Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Test drive

Încuie în Rusă

2024

Video: Încuie în Rusă

Video: Încuie în Rusă
Video: Бабек Мамедрзаев - Принцесса (ПРЕМЬЕРА ХИТА 2019) 2024, Martie
Încuie în Rusă
Încuie în Rusă
Anonim

PIATA

PENTRU DUMNEAVOASTRĂ ȘI MAI MAI

LOC ÎN RUSĂ

Blocare mecanică antifurt de la Togliatti.

Mikhail KOLODOCHKIN

Pavel Innokentyevich a furat o mașină. Mai degrabă, au vrut să fure. Într-un anumit motiv, „opt ani” de vârsta sa i-a făcut pe trei tineri să-și dorească să se cunoască mai bine într-un cadru informal. Cunoașterea a început cu o penetrare în cabină și încearcă să pornească motorul „direct”. După ce s-au asigurat că colegii nu percepu indicii plate, „mitrofanushki” a decis să o pornească „cu o apăsare”, pentru care s-au derulat din curte, unde s-au întâlnit cu o patrulă înfundată într-un „canar” …

Sâmbătă, Pavel Innokentyevich s-a târât pe piața auto. O varietate de instrumente antifurt au înrăutățit doar o dispoziție deja proastă. Nu există niciun loc în care să „agățați” aparatele electronice de pe VAZ - acest lucru este de înțeles pentru orice inginer, dar „mecanicii” nu sunt atotputernici … Încuietorile roților sunt prea voluminoase și incomode, iar încuietorii de transmisie nu interferează cu remorcarea cu ambreiajul. Da, și nu puteți instala singur un astfel de dispozitiv, dar vor întrerupe serviciul …

Trecerea prin chin a fost permisă pe neașteptate. Un angajat al ghișeului, după ce s-a interesat de marca autoturismului, l-a convins pe Pavel Innokentyevich să plătească 90 de dolari, arătându-i încuietorul Garant fabricat în compania Togliatti Flim. Surprins de glumele sale, Pavel Innokentyevich a ajuns la mașină și a deschis instrucțiunile.

Datele tehnice ale încuietorii erau laconice: greutate - 2 kg, material - oțel, dimensiuni generale - 210x70x60 mm, număr de combinații de chei - 265 000. S-a dovedit că blocajul este format dintr-un dop masiv, în care sunt integrate un mecanism cu disc și un zăvor automat și există două cuplaje. care jumătățile sunt conectate prin patru șuruburi. Când sunt instalate pe o mașină, jumătățile acoperă bine arborele de direcție, formând un cilindru. Șanțul frezat pe suprafața laterală a acestui cilindru servește ca un fel de gaură pentru dopul introdus în unghi drept față de axa arborelui.

Decidând să nu piardă timpul în zadar, Pavel Innokentyevich s-a gândit să instaleze castelul. Era util pentru instrumente, dar atunci mi-am dat seama că am părăsit devreme piața - nu era necesar un hexagon de șase milimetri în gospodăria lui. A trebuit să cumpăr un kit ieftin cu duza potrivită.

Lucrarea a durat o jumătate de oră - în timp ce cea mai mare parte a timpului a fost petrecută pentru inspecția spațiului coloanei de direcție. După ce a fixat volanul cu mecanismul antifurt standard al comutatorului de aprindere, Pavel Innokentyevich a făcut două jumătăți ale cuplajului pe axul volanului, a verificat dacă dopul poate fi instalat liber, apoi a deblocat volanul și, întorcând volanul într-o poziție confortabilă, a strâns patru șuruburi la conștiință. După ce s-a asigurat că cuplajul instalat nu interferează cu rotația liberă a arborelui, el a scos din nou cheia de aprindere și, întorcând rotile obișnuite, a întors volanul. Apoi, simțind șanțul cu mâna, a condus dopul în ea. A apărut un clic - designul a înghețat în liniște. Opritorul a intrat ferm în orificiul suportului de direcție, blocând în același timp accesul la șuruburile care fixează ambreiajul.

Lansarea la volan a fost practic absentă. Pavel Innokentievich a încercat să deblocheze mecanismul obișnuit, dar în mod obișnuit nu putea agita roata. De asemenea, pentru a debloca „Garantul” prima dată - o cheie prost introdusă a întors doar partea superioară a larvelor. Cu toate acestea, după câteva zeci de deschideri și închideri, lucrurile au decurs fără probleme.

Plecând într-o călătorie, Pavel Innokentyevich a scos dopul din castel și a înghețat nehotărât. Aruncarea unui produs sub scaun care conține sute de mii de combinații de coduri a fost păcat și nu există încuietori speciale pentru stocarea acestuia în design. După o altă reconciliere cu instrucțiunile, dopul a fost ascuns între tunelul central al podelei și scaunul șoferului.

Recomandat:

Nou

Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi