Soarta acestei mașini nu poate fi numită fericită, dar se pare că norocul a început să-i zâmbească. Sedan - un copil întârziat în familia celor două sute șase. Au fost lansate tracțiuni cu trei și cinci uși, SS Coupe-Cabriolet și, de asemenea, vagonul SW, la inițiativa „șefului familiei” - filiala franceză a Peugeot. Dar europenii nu au grăbit ceva cu sedanul și … aproape că s-au certat cu partenerii lor iranieni din Iran Khodro - au dezvoltat-o singuri și intenționau să-l exporte în Europa.
Acum, status quo-ul a fost restaurat, iar sedanul va debuta pe piața rusă pe linia „două șase” ca membru legal - acest lucru a fost anunțat în zilele Salonului Auto de la Moscova, unde a fost prezentat publicului. Cei care erau conștienți de originea mașinii au încercat să găsească defecte de calitate, dar se pare că iranienii au pus mâna pe el și au învățat cum să facă mașini care nu sunt diferite de cele franceze … cu excepția prețului!
„Două sute șase” iraniene este vizibil mai ieftin decât „europenii” - versiunea de bază poate fi cumpărată pentru 329 mii de ruble. Acesta este un motor de 1, 4 litri cu 75 de cai putere, un manual, airbag-uri față, servodirecție, o coloană de direcție reglabilă pe înălțime, precum și geamuri frontale și faruri de ceață. Pentru o taxă suplimentară, acestea oferă un motor mai puternic de 110 cai putere (1, 6 l), un "automat" cu 4 trepte cu moduri de iarnă și sport.
Pentru automobilistul rus, unul dintre principalele avantaje ale modelului este trunchiul „voluminos” foarte voluminos, care oferă, de asemenea, mașinii un aspect mai „adult”. Ei bine, sedanurile din Rusia ca ce poți face!
Peugeot 206 SEDAN
Motor - benzină; numărul de cilindri, supape și volumul de lucru - 4x8x1360 cmz; putere - 55 kW / 75 CP la 5500 rpm; cuplu maxim - 120 N.m la 3400 rpm.
Transmisie - tracțiune față; cutie de viteze - manual cu 5 trepte.