0 Și de ce în Rusia lumânări? Întrebare bună, nu? Ce poți face - japonezii mai știu despre noi la fel de mult ca noi despre ei. Lupta de sumo rece (nu trebuie confundat cu sake!), O neînțelegere completă a avantajelor furculițelor față de betisoare și, în plus, Chio-Cio-san, înșelat de Rambo american. Drept răspuns, insularii politicoși au chicotit la europeni - spun ei, barbari! - și continuă să ignori toate limbile, cu excepția celei native. Pierdeți-vă pe stradă - nu ieșiți!
Dar, la sfârșitul anului 2004, s-a întâmplat un lucru fără precedent - compania Denso a invitat un jurnalist rus să viziteze. Pentru prima dată în istoria sa …
CAZUL PENTRU
În ceea ce privește producția și vânzările de componente auto, Denso este pe locul doi doar la americanii Delphi și germanul Bosch din întreaga lume. Dar, pentru toate acestea, nu o cunoaștem cu adevărat … Cred că asta a provocat invitația neașteptată. Pe insulele îndepărtate, și-au dat seama că rușii au alungat urșii pe străzile lor, au început să conducă mașini și să cumpere inteligent bujii …
Lumânarea estică este o problemă delicată. Chiar și foarte subțire - cu un diametru central al electrodului de doar 0, 4 mm! Nicio altă companie din lume nu poate pune bujii cu astfel de electrozi subțiri. Și „Denso” - ar putea: laser sudează electrodul iridiu într-un cerc. Mai mult, ea a învățat să atașeze aceeași tijă subțire la electrodul lateral: asta, de asemenea, nimeni altcineva nu poate.
De ce? Potrivit declarației oficiale a companiei, utilizarea lumânărilor Denso iridium în ORICE masină va conduce în mod necesar la un consum de combustibil mai mic, emisii mai puțin dăunătoare, putere mai mare, viteză maximă mai mare și dinamică mai bună! Desigur, vorbim despre fracții la sută - dar de unde provin?
Îmi voi exprima opinia personală: atunci când creați bujii, practica este întotdeauna înaintea teoriei. Cu toate acestea, vom încerca să o rezolvăm împreună.
DE Unde vine ECONOMIA?
În Japonia, viața este scumpă. Pentru un litru de benzină va trebui să plătiți un sfert și un sfert de euro, iar pentru un lot de două sute de părți (fără clădiri!), Va trebui să urcați în robie și să plătiți o sumă de șase cifre. Prin urmare, dorința de a salva este de înțeles.
Pentru bujii, arată așa. Un singur electrod din aliaj de iridiu poate transforma o lumânare într-una cu o durată lungă de viață - de la 100.000 km și mai sus. De asemenea, se finalizează electrodul lateral - de exemplu, un strat de platină este sudat la acesta. Iar soluția „cea mai tare” afișată pe ecranul de ecran este să folosești același aliaj de iridiu. Acest lucru permite proprietarului unei mașini noi, de fapt, să excludă lumânările din lista consumabilelor - aceasta este prima sursă de economii.
Și unde sunt kilowatturile în plus și altele ca acestea? La Denso, se crede că nu este suficient pentru a da foc amestecului - este, de asemenea, necesar ca partea din față a flăcării să se deplaseze cu cea mai mare viteză posibilă. În lumânările „obișnuite” îi este greu să „se târască”: un electrod central gros intervine. Poți, desigur, să crești pur și simplu decalajul din lumânare într-un mod simplu - ei spun că calea este clară! - dar pentru asta va trebui să plătiți imediat kilovolți, dar de unde să-i primiți? Dar dacă faceți electrodul cât mai subțire posibil …
În același timp, două păsări japoneze cu o piatră sunt ucise la Denso - șterg calea către fața flăcării și reduc îndepărtarea inutilă a căldurii prin electrodul central. Reamintim - diametrul său este de doar 0, 4 mm. Cu toate acestea, vom face o rezervare imediat - Denso furnizează lumânări cu un electrod mai gros (0, 7 mm) transportoarelor din fabricile auto. Acolo, cerința prioritară este prezentarea unui serviciu lung, fără înlocuire, și, prin urmare, lumânarea ar trebui să fie „de lungă joacă”, cum ar fi Life lung. Dar dacă clientul vrea să economisească bani, va cumpăra lumânări „subțiri”: kilometrajul va fi mai mic (redus de la 200 mii km la 100 mii), iar puterea va fi mai mare.
Și o altă sursă de economii. Alte lucruri fiind egale, o lumânare cu electrozi subțiri aranjați coaxial necesită o tensiune de rupere mai mică decât colegii săi. Și dacă da, atunci în cele mai nefavorabile condiții (accelerație accentuată etc.), o astfel de lumânare nu se va plânge de lipsa kilovolților din sistemul de aprindere.
ȘI PENTRU DUMNEZEU, FĂRĂ CANDURI …
- Dar nu există lumânări pentru tine …
M-am așteptat la acest lucru și nu a fost jignit deloc … Cert este că japonezul politicos a trimis un chestionar într-un cerc - să zicem, să indicăm marca mașinii dvs. și vom selecta setul potrivit de lumânări, astfel încât să puteți experimenta personal beneficiile celui mai subțire "iridium" din lume …, citiți adevărul - GAZ-3102 cu motorul ZMZ-4062. A doua zi, toți invitații primesc genți de marcă - toată lumea, în afară de mine … Japonezii sunt supărați - întotdeauna este ceva în neregulă cu acești ruși … Nimic, nimic - atât GAZ, cât și WOLGA sunt pe cataloagele altor producători … Proprietarii jenați rescriu cu atenție conținutul fișei tehnice și promit sortează în cel mai scurt timp posibil.
Cu toate acestea, bujiile sunt doar o bulă de zăpadă de testare, care ar trebui să sufle o avalanșă de alte echipamente de pe noi - aparate de aer condiționat, generatoare, controlere și alte lucruri. În plus, „Denso” se bazează în primul rând pe proprietarii de mașini străine - nu au probleme cu identificarea. Dar dacă nu Volgovody, atunci proprietarii Samar și alte VAZ, Denso oferă deja - ce fel de afaceri cu Rusia, dacă nu știți despre Lada?