Pentru răspuns am parcurs traseul preferat al automobilistilor - micul Inel de Aur. Vehiculul este editorialul GAZ 3110 cu motorul „406th”, iar serviciul posterior este Niva.
UGLICH
Orașul antic s-a dovedit a fi liniștit și subpopulat - nu un anotimp. Acest lucru ne s-a potrivit destul de bine: ar fi imposibil să ratăm singurul Volga aflat în suferință în piața centrală.
Prima trecere a răspuns la apel. Câteva „gazeliste” amuzante au promis că vor trimite un mecanic fără greș, „dacă nu va pleca acasă”. După o jumătate de oră a devenit clar - a plecat. Din nou, un val al mâinii - și o reacție la fel de instantanee. Șoferul unui UAZ bine întreținut a început imediat să funcționeze. Fără să audă un zâmbet caracteristic, el a „calculat” rapid pompa de gaz inactiv și, scoțând o sondă din buzunar (!), A început să examineze circuitul electric. Când a ajuns la ștafetă, nu a încercat să-l „facă clic” (notă, aceasta nu este o cale optimă, deoarece releul ar putea să nu funcționeze din mai multe motive - să spunem, din cauza lipsei de „masă” sau putere), ci a sunat înfășurată în mod vechi - pe un deget. Iată esența acesteia. Înclinând vârful sondei pe deget, stăpânul o închide prin el însuși la „masa” - globul. În cazul în care picioarele nu se află în galosuri dielectrice, lampa sondă se va aprinde - există contact. Acum trebuie să luați în mână un terminal al înfășurării releului și să aplicați tensiunea de la sondă la alta. Fără contact - există o pauză. Ceea ce trebuia dovedit.
Rybinsk
De data aceasta - un mare centru industrial. Locuitorii metropolei au reacționat lent la semnalul SOS, întrucât ar trebui să fie în stare. Deci, la Moscova puteți sta cu mâinile întinse mai mult de o oră. Aici pentru prima dată au simpatizat în douăzeci de minute. Șoferul „pâinii” a explicat că nu există asistență tehnică în oraș, astfel încât fiecare să poată ieși cât mai bine. El a sugerat să ne remorcăm până la cel mai apropiat serviciu dacă indicăm (?!) Drumul. Un sondaj suplimentar asupra părții mobile a populației a confirmat faptul că există stații de service în oraș, dar nu se știe cu exactitate unde se află. Evident, nici serviciile plătite nu sunt deosebit de populare aici … Am plecat pentru recunoaștere: un focar de cultură tehnică destul de mare și bine dotat a fost găsit în trei kilometri. Adevărat, nu a fost posibil să se încălzească lângă el - au refuzat categoric să accepte Volga. Dar au dat adresa specialiștilor. Fără sfat, nu am fi găsit acest hangar murdar, pentru că se ascundea în adâncurile zonei îngrădite cu o barieră pe teritoriul centrului târgului. Tarif - 5 ruble pe intrare. Din cauza lipsei de coadă, Volga nostru a fost rulat imediat înăuntru, parcat în apropiere de un șifonier din lemn rickety. Când stăpânul a deschis cerceala, nu ne venea să credem ochii - pe rafturi era un întreg complex de diagnostic cu un computer! Rezultatul, desigur, a fost o concluzie anterioară: că am plătit 400 de ruble, într-o jumătate de oră ne-am mutat singuri la bază. Pe denivelările din „compartimentul mănușii”, se învârtea un releu de rezervă, pus la grijă de stăpân (nu știi niciodată!).
Kalyazin
Oamenii, ca și în Uglich, sunt simpatici - toată lumea a oferit ajutor fezabil, dar nu au existat specialiști în injecții printre cei care trec pe lângă ei. Hope a semănat un trecător. Cuvintele lui sunau ca un basm: „Trei sute de metri pe o cafenea de munte. În apropiere este o poartă fără semn. În spatele porții se află Armen, care poate repara orice mașină în cinci minute!”Curând, legendarul maestru se apleca deja asupra motorului fără viață. Adevărat, nu avea instrumentul său, așa că a oprit cleștele de la linia de combustibil găsită fericit sub scaunul cleștilor Volga. Și după o secundă, un jet dur, sub o presiune reziduală de aproximativ două atmosfere, a lovit furtunul îndepărtat, îndepărtând compania cu combustibil cu octan ridicat. Imediat ce debitul s-a uscat, specialistul a emis un verdict - înlocuirea pompei de gaz!
Timpul indică o anumită pauză în circuitul de alimentare, maestrul respins hotărât - sentința este definitivă. Cu toate acestea, nu a început niciodată să înlocuiască partea defectuoasă: în magazinele orașului nu s-a găsit piesa de rezervă necesară.
„În zadar, te muți”, a comentat țăranul de la G8 asupra situației economice. - Trageți spre Kashin, sunt doar douăzeci și cinci de kilometri. Cereți servicii la o vină. Și nimeni nu te va ajuta aici.”
Kashin
Orașul glorios are dimensiuni mici, așa că a fost găsită imediat o filială de reparații auto. Trebuie să recunosc, regii de vodka nu s-au oprit să-și amenajeze propria stație de service: oriunde arătați - o abundență de echipamente importate. Există chiar și o „tulburare descendentă” a suportului electronic cu un procesor puternic. Este păcat, o plantă similară este una din district.
În timp ce ambalam produse de profil într-un magazin al companiei (10% reducere), comandantul, folosind un tester computerizat, a găsit o defecțiune și, săpând în jurul valorii de comandă în memoria controlorului, a închis capota cu satisfacție. Prețul s-a dovedit a fi familiar - aceleași 400 de ruble.