Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Mașini noi

Joc Propriu

2024

Video: Joc Propriu

Video: Joc Propriu
Video: Georgiana Lobont- Colaj joc repertoriu propriu 2024, Martie
Joc Propriu
Joc Propriu
Anonim

El locuiește în centrul geografic al Europei și a existat o încordare serioasă, cu detalii pentru îmbunătățiri în regiunea sa natală - în afară de „bazinele de decolare” (discuri turcești) și „rahaturile de două etaje” (aripa), magazinele autohtone nu s-au îngăduit cu nimic. Interesant, știa, cine s-a reinstalat cu „japonezii”, despre asta?

Ei bine, contactele personale au intrat în afaceri - prietenii și cunoscuții din Moscova au adus detalii de la caz la caz. Reglarea „glandelor”, deși nu este voluminoasă, dar grea și uneori a trebuit să plătească suplimentar pentru bagaje.

Și procesul a început. Până în acest moment, procesul și cazul au pus amortizoarele de la Plaza Plaza din Plaza și o amortizor ucraineană cu un "paver" cu flux direct de diametru amenințător. Nu s-a înregistrat nicio creștere a confortului: mașina s-a transformat într-o tăietură și mușcătorul a murmurat. Timbrul sunetului este destul de divers - de la un zgomot uterin scăzut la 2000 rpm până la un urlet furios și ascuțit în vârf.

Apoi au venit roțile forjate VSMPO. Un alt nou de pneuri coreene cu dimensiunea 185 / 65R14 a fost scos dintr-o altă mașină de familie. Roțile s-au dovedit a fi foarte durabile - în ciuda abundenței găurilor, acestea nu s-au frânt în doi ani. Cu toate acestea, combinația de „piulițe” cu o singură țeavă și roți mari a condus la faptul că, atunci când circulați prin gropi de asfalt, rupe dinții chiar în coada posterioară. Ceva de genul …

Apoi, al 52-lea arbore cu came a ajuns la Moscova. El a fost cel care s-a dovedit a fi ultimul dintre acei „călare” care nu necesită revizuirea capului. În timp ce motorul și celelalte unități funcționau (care a durat aproape un an, pentru că aceasta este o „mașină de weekend”), acestea au fost angajate în interior. Pe tabloul de bord și pe praguri au apărut huse din tablă de titan, consola a fost tunsă cu fibră de carbon (nu imitație!), Iar capacele stâlpilor și buzunarele ușilor cu Alcantara portocaliu. A decorat inserții de ușă de dragul unității stilistice a cabinei.

Nu cel mai convenabil volan „zecimal” a fost înlocuit cu „cifra opt”. Potrivit proprietarului mașinii, a devenit mai plăcut să conduceți, iar instrumentele sunt acum la vedere. Volanul, mânerele ușii, maneta angrenajului și frâna de mână au fost finisate cu piele - proprietarul a ales din nou culoarea. După bunul plac …

Pe pedale erau plăcuțe - dar nu simple, dar adaptate de la duralumină la comandă. Din aceeași operă, au fost făcute plăci speciale din titan cu numărul de serie și data achiziției. În mod clar, arătând apă pură. Dar a vrut fără tinsel …

Un „nou” cu aspect modest a fost complet încărcat cu echipamente muzicale: un front cu trei căi, o pereche de subwoofere de 12 inci, două amplificatoare … Raftul personalului zgâria fără milă sub presiunea subwooferului. Am comandat unul nou din placaj de 10 mm. Midbass a stat pe podiumuri special făcute (placaj 27 mm), vopsite cu metalic DuPont cu lustruire intermediară a straturilor.

„Musificarea” a meritat sacrificiul, nu numai în sens financiar. După instalarea carcasei subwooferului într-un portbagaj strâns, a trebuit să abandonez rezerva. Acum se sprijină un cilindru cu un material de etanșare pentru anvelope, un compresor și … piele de căprioară pentru lustruirea corpului. „Muzica” nu a avut cel mai bun efect asupra bateriei: bateria din fabrică a murit la patru luni după instalarea sistemului, bateria „burgheză” care venea să o înlocuiască rămâne în continuare. Pentru a controla tensiunea de la bord, a fost încorporat în consolă un tahometru digital TX-310, trecându-l la modul voltmetru.

Gândind, eroul nostru (amintiți-vă - un bărbat serios) a decis … din nou să facă look-uri. Între faruri s-a înregistrat o grilă a radiatorului fără emblemă, oglinzile pliabile din politech au crescut pe uși … Semnalele de viraj albe la modă au apărut în față, iar pe spate a apărut „cristal” la modă. Într-un impuls creativ, proprietarul a curățat ușa din spate, scăpând nu numai de plăcuțele de identificare și ștergătorul din spate, ci și de blocarea exterioară (unitatea electrică își joacă acum rolul).

Următoarea călătorie la Moscova a devenit cea mai semnificativă în ceea ce privește reglarea: au adus un set întreg format dintr-un echipament de aluminiu împărțit, un distribuitor cu setări sport, un filtru de aer cu rezistență joasă și un carburator Solex Megasport 25x27 … În plus, proprietarul a comandat o acoperire Prosport pentru gâtul de umplutură de ulei.. Am dat 500 de ruble - dar ce băutură!

După instalarea / reglarea pieselor, a fost posibil să scăpați de eroarea deprimantă la viteze mici. Ei bine, pornind de la 4000, motorul cântă, răsucind cu ușurință până la 6500 rpm. Este adevărat, din cauza filtrului cu rezistență scăzută, amortizorul deja liniștit a devenit și mai vocifer.

Inactiv instabil și pofta bună (depășește cu ușurință peste 12 litri la sută) este compensat de o dinamică remarcabilă: overclockarea celor „nouă” este în măsură să concureze cu succes cu tracțiunile cu roți din față cu 16 valve. Este adevărat, cu începuturi bruste, interiorul umple mirosul distinct al unui ambreiaj ars …

O altă problemă: șuruburile din față cu șnur, cumpărate într-un atelier de autovehicule de renume din Moscova, s-au dovedit a fi sub standarde și au căzut în loc numai după operație.

În general, stabilitatea și controlabilitatea acestor „nouă” au crescut cu cât s-a agravat netezimea. În planurile imediate ale proprietarului este o altă actualizare a sistemului de evacuare, care înlocuiește frânele față cu cele ventilate și instalează arcuri „joase”. Din cauza lor, va trebui să abandonați clapele aripi și călătoriile de iarnă la munte. Dar nu este nimic de făcut, există legi în reglare, iar familia are o mașină mai practică.

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi