DREPT LA DREPTURI
CUM SĂ NU PREGĂTIȚI NECESARUL
Sergey BYKOV
Materialele de discuții despre antrenament au provocat o mulțime de scrisori. Astăzi, o parte dintre ele răspunde de directorul Avtopolis, o rețea de școli de șoferi din Moscova și Regiunea Moscova.
„Poliția rutieră din Oblastul Vologda forțează școlile de șoferi să ofere mașini de instruire pentru promovarea examenelor la program. Se pare că cadeții noștri susțin examene o dată și, în restul timpului, nu se știe cine ne conduce mașinile cu benzină. În același timp, poliția rutieră nu poartă nicio responsabilitate pentru mașini și refuză să semneze un contract de închiriere.”
Din păcate, această practică vicioasă afectează tot mai multe școli de șoferi rusești. Nu trebuie să declarați boicotul poliției rutiere. Este mai bine să vă referiți la faptul că biroul fiscal vă suspectează de disimulare fiscală. Această tactică a salvat școlile de șoferi în mod repetat de la arbitrarul poliției rutiere. Adevărat, este posibil ca „oamenii înțelepți” ai poliției rutiere să creeze dificultăți: cozi pentru promovarea examenelor, alegerea niturilor pentru cadeți, etc. În acest caz, cea mai bună armă este „pulverizarea cerneală” la diferite niveluri. O metodă foarte eficientă. Verificat!
„Am dreptul de șef al unei școli de șoferi să reduc numărul de ore școlare (și, în consecință, taxele de școlarizare)? De exemplu, cadeții cu experiență de conducere vastă se pregătesc pentru categoria „C”. De ce au nevoie de clase suplimentare? Și multe altele. Vreau să introduc un curs de zece ore pentru studenții din categoria „C” (cu certificat) să susțină examene din categoria „B”. Este foarte convenabil. Ambele examene pot fi susținute în aceeași zi.”
Voi începe nu cu răspunsul la întrebări, ci cu dorințele. Mulți dintre colegii noștri, profesori ai școlilor de șoferi, nu au adesea informații care să ghideze poliția rutieră atunci când susțin examene. Nu cred că unii profesori sunt de vină pentru acest lucru. Cu toate acestea, nu avem experiență decât într-un singur fel: pășirea pe un greblat. În același timp, capul nostru doare nu atât la noi, cât și la secțiile noastre. Sfătuiesc, fără ezitare, să „tragi” poliția rutieră. Mai ales înainte de a dori să faceți echitabil, dar incompatibil cu reglementările actuale.
Acum răspunsurile. Programele noastre nu oferă o abordare diferențiată a învățării. Prin urmare, în multe școli, fac de facto ceea ce ai scris, dar întocmesc documente în conformitate cu toate standardele. În continuare. În mod oficial, poliția rutieră nu are dreptul să susțină examene pentru deschiderea categoriei „B” dacă cadetul a studiat la „C”. Este mai rezonabil ca studenții să susțină examene pentru „C” și apoi să treacă din nou la volan în mod independent și să obțină un „B”. Aceasta nu necesită instruire și ajutor suplimentar. Și multe altele. Școala de șoferi poate elibera doar un certificat de finalizare a cursului pentru programul relevant. Poliția rutieră nu are dreptul să accepte alte certificate. Prin urmare, ideea de a susține ambele examene în aceeași zi nu este fezabilă.