Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Mașini noi

Tavria S-a întors. și A Adus Glorie

2024

Cuprins:

Tavria S-a întors. și A Adus Glorie
Tavria S-a întors. și A Adus Glorie
Anonim

MASINI DIN UCRAINA

Nu este vorba despre o damă cu vânt, ci despre Tavria. Din 1992, ZAZ a devenit „independent” față de componentele rusești și l-a produs „cu lacrimi în ochi”. Și atunci, în general, a căzut în hibernare și nu s-ar fi trezit niciodată dacă nu ar fi fost pentru investitorul din persoana Daewoo.

таврия
таврия

Cu bani coreeni au pus pe transportorul Tavria-Nova cu trei sute de schimbări (ЗР, 1998, nr. 8) și pseudo-sedanul ZAZ-1103 „Slavuta” (planta preferă să-l numească liftback). Patruzeci la sută dintre aceste mașini urmau să fie exportate în Rusia, dar prăbușirea prețurilor a fost împiedicată din cauza implicitării. Drept urmare, atât modelele, cât și camioneta bazată pe Slavuty au devenit disponibile numai rușilor acum.

таврия
таврия
таврия
таврия

„Geografia” distribuitorilor ZAZ arată bine pentru început: Moscova, Sankt Petersburg, Tambov, Nizhny Novgorod, Ekaterinburg, Krasnodar. La sfârșitul anului trecut, rușii au cumpărat deja 1234 de mașini! Nu atât de puțin, având în vedere că a existat un sezon mort toamnă-iarnă. Există două opțiuni de caroserie din care să alegeți - un „lux” sau „standard” și trei motoare - carburate (1, 2 și 1, 3 litri) și un 1, 3 litri cu injecție distribuită. Dacă dealerul nu are mașina în configurația dorită, instalația este obligată să o livreze în termen de 30 de zile. Gama de prețuri este de la 95 la 110 mii de ruble pentru Tavria-Nova și de la 105 la 150 de mii pentru Slavuta.

Care sunt șansele ZAZ în câmpul VAZ? Oare, după o veche zicală, s-a adunat în Tula cu samovarul său? În căutarea unui răspuns, am condus de la Moscova la … Tula, uitându-ne simultan la dealeri. În primul rând, au vizitat distribuitorul pentru districtul federal federal - ASM-Intertrade.

таврия
таврия

Aici ei cred în succesul actualelor mașini Zaporozhye: calitatea componentelor, asamblării și picturii este complet diferită de cea a celor „pre-coreene”. Sistemul de calitate al fabricii a primit certificatul internațional ISO 9001. Nu degeaba Opel a avut încredere în cazaci cu ansamblul de mici site-uri al Astrei sale (apropo, îl pictează pe aceeași linie ca Tavria cu Slavuta). Cele mai bune proprietăți ale familiei „Tavrian”: manevrabilitate, economie și capacitate mare de încărcare pentru clasa sa - sunt din ce în ce mai mari în preț. Este păcat că, după prăbușirea Uniunii, fabrica a funcționat pe principiul „dacă doar mașina a ieșit din poartă” - reputația Tavriei a suferit foarte mult din această cauză.

Distribuitorul spune totul corect, dar, în același timp, se pare că speră că reputația ZAZ se va restabili de la sine. Sau eforturile dealerilor, dintre care are o duzină în opt domenii. În orice caz, nimeni nu va investi într-o campanie publicitară.

ÎNCĂRCĂRI-VĂ LA DEALERI

Prima vizită este la casa comercială Automobile (Moscova, Portul de Sud). Găsim „Slavuta” în colțul întunecat de la etajul 4. Merită, ca într-un garaj - nici prețul pentru tine, nici caracteristicile tehnice. Totul este pur sovietic: cumpărătorul are nevoie - va cere!

- Unde să mergi sub garanție? - întreabă managerul.

„Avem o stație de service”, răspunde el evaziv. Și dintr-un motiv întemeiat: fabrica acordă comercianților o reducere de 50 de dolari la reparațiile în garanție pe un an, dar nu toată lumea o folosește în scopul propus. Pe scurt, cumpărătorul, dacă este ceva, trebuie să plătească din buzunar.

- Și de unde să obțineți piese de schimb?

„Da, aici, în portul de sud, pe piață!”

Trecând prin piață, eram convinși: aceasta nu este o problemă. Sunt disponibile o mulțime de piese de schimb, iar cele lipsă vor fi livrate cu promptitudine din Ucraina. Puteți să le treceți prin distribuitor, dar acest lucru este plin de birocrație vamală, fără de care oamenii de pe piață reușesc cumva …

Este interesant faptul că, chiar și cu o atitudine de „prostie” a dealerului, în cele cinci luni de toamnă-iarnă au fost vândute aproximativ 50 de mașini. Acestea sunt cumpărate în principal de către cei care aveau deja Tavria și își cunosc avantajele. Potrivit managerului, nimeni nu a depus încă o plângere.

Regiunea Moscova, orașul Cehov, spectacol auto „Cehov-Lada”. Este luminos și elegant aici - nu ca și dealerul anterior. „Slavuta” (argintiu metalic) se află într-un loc proeminent.

- Arată frumos! Ce fel de mașină? - vizitatorul local este interesat.

Dacă nu era pentru noi, întrebarea ar fi atârnat în aer. Fără semne de informare, fără listă de prețuri. Este indicat doar costul instalării echipamentelor suplimentare. Dar care? Managerul din sală nu știe: „Am lucrat aici pentru prima zi. Întreabă paznicul. Gardienii râd. Mergem mai departe, perplex: cu ce comercianți suntem, cei care vând „pe tambur”? Unul își amintește involuntar de America, în care dealerul își sapă moartea asupra tuturor celor care aruncă o privire asupra bunurilor sale …

Din fericire, există și profesioniști din comerț și în Rusia. În centrul auto Tula „MiK” totul este așa cum trebuie. Regizorul Igor Morozov și vânzătorii sunt bucuroși să vorbească despre „Slavut”. Locuitorii Tula preferă modificarea cu un motor de 1, 2 litri, mai ieftin și mai familiar. Și că injecția respectă standardele Euro II pentru toxicitate, cumpărătorul autohton, în special în provincii, până în prezent nu are prea multe preocupări …

„Am comandat următorul transportator”, spune Morozov. - Plângeri? Timp de șase luni nu a fost nimic semnificativ. Conform statisticilor ZAZ, o reparație anuală a garanției „Glav” și „Tavria” costă în medie 17 dolari. Am fost surprinși de atât de puțini. Acum credem. Singurul lucru pe care l-au făcut până acum este schimbarea bujiei. Vă sfătuim clienții să pună imediat „Brisk” în loc de DVRM-17 ieftin.

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi