Noi și mașina
CLUB DE FEMEI
ȚINEȚI STRANGIC BĂRBAȚIA!
Draga club! Anul trecut, ai scris multe despre cum să controlezi corect aparatul. A fost interesant: nu ați înlocuit lecțiile într-o școală de șoferi sau exerciții practice, ci ați acordat atenție unor subtilități, împărtășiți „secrete”. Atunci nu aveam de gând să conduc o mașină, dar am citit sfaturile voastre cu plăcere. Acum îmi sunt foarte utile! Am „drepturi”, dar deocamdată mă consider un „ceainic” - nu mă confund în pedale și transmisii, dar încă nu există siguranță. Dar întrebările au apărut întuneric. Când studiați la o școală de șoferi și vă gândiți doar la cum să vă opriți la o lumină roșie și să porniți de la una verde, nu există nicio întrebare. Și acum nu este nimeni care să-i întrebe: nu există instructor, șoferii cunoscuți sunt rușinați. Deci, puteți continua lecțiile? Și veți răspunde la întrebări ale automobilistilor fără experiență ca mine? Pentru început, voi întreba, poate ceva stupid și amuzant pentru tine, dar important pentru mine: îmi este încă greu să-mi păstrez cele „nouă”, deși am avut „dreptate” de mai bine de trei luni acum și merg aproape în fiecare zi. Fie că se mocănește pe linie dreaptă, apoi se încadrează cu greu într-un viraj. Ce fac eu greșit? Am înțeles că pentru profesioniști această întrebare este naivă, dar totuși … vă rog să nu menționați numele meu - cunoscuții mei vor râde.
cu sinceritate
Moscova Svetlana T.
Dragă Svetlana!
Despre ce vorbești este problema multor șoferi începători. Nu toată lumea poate învăța imediat să conducă drept, mașina lor ca și cum ar fi „scurs” dintr-o parte în alta. Acest lucru se datorează în principal faptului că, cu ușoare abateri de la mișcarea rectilinie, de exemplu, ocolind obstacolele, șoferul își îndepărtează mâinile de la punctele de pornire („10” și „2” de pe fața ceasului) de pe volan. Este foarte important aici ca contactul mâinilor cu volanul să nu fie întrerupt, adică să nu-l atingeți, să nu-l interceptați, ci să-l păstrați în același loc. Apoi, călătorind în jurul butucului, puteți întoarce volanul în poziția inițială, iar mâinile vor fi din nou în punctele "10" și "2", fără să se miște în raport cu volanul în sine.
La evitarea unui obstacol, există încă o astfel de greșeală: șoferul se apropie de el și este obligat să întoarcă volanul cu un unghi mai larg decât o fac șoferii. Pentru a evita acest lucru, trebuie să nu priviți direct în fața capotei mașinii, ci să vă acoperiți ochii cu cât mai multă distanță posibil în față. Așadar, va fi mai ușor să vedeți pericolul în avans sau un fel de obstacol pe drum.
Utilizați vedere laterală, utilizați oglinzi retrovizoare pentru a monitoriza situația din spatele lor. O greșeală tipică pentru începători este întârzierea de a privi obiecte neimportante. Privirea trebuie mutată dintr-un punct în altul. Dar nu pe pedale, nu pe pârghiile de control și mai ales nu pe propria lor reflectare în oglindă!
Se întâmplă ca pentru șoferii neexperimentați, mașina să înceapă să „scotocească” când își dau mâna de pe volan pentru a schimba angrenajele sau când se uită de pe drum spre oglindă sau tablou de bord. Aceasta este din inconsistența mișcărilor. Încercați undeva pe site să controlați volanul cu o singură mână stângă, exersați mișcând mâna dreaptă de pe maneta de schimbare a volanului și înapoi. Foarte repede veți învăța să mențineți nivelul mașinii.
Cu viraje - mai greu. Foarte des, trebuie să vezi cum șoferii (din anumite motive mai des decât femeile!) „Taie” un colț, intrând într-un viraj și se deplasează spre dreapta pe banda de sosire a străzii pe care se îndreaptă.
Amintiți-vă: la întoarcerea la stânga, nu rotiți volanul până când partea din față (bara de protecție) a mașinii ajunge în centrul intersecției și, dacă este dreapta, până când oglinda retrovizoare se află împotriva pietrei de bord a străzii pe care o faceți. Dacă virajul are o formă rotunjită, atunci trebuie să începeți să rotiți volanul puțin mai devreme. Aliniați vehiculul după rotire.
Și încă un lucru. Atâta timp cât aveți probleme, mișcați încet! La viteză mică, menținerea mașinii pe o linie dreaptă și „potrivirea” în viraj va fi ușor chiar și pentru dvs., un astfel de tânăr auto. Și nu vă temeți că oamenii vor „râde”! Mai bine să fii ridiculizat de proști decât să ai un accident pe drum.