Suportă, departe de nou, proprietarul însuși și-a propus imediat înlocuirea. Au făcut acest lucru, dar clicurile nu au dispărut la început. Puneți un nou SHRUS, testat … - încă face clic!
Rulmentul butucului a rămas sub suspiciune. Totul pare să fie la atingere - niciun indiciu de reacție! Dar, după cum știți, minunile nu se întâmplă într-o mașină, așa că au scos butucul. Și au văzut ceea ce este arătat în fotografia 1. S-a dovedit că inelul interior al rulmentului nu se sprijină pe axul butucului nu cu întreaga suprafață de aterizare, ci doar cu o bandă îngustă de șase până la șapte milimetri. De ce, acum merită să ne dăm seama - căsătoria, este căsătoria! Dar din cauza asta, cu încărcături mari pe rulment, inelul interior (care, amintim, este tras împreună cu efortul de piuliță adiacent pachetului!) Deplasat în mod elastic, alegând brusc golul, - a existat un clic. Evident, atunci când verificați efectul de mână prin efort manual, acest efect nu poate fi obținut, dar din mers - ușor! Acest lucru este demonstrat de o dungă largă și întunecată la capătul arborelui, ca și cum păsările ar fi ciugulit. Acestea sunt semne de punere, rezultatul impacturilor inelului de rulment pe ax (foto 2).
Ulterior banal: a înlocuit butucul și clicurile rulmentului au dispărut.