Transportor auto - Skoda Octavia cu o capacitate a motorului de 1, 6 litri. Locul de desfășurare - teren de pregătire AvtoVAZ. Dar în suportul metodologic au apărut unele schimbări.
În primul rând, avem acum echipamente de măsurare mai avansate. „Datron” cu senzor optic a dat loc unui sistem Vbox bazat pe GPS. Precizia măsurătorilor este aceeași, dar a devenit mult mai convenabil să lucreze.
În al doilea rând, am decis să creștem viteza cu care începe frânarea. De la 100 km / h pe suprafețe uscate și de la 80 km / h pe umed, toți producătorii de anvelope sunt frânate în propriile teste. Dar, așa cum s-a dovedit, există câteva trucuri. Când se măsoară distanța de frânare cu ABS, toată lumea încearcă să excludă viteze mici de la măsurători, deoarece electronica nu funcționează corect cu ele și poate introduce distorsiile în rezultate. În acest sens, am setat următoarele moduri de viteză: 105–5 km / h pentru acoperire uscată și 85–5 pentru umed.
Producătorii au „perfecționat” anvelopele moderne de vară sub asfalt și nu le pasă cum se comportă pe drumul murdar. Cu toate acestea, judecând după scrisori, acest lucru este interesant pentru cititorii noștri, astfel încât în test vor găsi o evaluare relativă a proprietăților de cuplare a anvelopelor pe teren.