La probleme suplimentare duceți libertăți în conexiunea firelor. Răsucirea inexactă, izolarea slabă și chiar inadvertența într-un circuit în care nu există siguranță, este calea către un incendiu. Pike? Are propriile sale minusuri. De exemplu, rigiditatea excesivă. În cazul în care firul vibrează violent, se va rupe în apropiere de lipit. Este necesar să o remediați suplimentar, în conformitate cu natura vibrației - și cine vânează? Nu este întâmplător că metodele strict definite de conectare a firelor au luat rădăcină în industria auto globală - au fost create conectori de încredere, terminale, huse, precum și dispozitive pentru instalarea lor. Acest lucru face ca mașina să fie mai avansată din punct de vedere tehnologic în producție și reparație, dar orice conexiune detașabilă poate slăbi, oxida, arde. Aici ai nevoie de ochiul proprietarului.
În timpul reparațiilor, firul defect este de cele mai multe ori înlocuit, respectând o regulă simplă: pentru a nu avea probleme după reparație, secțiunea transversală a miezului conductor al noului fir nu trebuie să fie mai mică decât cea „autohtonă”. Firul subțire va începe să se încălzească, rezistența acestuia va crește, limitând curentul care alimentează consumatorul. Să fie un motor de ventilator. Cazul poate duce la supraîncălzirea motorului mașinii. Prindeți importanța regulii ?!
Un alt fir pleacă de la terminalul „+” al bateriei - este puțin mai subțire decât cel de pornire, dar arată totuși solid. Este, de asemenea, numit "plus de sprijin". Numeroși consumatori se hrănesc cu el, astfel încât curentul din acest fir ajunge la 50 A. Desigur, defectele sale afectează întreaga „economie”. De exemplu, din cauza contactelor fiabile, bateria este slab încărcată, iar acest lucru duce la alte defecțiuni. Multe mașini din acest circuit nu au siguranță, așa că are nevoie de o atitudine respectivă. De exemplu, o sârmă liberă cu o conductă de evacuare fierbinte este sudată în mod remarcabil, are loc un scurtcircuit …
Câteva cuvinte despre firele în mișcare. Acestea sunt cele care provin din stâlpii caroseriei din ușă, capacul portbagajului sau a cincea ușă, oferind putere geamurilor, oglinzilor și ferestrelor încălzite, difuzoare etc. Este important să le așezați astfel încât atunci când ușa este deschisă, deformarea firelor să fie cât mai mică. Cel mai inofensiv - răsucirea sârmei. Îndoirea este mai rea, iar întinderea este în general inacceptabilă. De aceea, găurile pentru firele din raft și capătul ușii sunt realizate la diferite înălțimi.
Repararea firelor deteriorate în acest loc este aproape imposibilă. De regulă, acestea trebuie înlocuite cu altele noi: orice răsucire (în special învelită strâns cu bandă electrică) încalcă flexibilitatea cablajului și le distruge și mai repede.