Toate echipajele ei poartă numele de „Kew-Pod” și există sub formă de versiuni de oraș, sport, marfă și fan. În pofida aspectului extravagant, acestea au acces la drumurile publice. Mai mult, puteți conduce un oraș la vârsta de 16 ani. Și ce? Un motor de la un moped Morini în cincizeci de cuburi nu poate dispersa excesiv o cabină cu două locuri. În cazul unei coliziuni sau a unei răsturnări, s-au luat toate măsurile necesare: un arc de siguranță deasupra capetelor călăreților, bare în uși, triplex în față și centuri de siguranță inerțiale în trei puncte. Dar nu există bagelele - volanul este de tip motocicletă. Dar ce manevrabilitate și compactitate! Doi metri pătrați sunt suficienți pentru parcarea Kew Pod. Dacă abia există suficient spațiu, doi pot aduce cu ușurință mașina în lateral …
Versiunea sport este mult mai serioasă. Deși are de asemenea doar câteva locuri, pe de altă parte, motorul de la Lombardini are un cilindru cu un volum tot mai mare. Aici nu vă puteți descurca cu frânele „bicicletei” - acestea setează hidraulica. Ținând cont de posibile pokatushki off-road, mecanismele tamburului sunt pe roțile din spate, iar mecanismele de disc sunt în față.
Muncitorul "Muncă" este echipat cu o platformă spate pentru 200 kg de marfă.
Q-POD CITY
Motor - benzină; numărul de cilindri și volumul de lucru - 1x50 cmz; putere - 4, 7 kW / 6, 4 CP la 8500 rpm; cuplu maxim - 4, 9 N.m la 8000 rpm. Transmisie - tracțiune cu roțile din spate; cutie de viteze - variabil continuu.
Caroserie - 2 locuri cu 2 locuri; dimensiune (lungime x lățime x înălțime) - 2010x1060x1470 mm; 149 kg este greutatea bordurii.
Q-POD SPORT