea pe drumurile din Rusia, depinde și de aceasta. Apropo, în familia noastră există un angajat al poliției rutiere - un credincios, comunic adesea cu el și respect normele de corectitudine (combinate cu responsabilitatea), pe care le respectă atât în ​​raport cu el însuși, cât și cu ceilalți. Dacă toți colegii lui urmau asta! Serviciul din poliția rutieră, așa cum mi se pare mie, este o secțiune dificilă, aproape de prim rang, a muncii de zi cu zi. Da, acum avem nevoie de rigoarea arătată de poliția rutieră, dar rigoarea este corectă, imparțială, cristalină, aș spune.

Într-un oraș mic, lângă New York, șeriful era preot - fiul unui marinar de la navalul de luptă „Potemkin”. Un bărbat de doi metri înălțime, care nu și-a ridicat niciodată glasul. Odată ce patriarhul a ajuns în SUA. Părintele Vasily, prezentându-se la paznicul de securitate al FBI, i-a cerut șoferului mașinii de stat să părăsească locul și, cu cuvintele: „Eu sunt stăpânul aici!” S-a așezat singur la volan și l-a condus pe patriarh toată ziua. Nimeni nu s-a opus - puterea autorității morale este mai mare decât reglementările acceptate.

Drumul este un simbol al vieții. Toți mergem pe drumul nostru. Acum trei ani, conducerea poliției rutiere, întâlnindu-mă cu mine, a discutat problema bisericilor de pe marginea drumului. Templele stăteau mereu lângă vechile drumuri ale Rusiei, unde o persoană, fie că era un călător cu un rucsac în spatele lui, fie un antrenor care conducea poșta cu trei, se oprea să-și scoată pălăria, să se încrucească, să se plece și să continue. Dacă doriți - un fel de bump de viteză, ceea ce vă face să încetiniți. Dar numai moral, moral. Când călătoriți prin întinderile noastre și departe, în soare, partea de sus a bisericii era luminată - vă veți gândi imediat la altceva, la cel înalt și, așa cum s-a spus, aruncați tot ce este mic, zilnic. Chiar și pe drumurile noastre provinciale, capelele s-au păstrat timp de optzeci de ani. Încetinește-te, oprește-te, gândește-te la cele veșnice.

Există un proiect comun de dotare a posturilor poliției rutiere cu regalia spirituală. Conducerea inspectoratului de trafic de stat a sugerat ca preoții din predici să apeleze la șoferi, amintind de datoria morală pe care o purtăm atunci când conducem. Dostoievski a mai spus: „Toată lumea este de vină pentru tot și pentru toată lumea”. Prin urmare, este foarte important ca pe drum, pe drum, să ne simțim ca membri ai aceleiași familii, o frăție, responsabili pentru viața celuilalt.

Nu sunt deloc un tânăr, am 72 de ani și știu care este un serviciu al orașului, fondat de împărăteasa Ekaterina Alekseevna. A fost creat pentru a proteja oamenii. Instrucțiunea pentru oraș a fost scrisă sub influența iluminismului francez. Nu era o colecție de ordine, ci un fel de cod moral de aplicare a legii. Ar fi frumos să o reînvie cumva astăzi.

Acum este greu de imaginat că la Moscova au existat sancțiuni pentru cuvântul înjurător: „triplu” - pentru exprimarea indecentă într-un loc public rupt de pe buze. Acesta este un mod de educare. La urma urmei, abuzul este dizgrație, iar acum cuvântul negru este ca interjecția. Ascultă modul în care șoferii comunică între ei. Între timp, chiar și fizicienii susțin că cuvântul are o esență fizică, ca să nu mai vorbim de una morală. Informatica este în esență o religie. Dacă ne întoarcem la Dumnezeu, intrăm în câmpul informațional. Dacă în inimă îl speriem pe șoferul care v-a tăiat mașina, atunci totul revine. Apropo, prin urmare, este necesar să binecuvântăm mașina. Fiecare lucru necesită sfințire, pentru că poartă informații despre sine și este capabil să influențeze oamenii. Ștergeți informațiile negative și puneți - pozitivul. Și atunci totul depinde de persoana însăși.

Și pe acest subiect. Fumatul pe străzi este indecent. Deși puțini oameni observă acest lucru astăzi. Înainte a fost interzis să fumeze în timp ce conducea. Era considerat periculos. Deși viteza „emka” sau a „gazului” de la acel moment … 60 este visul suprem. Celebrul nostru teolog, filozof, matematician și fizician, părintele Pavel Florensky, în una din lucrările sale, a spus că fumatul este mult mai periculos decât alcoolul. Afectează sferele superioare, mai subtile ale activității umane spirituale.

Nu puteți spune despre toate lucrurile aici și totuși aș dori să vă amintesc din nou despre principalul lucru. Totul depinde de persoană, de dispoziția sa spirituală, de sentimentele de iubire față de aproapele său, de capacitatea de a ierta și de a nu disprețui pe cei slabi. Nu este nevoie să îndreptați pretențiile către lumea din jurul nostru, este mai bine să priviți mai adânc în voi înșivă. Știi o glumă? Pastorul a murit. Cade în cer, bate la porțile paradisului și spune: „Scuze, dar nu este loc pentru tine!” Deodată, vede un șofer care se plimbă în Grădina Edenului, pe care a îngropat-o acum o lună. „Cum da! Aceste cuvinte de beție și înjurături sunt aici, dar nu mă vor lăsa să intru! ”„ Ce poți face ”, îi răspund, „ când citești predicile, toți dormeau, iar când alerga cu autobuzul, toată lumea se ruga. ” Acolo te duci. Dintr-un anumit motiv, oamenii înstăriți preferă să poarte o cruce cu dimensiuni de palmier pe un lanț de aur masiv. Însă recent, pe spatele cămășii a fost ascunsă o cruce mică pe un știft.