Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Mașini noi

Legalizăm Acordarea. Străinii

2024

Cuprins:

Video: Legalizăm Acordarea. Străinii

Video: Legalizăm Acordarea. Străinii
Video: Discuţii privind legalizarea canabisului medicinal 2024, Martie
Legalizăm Acordarea. Străinii
Legalizăm Acordarea. Străinii
Anonim

Oficial, procesul se numește „efectuarea de modificări la proiectarea vehiculului”, dar, de dragul brevetului în viața de zi cu zi, se numește reglare.

PERFORMANȚĂ EXTENTĂ

Este posibil să reechipați un automobil ad infinitum, dar experții care lucrează cu „materia primă” internă consideră că o limită rezonabilă a costurilor este de 15-20 mii USD, inclusiv costul instalației inițiale. De obicei practicați mai multe niveluri de reglare, în funcție de ambiție și portofel. Cel mai ușor este adaptarea caracteristicilor la nivelul superior al datelor pașaportului. Lucrarea se reduce la eliminarea defectelor din fabrică, selectarea selectivă a pieselor și obținerea condițiilor optime de lucru ale componentelor și ansamblurilor. De exemplu, înlocuirea discurilor, tamburelor și plăcuțelor cu cele importate cu perechi de frecare special selectate ajută la creșterea eficienței frânelor, de exemplu. Mai bine - schimbați amplificatorul la grămada cuplată cu cilindrul principal. Este important ca piesele implantabile să fie concepute special pentru modelul dvs., deoarece nu este departe de probleme. Pentru a evita abaterile inexplicabile ale comportamentului motorului, este bine să înlocuiți senzorii sistemului de control. Urmând această cale, proprietarul va primi în cele din urmă o mașină care se potrivește cu reclama producătorului.

Image
Image

Dacă acest lucru nu este suficient, va fi necesară intervenția în proiectare. Multe companii de reglare au pachete de servicii gata proporționale cu solvabilitatea clientului. Modificările propuse sunt de obicei bine coordonate, motiv pentru care produsul final este echilibrat. Un set complet include de obicei rafinarea frânelor, suspensia, transmisia, motorul, ergonomia, interiorul și exteriorul.

Cu toate acestea, puteți întinde plăcerea, „reglând” mașina în piese. Aceasta permite, fără a cheltui mulți bani, să determine limita personală a raționalului. Dar aici a fost elaborată o anumită secvență. Trebuie să începeți cu frânele, în caz contrar, banii alocați pentru îmbunătățiri suplimentare pot fi necesare în alte scopuri. Și numai după ce ai construit un șasiu fiabil din toate punctele de vedere, merită să te apuci de motor.

Pânzele aerodinamice sunt deosebit de periculoase. Rezultatele altor lucrări sunt ușor de rezumat pe cele mai comune standuri; aerodinamica necesită o conductă specializată. O astfel de plăcere scumpă (și apoi sub forma unui contract de închiriere pe termen scurt) își poate permite doar liderii pieței. Restul lucrează „la ochi”. Prin urmare, modestia se poate dovedi a fi cea mai bună decorare.

COMPOZIȚIE CRIMINALĂ

Se știe că inițiativa este pedepsibilă. Pentru a evita necazurile, roadele reglării trebuie legalizate. Puteți evita procedura obositoare în trei cazuri: atunci când înlocuiți piese de schimb cu altele similare importate; dacă modificările sunt deja certificate de producător (să zicem, dacă instalați motorul 1500 pe VAZ 2106, veți obține modificarea VAZ 2106 1); atunci când cumpărați o versiune de reglaj la un dealers auto (în acest caz, mașina trebuie să aibă omologarea de tip a vehiculului, adică să fie în catalogul producătorului modelului de bază). Restul drumului - la poliția rutieră. În mod formal, acest lucru se poate face atât înainte, cât și după efectuarea modificărilor. Dar este mai bine să-l jucați în siguranță, deoarece dacă abordarea dvs. nu este aprobată de poliția rutieră, nu va fi nimeni care să se plângă.

Image
Image
Image
Image

Într-un loc public, bolnavului i se va oferi un formular de cerere pentru modificări ale proiectării vehiculului, în care entuziastul își va prezenta dorințele. După ce a examinat petiția, poliția rutieră ia una dintre opțiunile de soluție: refuză, permite sau prezintă o concluzie cu privire la posibilitatea și procedura de modificare a proiectării (cu alte cuvinte, va necesita expertiză tehnică). În acest caz, solicitantul se adresează unei organizații autorizate - să zicem, SUA. La rândul său, concluzia conține o descriere a lucrării, recomandări pentru alegerea unei baze de producție și o listă de operații care pot fi făcute independent. Pentru modificări complexe, documentația tehnică este atașată. Întreprinderile care apreciază timpul clientului iau parte din lucrări pe sine, după ce au tras anterior o concluzie privind volumul lucrărilor efectuate sub formă de condiții tehnice. După aceea, puteți coborî la refacere. La finalul atelierului, proprietarul emite o declarație de cerere privind volumul și calitatea lucrării, atașând certificate pentru piese de schimb folosite. Făcătorii de persoane completează și semnează ei înșiși declarația. Următoarea etapă este controlul instrumental, obținerea unui card de diagnostic și (în sfârșit!) A unui certificat pe baza căruia se vor face modificări la datele de acreditare.

Image
Image
Image
Image

Evident, domeniul de aplicare al studioului de reglare nu ar trebui să se limiteze la agitația cu mașina și la comerțul cu accesorii. Cineva ar trebui să lumineze clientul în probleme de drept și să ajute la legitimarea unui produs exclusiv. Cu toate acestea, nu toată lumea este pregătită să pășească pe gâtul propriei melodii. Ei știu că volanul cu diametrul mic, în absența unui amplificator, demontarea convertorului, precum și instalarea aripilor spate de curse pe mașinile rutiere, sunt ilegale, dar le vând și le pun. Este răutatea sau analfabetismul? Pentru a verifica cum decurg lucrurile în acest domeniu al vieții auto, am vizitat mai multe ateliere specializate care le-au cerut „să adauge agilitate” la redacția noastră „top ten”.

DOMENIUL MIRACELOR

Toate așa-numitele studiouri de reglare (un nume merită!) Pe care le-am întâlnit pe drum vor fi împărțite condiționat în trei categorii. Primul include șopronele murdare de pe teritoriul institutelor de cercetare distruse, flote și cooperative de construire a garajelor. Supraviețuit de o reparație hacky, stăpânii de vai au trecut la instalarea de amortizoare de zgomot, filtre „zero” și alte accesorii pentru amuzamentul vanității proprietarului mașinii. Afacerile sunt profitabile și mult mai puțin responsabile decât, să zicem, un perete cu motor. Principalul lucru este să vă înveseliți obrajii și să introduceți cuvinte cheie în conversație precum „accelerație”, „culise” și „al șaselea rând” mai des. Ce înseamnă că nu este necesar să vă amintiți - un client rar vă va condamna de incompetență. Desigur, nu au auzit de niciun certificat aici - este mai rece la umbră.

Următoarea categorie a reunit mai mulți specialiști alfabetizați. Și-au construit strategia ținând cont de psihologia clientului intern. Ce fel de nebun (chiar unul care respectă legea) va merge la autorități, colectând asiduu dovezi incriminatoare?

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Deci, să zicem, au schimbat programul de control al motorului pentru dvs., transferându-l (din cauza creșterii puterii) într-o altă rețea fiscală. Formal, acum, în loc de 5 ruble pentru cai putere, este necesar, de exemplu, să plătiți 15. Doar pentru că nu vor fi luați acești bani, mai întâi trebuie să emiteți o concluzie adecvată. Dar este păcat pentru oricine îl poate vedea, iar verificarea programului nu este inclusă în lista de operații instrumentale de control. Prin urmare, setul clasic oferit în aceste ateliere oferă un complex de operațiuni „umbre”: reglarea fină a motorului, transmisia și șasiul în combinație cu procedurile care nu necesită legalizare oficială. Aceasta, după cum sa menționat deja, include înlocuirea unor unități interne cu altele importate de înaltă calitate.

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi