Astăzi, multe modele se mândresc cu un nivel ridicat de siguranță pasivă. Însă Pininfarina va încerca soluții non-standard pe cele mai vulnerabile - o mașină mică din oraș, care nu poate fi făcută suficient de mare pentru a deforma corpul. Lungimea „Nido” (în italiană - cuibul) este de doar 2890 mm, baza de 2068 mm este un concept cu două locuri, cu un aranjament al motorului din spate în plan și dimensiune apropiată de Smart.
Designerii Pininfarinei nu au supraîncărcat intenționat corpul cu rafinamente stilistice, accentuând funcționalitatea. Panourile din plastic sunt doar piele pe schelet, ceea ce asigură siguranța șoferului, pasagerilor și pietonilor. Cadrul este realizat din oțel inoxidabil, care absoarbe bine energia de impact și, desigur, nu necesită tratament anticoroziv. Unele profiluri sunt umplute cu spumă.
Dar chiar și un astfel de schelet nu oferă o protecție fiabilă: zona de deformare este prea mică. Pentru a înțelege cum să disipezi în siguranță o putere uriașă, designerii au pictat … un ou. Dacă este crud sau fiert moale, o coajă subțire se prinde la cel mai mic impact și nu protejează conținutul. Și dacă se fierbe tare - coaja exterioară, desigur, se va crăpa, dar impactul va stinge masa organică densă.
În Nido, rolul cochiliei este jucat de corp. În mijlocul „oului” există o lamelă (scaunele sunt fixate pe ele) care se pot deplasa înainte 350 mm și înapoi 120 mm. Și între acest miez și cochilie sunt amortizoare din material poros, care acționează ca un arc. Acestea reduc semnificativ întârzierea diapozitivului și (nu mai puțin important) îl fac permanent. Tabloul de bord este, de asemenea, implicat în absorbția de șocuri. Nici coloana de direcție dura, nici unitatea de pedale nu vor deteriora șoferul în accident. Pur și simplu nu sunt acolo - în „Pininfarino-Nido” au folosit controlul sârmei, fără tije și alt fier.
Interiorul este finisat cu materiale moi, chiar și mânerele interne ale ușilor sunt balamale de centură. Dar despre echipamentele suplimentare? El nu este, ceea ce, potrivit creatorilor conceptului, compensează costurile unei securități mai importante. Și cât este nevoie pentru călătoriile orașe scurte - un organizator electronic, un telefon? Acestea sunt ușor de fixat cu un Velcro special pe scaunul din dreapta, tabloul de bord sau un tunel puternic al corpului.