CLUBUL DE FANTE DE AUTO
/ DIAGNOSTICĂ
SIMPLY CHIP-TUNING
SCHIMBĂ CARACTERUL MOTORULUI
TEXT / SERGEY GAZETIN, AMEVRO
Au existat întotdeauna suficienți fani pentru a conjura cu jeturi de carburator. S-a considerat o chestiune de onoare a face ca un „Zhigulenka” îndrăgit să devină înfiorător (sau mai economic) și depășirea unui vecin a turnat balsam pe suflet. Fiecare carburator avea propriul său caracter, iar abilitatea de a-l regla era venerat ca o scânteie a lui Dumnezeu. În motoarele cu injecție, totul este decis de electronice, astfel că multe motoare moderne au același caracter ca plictiseala. Schimbarea ceva pare imposibilă. Însă mințile întrebătoare au realizat imediat: temperamentul motorului poate fi schimbat prin interferirea funcționării electronice, pentru care este necesară schimbarea programului controlerului. Chiar și numele acestei setări a apărut cu „reglarea cipurilor”.
PROGRAMATOR
Este interesant faptul că nu este dificil să configurați independent motorul de injecție al „zecilor” sau „Volga” sau cu ajutorul unor ingineri radio cunoscuti. În orice institut sau atelier radio, există întotdeauna un dispozitiv numit „programator”. El este cel care este necesar pentru reprogramare și, prin urmare, pentru schimbarea naturii motorului.
Controlerele de primă generație, numite automobiliști Bosch, vor trebui scoase din mașină. La modelele VAZ cu tracțiune față, acestea erau amplasate pe consola de bord. Nu uitați să deconectați firul de la borna negativă a bateriei, scoateți unitatea, deschideți capacul și scoateți cipul. Este mai bine să-l îndepărtați și să-l puneți cu forceps speciale, foarte atent, fără a atinge picioarele microcircuitului, pentru a nu-l deteriora prin descărcare electrostatică. Dacă nu este demontabil, este mai bine să încredințați lipirea unui instalator radio experimentat.
Acum că microcircuitul este la îndemână, vom arunca o privire bună asupra acestuia. Un autocolant strălucitor nu este pentru frumusețe - protejează memoria de efectele radiațiilor ultraviolete, care o pot deteriora sau distruge complet. Dacă dorim să schimbăm programul, ștergem cu îndrăzneală autocolantul și așezăm microcircuitul cu fereastra deschisă chiar sub lampa ultraviolete. Procesul de ștergere poate dura de la câteva minute la o oră - depinde de cât de des a trebuit să scrieți și să ștergeți informațiile. Este mai bine să cumpărați același cip (costă aproximativ 60 de ruble), lăsând-o pe cea veche în rezervă, după caz. În serviciile auto folosesc programatori specializați - diferă de dimensiunile și comoditatea universală. Kit-ul costă aproximativ 120 USD, include o priză pentru instalarea unui cip, un cablu pentru conectarea la un computer personal, o sursă de alimentare și o dischetă cu programul.
Controlerele mai avansate din ianuarie ale celei de-a cincea serii, MIKAS-7 și modificările sale pot fi reprogramate fără a scoate microcircuitul (nu este necesară deschiderea unității). Adevărat, aici va fi nevoie de un alt programator - unul dintre cele care pot fi găsite doar într-un service auto. Se conectează la conectorul de bloc și la computer. Șterg și înregistrează programele direct de pe un computer personal și toate acestea durează câteva secunde. O problemă rămâne:
UNDE AȚI PROGRAMELE?
Prima opțiune este gratuită online. Există multe oferte, dar fără garanții de funcționare perfectă a motorului. Un program competent, care funcționează bine, este de obicei munca unei echipe mari de specialiști cu înaltă calificare. Ea arata aspectul final numai dupa teste pe masina. Toate acestea costă bani. Deci, a doua opțiune de a primi produse noi - în numerar. Cel mai bine este să contactați o companie unde vă puteți testa mașina cu setări noi și, dacă doriți, să plătiți. A treia opțiune este să rescrieți datele din blocul mașinii, ale căror calități de conducere au fost plăcute. Cu toate acestea, programatorii configurează protecția împotriva suprascrierii și, dacă încercați să citiți date, datele pot fi deteriorate. Un proprietar generos al unui program non-standard va fi la o jgheab. Cu toate acestea, hackerii - crackers de calculator - și aici își fac puțin, dezvăluind apărarea uneori doar din interesul sportiv. Doar setările din fabrică pot fi scrise absolut fără durere. Mai mult, VAZ își îmbunătățește constant programele. A patra opțiune este achiziționarea unui program pentru un computer personal care vă permite să faceți modificări în memoria controlorului. Însă fără cunoștințe minuțioase, utilizarea acestui program este periculoasă: o schimbare fără gândire a oricărui parametru poate perturba motorul sau poate duce chiar la defecțiunea acestuia.
Cu toate acestea, este mai bine și mai fiabil să apelezi la profesioniști. De exemplu, o companie Elkar cu sediul la Moscova a dezvoltat un nou program pentru motoarele cu gaz din 406. Există o opțiune de reglare care pornește ventilatorul sistemului de răcire cu o comandă de control, ocolind senzorul capricios de pe radiator (vezi ЗР, 2002, nr. 4, apendicele „La propriu”). Cei care doresc să acopere cu briza li se va oferi programul „dinamică”. Există multe alte lucruri interesante care pot schimba radical natura motorului - de la rău la bunătate. Vrăjitorii sunt acum diferiți - poartă cravată.
Deci, trebuie să eliminați cipul.
Programator pentru controlerul Bosch …