Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Test drive

Soare Pustiu De Deșert

2024
Soare Pustiu De Deșert
Soare Pustiu De Deșert
Anonim

EXPERIENȚA OPERAȚIONALĂ

Proiect rus

DUMNEZEU DEZE DE DURAT

Cel de-al doilea traseu pe distanțe lungi (pentru primul vezi ZR, 1999, nr. 10) din trei mașini domestice circula spre sud - spre delta Volga, spre nisipurile caspice fierbinți.

… Au decis să meargă încet, 600 de kilometri pe zi. Rămâi acolo unde îți place. Într-un cuvânt, călătoria unui autoturist obișnuit - un pescar avid.

Arkady Kozlov

Note mecanice

Startul a fost întârziat de Orbită. A fost înmânată pentru reparații în garanție (STO Izhmashservice, la Moscova, la Fedoskinskaya), împreună cu o listă a defectelor de pe trei foi de scris. Înalta comisie a deputatului. directorul de calitate al fabricii, proiectantul șef și alți oficiali au declarat autoritar că a fost asamblat … nu la Izhmash. Mai exact, au început să se asambleze pe transportorul din fabrică, dar imediat după ce au pictat caroseria, mașina a ajuns în mod miraculos la compania Sanda. Acolo s-a făcut Orbita. Și, prin urmare, spun ei, toate cererile sunt către compania vânzătorului. Ea, ca de obicei, are un certificat de incapacitate în acest caz, iar cele nebunești aflate sub protecția statului și nu poartă nicio responsabilitate …

Din fericire, Izhmash a fost citit pe imprimeul violet din TCP. Pokryakhtev, muncitorii fabricii și-au recunoscut copilul și, după ce au promis că vor rezolva totul, au luat mașina pentru reparații.

Prima lună a fost petrecută în negocieri cu stația de service și fabrica. Corpul destinat pentru noi a navigat de-a lungul transportorului, sub controlul vigilent al departamentului de control al calității. Dar timpul nu a așteptat, chiar și nisipurile calde Astrakhan pot deveni acoperite cu zăpadă. Și sensul testului va fi pierdut.

A trebuit să ridic Orbita din stație și să ne înfășuram singuri mânecile. Defectul principal a fost în cutia de viteze a punții spate. Dinții sateliților și angrenajele semi-axiale s-au sfărâmat - acesta este al doilea set! Alegerea pieselor de schimb de pe piață este o poveste separată, vă vom spune mai multe despre aceasta. Din fericire (și contrar asigurărilor vânzătorilor), angrenajele de la al 412-lea Moskvici sunt potrivite. Dar numai cei cu 20 de fante și 16 dinți (și sunt diferiți!). Cum le-am căutat! De-a lungul imensei piețe Portul de Sud al Capitalei. Și cu un dosar în mâini, pentru că dacă uneltele dorite nu sunt ruginite, atunci cu siguranță este brut. Cele mai bune au fost selectate, după caz - trei seturi: unul pentru mașină, restul pe stoc. După cum s-a dovedit, nu în zadar. Fierul este acum "slab", iar angrenajele, se pare, sunt consumabile deloc …

Petreceți noaptea pe Volga - ceea ce ar putea fi mai minunat! Dacă nu, pentru bipurile de noapte ale vaporilor și hoardelor de țânțari. Te poți obișnui cu primul, niciodată cu cel de-al doilea. Cel mai bine este să ardeți spirala Fumitox într-o mașină. Poți, după ce ai coborât geamurile, să călărești cu o adiere - va arunca toate insectele. Apropo, cel mai curat pahar de la mușcăturile zburătoare se află la Orbit, cel mai murdar este la Șase. Ceea ce este responsabil pentru înclinarea mică a sticlei și forma hotei.

Cel mai convenabil este să dormi în Svyatogor. Dacă scaunul din spate este desfăcut, doi adulți se potrivesc în cabină la înălțime maximă. În „Orbită” - îndepărtarea tetierelor și spatele pliabil nu este, de asemenea, rău. În „șase” o dană bombată - în clasa „C”.

Novonikolayevsk. La postul poliției rutiere, tânărul sergent a oprit ultima mașină a rulotei. El a cerut totul: certificat de înregistrare, procură, „drepturi”, permisiune pentru walkie-talkie. Și apoi - mai multe documente, bine, cel puțin unele (mă întreb ce?). Exactitatea controlului a fost explicată de situația tensionată și de posibilitatea „pătrunderii pe teritoriul zonei încredințate” a teroriștilor. În confirmarea sarcinii responsabile care i-a fost atribuită, a cerut să deschidă capota. Apoi - portbagajul. Nimeni! Ultima coardă este reconcilierea numerelor. Față Poskuțev, dă drumul … La posturi s-a oprit mai mult de o dată, iar în orașele mari, în plus, obligate să se înregistreze. Ei bine, timpul este acum încât este mai bine să reîncepi …

Note mecanice

După 809 km, lampa de frână s-a aprins la Svyatogor și ei înșiși au „dispărut”: au început să o ia doar de la al doilea pas. A trebuit să trag și să scot instrumentul. După pompare, totul a funcționat așa cum trebuie. Și chiar înainte de Moscova însăși, pedala a început să dea greș din nou. Manșetele din cilindrul sclav al roții din spate stângi sunt purtate. Au pus una nouă - experiența arată că înlocuirea doar cu manșetele vindecă boala pentru o perioadă scurtă de timp.

Mergem, mergem, mergem … Până la Volgograd, drumul este monoton și monoton. Și dacă nu era vorba de vagoanele uriașe care trebuiau depășite, nu era de mirare să faci un pui de somn la volan … Au fost salvați din somn de către robi și vorbitori la radio.

Nu este ușor să călărești în orașul erou în sine: viteza țestoasei, blocajele interminabile și căldura. Temperatura depășește 40. Apa minerală nu clocotește, este corect să iei volanul la mănușe - o vei arde chiar și în blistere. Ventilatorul de răcire al motorului sună fără zgomot. În „Svyatore”, o brichetă cu gaz a explodat asurzitor, aruncată fulgerător la „tabloul de bord”. Mâna stângă a fiecărui șofer a fost arsă la soare - se coace frenetic, iar fereastra nu poate fi închisă. Rămâne să-l înfășurați cu un prosop. O cămașă cu mânecă lungă s-ar potrivi perfect. În general, traseul trebuie calculat astfel încât să alunece marile orașe dimineața devreme, când este încă răcoroasă și străzile sunt goale.

În cele din urmă, atât Volgograd, cât și Volzhski sunt în urmă. Calea se întinde pe malul stâng al Volga. Drumul și-a pierdut lățimea, transportul a fost redus și a devenit mai ușor de condus. Stepa de vară este plictisitoare și fierbinte. Doar așezările rare aduc cel puțin o varietate. Soare alb prăfuit. Iarbă zgârcită. Doar spini și stâlpi de telegraf (ultimul - mai mult).

În regiunea Astrakhan este plin de motociclete. Patch-patched, de culoare și vârstă incertă, până la cele de trofeu, cu și fără cărucioare. Toți motocicliștii sunt fără căști. Aparent, osul este puternic … Printre călăreții disperați sunt la fel de sobri și deja odihniți. Trebuie să fim atenți - acțiunile lor sunt adesea imprevizibile, iar stilul de conducere, precum cel al unui taur, este scăzut în ultimul moment.

Note mecanice

„Orbita” era scârboasă … Încă nu știa ce este căldura reală atunci când ventilatorul motorului nu se stinge cu o viteză de 70 în a cincea treaptă. Bara de protecție acoperă cea mai mare parte a caloriferului. Nu există suficient aer liber … a trebuit să îndepărtez paza de noroi a motorului - m-a ajutat.

Kapustin Yar. Vechiul, dar uimitor păstrat GAZ-51 este învecinat cu noul model Volkswagen. O mulțime de biciclete - tot felul. Sunt copii, adulți și oameni bătrâni slabi, și mătușe îngrozitoare. Piață: pepene verde, cireșe, prune, caise, semințe - foarte ieftin. Cum poți ține? Nu aș ști decât dacă nu există toalete în stepă. Și trebuie să alergi peste orizont, unde îți amintești că hârtia igienică a rămas pe bancheta din spate. Și spina de cămilă nu este o brusture catifelată … Cu toate acestea, este încă dificil să refuzați fructele. Dar ele trebuie spălate! Apa trebuie transportată doar cu tine. Desigur, vă puteți spăla de râu și chiar clătiți vasele în el. Dar care ar putea fi consecințele? Așa că băutul curat, în proporție de trei litri pe persoană, pe zi, îl transportăm cu noi. Și totuși - o sursă de urgență de 10 litri. În cazul în care radiatorul fierbe.

Gătite noaptea rapid tăiței. În întuneric Singura lanternă a fost oferită celui care a suferit pe drum - să caute chei (nu puteți străluci farurile mult timp). Unul dintre noi, pentru prima dată în viața noastră, a gustat „bucătăria chineză”. A turnat totul din pungă în cană, a turnat apă clocotită … Apoi a mestecat mult timp, și a scuipat. S-a dovedit - un sac de condimente! Rezumat: fără lanternă - nu viață! Nici măcar instrucțiunile nu citesc ce se toarnă.

Au decis să dea o ocolire de la Akhtubinsk: este un păcat să treci lacul mort Baskunchak. S-au scăldat în apă sărată, zgârierea picioarelor cu cristale albe. Dar plăcerile sunt marea. Și surpriză: într-o saramură ciudat, puteți sta, sta, minți - dar scufundările nu funcționează. Pluta trage la suprafață! Abia atunci este nevoie doar să vă plonjați într-un lac proaspăt din apropiere pentru a spăla crusta de sare.

Note mecanice

Orbita a stricat complet starea de spirit - următorul set de angrenaje diferențiale s-a stricat. Acesta este locul în care oferta noastră a fost la îndemână. Pentru că nu veți găsi piese de schimb în provincie pentru Orbita.

Am ajuns la Astrakhan fără incidente speciale. Acolo, ca de obicei, am fost numărați și înregistrați - de șase ori! Orașul este foarte mic, dar cumva confuz. Străzile sunt în mare parte strâmbe. O largă bulevardă părăsește brusc și se varsă pe o alee impasibilă. Mișcarea este cu totul unică … Și - semnele! Conform obiceiului local, unele dintre ele sunt ignorate, în timp ce celălalt, dimpotrivă, este respectat sacru. Nu este ușor să le înțelegeți și, prin urmare, este mai bine să mergeți pentru un tovarăș local. Mașinile străine aici sunt rare pe drumuri, în mare parte „cazaci”. Volga este venerat mai ales aici - nu este de mirare …

Hot Astrakhan … Fructe - într-un sortiment complet de vară. Pește - balcoane sărate, uscate, afumate. Dar prețurile sunt … rechini! Oamenii din Astrakhan însuși obțin totul mai ieftin, de la cunoscuți, braconieri. Principalii cumpărători - vizitatori - plătesc exorbitant pentru plăcerea …

Nu a fost posibil să ajungem la mare: călătorind zeci de drumuri, nu l-au găsit pe cel potrivit. Se încălzește. Sweat. Nisip. Și praful este peste tot: în spatele gulerului, în păr, în nări, pe dinți, în apă, pe sandvișuri și în camerele de luat vederi … Și, desigur, în carburatoare! A trebuit să alunec și să împing și să sap mașinile blocate …

Note mecanice

Svyatogor a rulat cel mai bine pe dune, ceea ce nu este surprinzător - roți de 14 inci și tracțiune față. Orbita este mai rea, dar în general acceptabilă. Dar cei „șase” ne lăsăm jos - îngropați în nisip!

La întoarcere ne-am mutat de-a lungul celeilalte maluri ale Volga. Drumul nu este mai rău decât prin Akhtubinsk și există benzină. Dar … din nou târând prin Volgogradul exorbitant de lung. Drumul trece printr-un fel de apendice aparținând Kalmykia, cu satul Tsagan Aman. Anul trecut, spun ei, în timpul parcurgerii unei porțiuni de 10 kilometri, frații stepa ai proaspătului patron al șahului au făcut o „mișcare de cavaler” - au smuls 50 de ruble din mașină. Evident, această secțiune a stricat aerul în toată republica. Cu toate acestea, nu a existat nicio postare, ci doar bariere ridicate singure. Banii au încetat să mai ia - conștiința s-a trezit?

Note mecanice

„Svyatogor” a tresărit și apoi a murit complet - carburatorul a devenit înfundat. Consecințele drumurilor prăfuite … Șterse, alungate - dar nu pentru mult timp. Acum Orbita se ridică. În partea de jos a camerei plutitoare, praful ruginit se întindea pe un covor gros. Jeturile au marcat. Un rezervor ruginit furnizează regulat murdărie sistemului electric. Filtrul de combustibil se înfundă pe o mie de kilometri și jumătate. Singurul Șase nu străbătuse niciodată până la Moscova.

Și acum - impresii după alergare.

"Orbit". Toate speranțele pentru o reparație viitoare. Nisipul pătrunde sub curba de la naștere. Carburatorul este întotdeauna înfundat și toate abrazivele vor cădea inevitabil în motor. Spre sfârșitul traseului, uleiul a început să arunce o lumânare pe primul cilindru. Compresia în ea a scăzut cu 2 kgf / cm2. Prognoză - inelele sunt uzate.

Suprapunerile decorative au crescut ca dimensiuni, elementele de fixare abia țin. Se agață de un amortizor scăzut pentru neregulile pe unde au trecut calm Svyatogor și cei șase.

Cu toate acestea, Orbita este ușor de gestionat. Iar scaunele sunt foarte bune! Confortabil, nu obosești deloc. Pentru atenția constantă pe care o cere produsul Izhmash, îi acordăm un bronz.

"Svyatogor". Adunarea nedreaptă mănâncă toate avantajele. În cursa în sine, el nu a provocat prea multe probleme, dar acesta este rezultatul pregătirii atente la centrul tehnic al ZR, și nu meritul fabricii. Suspensii deja zgâriate. „Argint“.

Six este încă o mașină fără probleme. Aproape. Și, poate, cea mai adaptată pentru călătorii lungi, în ciuda inconvenientului de aterizare și a unui volan greu. Având în vedere că este încă mai bine să mergi prost decât să stăm cu mândrie, acordăm VAZ un „aur”.

Pe odometrul Orbitei, acum sunt 33.388, cei șase sunt 38.869, Svyatogra la 36.052 km. Adolescența s-a terminat, este timpul pentru maturitate. Va fi ceva în continuare … Într-adevăr, în fața munților înalți ai Tien Shan și a nordului Câmpiei Ruse Mijlocii.

P. S. La trei luni de la apelul la Izhmash-Avto, cazul s-a mutat în cele din urmă. Orbita așteaptă reparații la stația de service Izhmashservice. Așadar, în următoarea execuție „Orbita” va renaște. Sperăm că da.

Reparați pe modul solicitat „Svyatogor” și „Orbit”.

Kremlinul Astrakhan.

La lacul Baskunchak.

Am condus de-a lungul drumurilor de țară, Șef de lavoare.

… și fără drumuri

… și chiar și așa.

Așteaptă-mă și mă voi întoarce.

Acest cabriolet nu se va bloca!

A cumpărat o carte. Deci ce?

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi