Statisticile privind accidentele sugerează că majoritatea accidentelor din țările europene au loc pe vreme ploioasă și nu este o coincidență că la dezvoltarea noului produs, o atenție specială a fost acordată proprietăților ridicate de aderență pe suprafețele umede și de-a lungul întregii durate de utilizare a anvelopelor. Mai simplu spus, o creștere a rezistenței la uzură ar trebui să fie susținută de stabilitatea acelor calități de care depinde siguranța - altfel nu are sens să crească durata de viață a unei anvelope.
Potrivit dezvoltatorilor, anvelopa care îndeplinește pe deplin aceste cerințe este segmentul premium Michelin Primacy HP. Este conceput pentru sedanuri prestigioase și oferă o resursă cu cel puțin 25% mai mult decât concurenții săi. În același timp, proprietățile ridicate de cuplare ale anvelopei sunt menținute pe toată durata de viață. De exemplu, după o alergare de 10 mii de km Primacy HP pe frâne de asfalt umed cu 1, 2 metri mai devreme decât concurenții obișnuiți. În timp ce rezistența la rulare este cea mai scăzută!
O combinație de succes a unor astfel de calități contradictorii a fost posibilă datorită metodei de dezvoltare a anvelopelor numită SPK (structuri-piese de rulare).
Banda de rulare folosește componentele originale ElastoSPORT și Full Silicon, care dispersează bine energia de frânare. Structura anvelopei se remarcă prin echilibrul „flexibilitate-rigiditate”, care permite cauciucului, pe de o parte, să-și schimbe ușor forma pentru cel mai bun contact cu șoseaua, iar pe de altă parte, datorită rigidității ridicate, pentru a asigura eficiența maximă a plasturelui de contact.
Anvelopele noi sunt produse atât în versiunea obișnuită, cât și în versiunea acum populară, care nu se teme de perforare. Acesta din urmă, cu prefixul ZP (presiune zero - presiune zero), datorită pereților laterali rigizi, permite unei mașini cu o anvelopă perforată să se deplaseze cu viteze de până la 80 km / h pentru 80 km. Se crede că acest lucru este suficient pentru a ajunge la cel mai apropiat magazin de anvelope.
Cea mai mică dimensiune a anvelopelor noi este 205 / 55R16, cea mai mare fiind 245 / 45R18. Indici de viteză - de la V (240 km / h) până la Y (300 km / h). Anvelopele care nu se tem de perforații sunt produse doar în două dimensiuni - 205 / 55R16 și 225 / 45R17.
Un test drive al noilor anvelope a fost efectuat pe faimoasa pistă italiană Valilunga de lângă Roma. Vremea, conform comenzii, a fost ploioasă, prin urmare, atât partea rutieră a testului, cât și pista au trecut pe suprafețe umede. Traseul larg al autodromului a permis accelerarea, frânarea și înregistrarea curbelor oricărei abrupturi, precum și tracțiunea cu roți din față Audi și BMW cu roți din spate pentru a compara anvelopele noi cu modelul anterior.