Logo ro.rotaautoservice.com

Canapele, Mergi Mai Departe

2024

Video: Canapele, Mergi Mai Departe

Video: Canapele, Mergi Mai Departe
Video: Florin Salam si Claudia - Mergem mai departe [oficial video] 2014 2024, Martie
Canapele, Mergi Mai Departe
Canapele, Mergi Mai Departe
Anonim

fotografie

Image
Image

Da, o sarcină dificilă: combinarea sportivității și confortului - a învăța canapeaua să alunge * Unul dintre primii care a rezolvat o astfel de sarcină furioasă a fost luat de Carlo Guzzi, fondatorul și designerul principal al companiei italiene Moto Guzzi. La mijlocul anilor 20, el a decis să își adapteze „Cinci sute”, care învinsese deja rivalii de pe traseele de curse, la raiduri de lungă distanță. Și a echipat mașina cu un dispozitiv rar în acea perioadă - o suspensie cu arc a roții din spate.

Carlo nu a fost primul - au încercat să arunce roata din spate înainte. Dar s-au retras: dacă adaptați un pendul la fel de fragil la un cadru fragil, aproape de bicicletă, rezultatul va afecta manipularea mașinii deprimant. („O priveliște sfâșietoare”, ar spune măgarul Eeyore, uitându-se la astfel de experimente.) Carlo Guzzi a luat în considerare greșelile predecesorilor săi și a construit un astfel de pendul - un triunghi spațial, care era, de asemenea, rigid pe drumurile rupte din acele vremuri.

Noul model cu suspensie pe roțile din spate, care a primit indicele GT (de la Gran Turismo), a fost lansat în producție în 1928. În curând, Giuseppe Guzzi, fratele designerului, a mers-o în capul Nordkapp, cel mai nordic punct al Europei (6000 km este o călătorie extraordinară pentru drumurile anilor 20) - așa că mașina a primit și numele Norge. De atunci, Moto Guzzi a produs întotdeauna motociclete cu suspensie pe roțile din spate, astfel încât este cea mai veche specială „într-un loc moale”

Image
Image

Nu veți uita de această poveste. Principalul lucru este însă că un potențial cumpărător își aduce aminte de asta. Acesta este motivul pentru care italienii și-au numit Moto Guzzi Norge 1200 noua lor echipă sportivă, care a fost arătată toamna trecută la expoziția auto din Milano. Acesta este paradoxul: compania încearcă de mult timp să placă mototuristilor, dar nu a existat un „îmbrăcător” plin de zece ani - de când 1000SP III a fost întreruptă. Ei bine, acum status quo-ul a fost în sfârșit restaurat, iar fanii brandului se vor putea bucura de toate deliciile „mormanului mare”. Carenajul protejează în mod eficient șoferul și pasagerul de fluxul de aer de intrare și de murdărie rutieră, înălțimea parbrizului poate fi reglată cu ajutorul unei acționări electrice. Baghetele pentru garderoba vor pune bagaje. Motocicleta este echipată cu un sistem de navigare prin satelit GPS și un telefon mobil cu conexiune Bluetooth - asta vă permite să rămâneți „conectat” oriunde în lume, fără să vă luați mâinile de la volan.

Image
Image

În centrul noutății se află faimosul roadster Moto Guzzi Breva 1100, așa că, cu caracteristicile de conducere, este în regulă.

Cadrul tradițional duplex din oțel este conectat la suspensia din spate a sistemului CARC, nivelând reacția antrenării cardanice. Ambele suspensii sunt echipate cu ajustări pentru preîncărcarea arcurilor (spate - la distanță, cu acționare hidraulică), și amortizorul suspensiei din spate - de asemenea, cu reglarea hidraulică cu revenire. Sistemul de frânare este cu ABS, este dezactivat la cererea șoferului. Motorul - un „deuce” în formă de V, amplasat longitudinal - a migrat și el de la Breva 1100, dar pentru a crește cuplul, proiectanții „au mărit” volumul de lucru de la 1064 la 1133 cm din cauza creșterii diametrului cilindrului.

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi