Dar programul ei a inclus și mașini sport, camioane, autoutilitare de livrare. Acesta a fost cel din urmă la mijlocul anilor ’30, care a determinat pe cineva la un geniu în simplitatea sa: să facă o modificare de pasageri a unui camion mic, care, la rândul său, a fost creat pe baza unui autoturism. Totul este foarte simplu: ferestrele au fost introduse în dubă cu două uși laterale și una în peretele din spate, iar scaunele au fost puse. Rezultatul a fost un Chevrolet Saberbane (Suburban), adică un suburban. Poate găzdui o familie numeroasă sau o încărcătură voluminoasă - este păcat să călărești așa ceva în oraș și este convenabil să ieși afară.
Mult mai târziu, trei decenii mai târziu, a început povestea încăpătorului vagon al stației cu tracțiune integrală Chevrolet. Primul a fost numit Blazer, mai târziu familia a crescut vizibil, iar flagship-ul de astăzi este Saberben. Apropo, acest termen vechi se potrivește bine cu mașinile actuale.
Atât în sat, cât și în oraș
După cum știți, cunoscutul brand, inclusiv în Rusia, brandul Daewoo părăsește scena europeană. Este neobișnuit să vedem faimoasa Chevrolet Cross pe compact-uri ieftine. Dar, până la urmă, compania americană s-a concentrat întotdeauna pe mașinile populare - doar conceptul acestora s-a schimbat oarecum.
Restructurarea „Daewoo” se desfășura treptat. În special, GM-Auto Daewoo Technology funcționează de doi ani. Primul fruct al lucrării sale este serialul Chevrolet-Kalos, următorul a fost conceptul S3X.
O mașină cu tracțiune integrală cu cinci uși cu o lungime de 4639 mm și o bază de 2700 mm este un SUV tipic, cu un aspect complet internațional. Barele puternice, roți de 20 de inci, o trapă uriașă transparentă pe acoperiș. Sticla din hayon se deschide separat - stilul american, însă, deja ridicat de alte companii. În salonul Chevrolet-S3X, potrivit unui concept, există lemn, metal lustruit și piele, precum și un sistem DVD cu un ecran de 18 cm combinat cu navigare.
Nu sunt raportate detalii despre motor și transmisie, dar deloc, deoarece mașina nu este pregătită pentru producția în masă.
PREVIZIUNI
O rudă apropiată a conceptului S3X va apărea în 2005 sub denumirea de "Chevrolet-Equinox" (echinocțiul). Acesta va fi lansat în Canada. O mașină cu un motor de 3, 4 litri de 185 de cai putere, cu tracțiune spate sau integrală va fi mai mare decât conceptul (lungime 4795 mm, bază 2857 mm), dar cu cinci locuri - bazându-se pe confortul american stricat.