Participanții și organizatorii expoziției de la Crocus Expo nu au înșelat așteptările vizitatorilor dornici să vadă cele mai moderne tracțiuni pe patru roți - Volkswagen, Mitsubishi, Volvo, Subaru, dealerii Land Rover, Toyota, Lexus și Audi au adus modelul de tracțiune integrală din anul 2005 la show-ul auto. Au fost exponate destul de neașteptate.
Compania Artex a adus una dintre primele copii ale Land Rover Discovery din a treia generație, pusă pe pământul rusesc. Fanii ardenți ai legendarului SUV comandă deja o mașină de la dealeri autorizați (cea mai accesibilă opțiune diesel costă 52.900 USD, iar versiunile pe benzină încep de la 66.900 de dolari). Cei mai rezonabili sunt în continuare așteptați - o invazie masivă a Discovery 3 în țară este așteptată în noiembrie.
De asemenea, am fost mulțumiți de cei pentru care tracțiunea integrală nu este un instrument pentru depășirea terenului, ci un obicei zilnic. Cu alte cuvinte - „eroi de asfalt”. Subaru a pregătit un Legacy restyled (premiera mondială a mașinii a avut loc anul acesta la Salonul Auto de la Paris) - mașina este deja la vânzare în Rusia la un preț de 30 590 dolari. Pentru cei care combină asfaltul cu zonele suburbane, o altă premieră pariziană este mai bună - Forester cu un nou turbo 2, 5 Motor de 210 litri (în această configurație - de la 41 510 USD). Compoziția a fost completată de Outback, Impreza și Impreza WRX STI - în mod natural, tracțiune integrală - Subaru!
Volvo are, de asemenea, surprize - de acum încolo, sistemul automat de tracțiune integrală AWD va fi instalat pe întreaga gamă a modelului, la cererea clientului. Principala caracteristică a rețetei scandinave 4x4 este capacitatea de a lua deciziile corecte fără ajutorul unui șofer. Calculatorul distribuie tracțiunea între osii, obținând caracteristici optime de conducere în timp.
Până la cinci expoziții - de la Mitsubishi. Printre aceștia se află restyled Outlander, Pajero Sport și Pajero. Deși aceste mașini sunt deja vândute rapid în țara noastră, salonul cu tracțiune integrală a fost primul afișaj public al modelelor proaspete.
Volkswagen-ul german, care a prezentat mașinile cu tracțiune integrală în aproape toate clasele cunoscute, nu a vrut să rămână în spatele suedezilor și japonezilor, exista Passat 4MOTION, și Phaeton Long executiv, și SUV-uri Touareg de lux, cu motoare V6 și V8, și chiar un minivan de clasă premium. - Multivan Highline.
Dacă adăugați cele mai variate acordări la toate cele de mai sus, accesorii pentru iubitorii de off-road și alte „lucruri mărunte” care sunt împrăștiate din belșug în colțurile expoziției, devine clar - era ceva de văzut. Dar dacă tracțiunea integrală a pasagerilor și alte „SUV-uri” din spațiul confortabil al sălii de spectacole erau suficiente, atunci cuceritorii pescărușilor erau înghesuiți. Și acum își flexează mușchii în așteptarea unei demonstrații de forță - în programul evenimentului sunt test drive-uri pentru vizitatorii salonului. Și pe trotuar (unde, apropo, au ieșit chiar și mașini îndrăznețe), și off-road. Intrarea pe teren a fost neobișnuită pentru mașinile comandate de el - nu numai că organizatorii au făcut tot posibilul, îngrămădind un adevărat curs de obstacole în pustia din spatele Crocus, iar ploaia de toamnă a spălat pista până la o stare de jeleu. Chiar și cuceritori de noroi condimentat precum Touareg V8, Mitsubishi Pajero, Audi Allroad etc. a ieșit din acest test destul de dezordonat, puternic înfundat într-un fel de duș de mașină. Printre monștri, a fost remarcat și un rus - „Cowboy” din nordul caucazianului de la Derways. Respectul nostru …