Reamintim, vorbim despre designul original al unei cutii de viteze automate planetare, a căror producție în serie intenționează să înceapă în RPC. Dar se pare că transmisia nu este singurul loc din mașină unde această tehnologie poate fi benefică. Compania cu sediul din Leipzig, Neue ZWL Zahnradwerk, începe producția în masă de unități de supraalimentare mecanice pentru aer supraalimentat „la la Antonov”. În general, astfel de compresoare sunt cunoscute de mult timp și sunt utilizate în mod tradițional, de exemplu, în mașinile Mercedes-Benz. O problemă obișnuită a unui astfel de supraalimentator este că este foarte dificil să obții aceeași eficiență pe întregul interval de turație al motorului. El arată fie o slăbiciune sinceră asupra „claselor inferioare”, fie se învârte prea mult „deasupra”. (Apropo, o problemă similară este caracteristică și generatoarelor - îi dăm ideii domnului Antonov!)
Astfel, conform inventatorului, între scripetele de acționare ale compresorului și partea sa de pompă este instalată o cutie de viteze automată în două trepte foarte compactă a designului său. Până la rotirea motorului până la 4200 rpm, își crește viteza de 1, 36 ori. Mai mult, vitezele de intrare și ieșire sunt egalizate. Întregul dispozitiv cântărește 3, 9 kg și are o lungime de 149 mm cu un diametru de 170 mm.