Anonim

Și așa, General Motors, BMW și Daimler-Chrysler au anunțat începerea producției în serie a unui motor hibrid universal în 2007.

În noul produs, motoarele electrice sunt complet integrate în cutia de viteze. Da, nu simplu, dar combinat: conține un anumit analog electric al variadorului fără trepte CVT și patru trepte fixe. Acest miracol al tehnologiei moderne EVT se numește Transmisie continuă electrică continuă, iar întregul sistem în ansamblu se numește o unitate hibridă cu două moduri-hibrid-sistem. Spre deosebire de unitatea rulată pe Prius, aceasta vă permite să selectați aproape perfect modul de operare pentru orice condiții. În total, sunt oferite șase opțiuni: modul stepless pentru accelerare la a doua viteză; modul continuu pentru o accelerare suplimentară; conducerea angrenajului I cu suport motor de două motoare electrice sau cu stocare de energie în timpul frânării; călărit în treapta II cu suportul unui motor electric; călărit pe scena III cu sprijinul a două motoare electrice; călărit în angrenaj IV cu sprijinul unui motor electric.

[caption id = "attachment_191188" align = "aligncenter" caption = "Înțeleg

în acest complex de fire și angrenaje fără pregătire specială este greu …

„]

Image