Anonim

DOUĂ DOUĂ

Image Image

Două sute șaizeci de „cai” spurcați în „turbo” în 2, 3 litri de deplasare este o ofertă serioasă, având în vedere că Mazda 3 MPS, din motive economice, nu a fost făcut din roți complete, ci din față. Pe prima versiune de vârf a acestei companii, „hot six”, tracțiunea inteligentă pe patru roți distribuie aproape aceeași putere la patru roți, iar mașina în sine este vizibil mai grea. În cazul „celor trei ruble” în căutarea numerelor record (și sunt cu adevărat cele mai bune din clasă), dezvoltatorii au fost nevoiți să reconstruiască în mod temeinic mașina. În plus față de puterea electronică de contorizare a trucurilor în timpul accelerației, a apărut un diferențial cu alunecare limitată, iar semi-axele au obținut aceeași rigiditate torsională. Suporturile de suspensie cu arcuri sportive și amortizoare, stabilizatori mai groși, garnituri de caroserie și amplificatoare, o traversă puternică sub podea a redus rola corpului în colțuri cu un bun 60%.

Image

Locuiesc într-un scaun tenace Mazda 3, cu sprijin lateral expresiv. Rămâne să încercați pedale perforate confortabile și un volan de prindere. Cheia startului! Baritonul motorului excită, vibrațiile ușoare care circulă prin corpul mașinii se grăbesc să apese gazul.

ÎN CELE MAI BUNE SENTIMENTE

Image Image

Acul tahometrului a sărit la marcajul de șapte mii, corpul a fost umplut cu plumb, iar roțile din față, urlând isteric, au lăsat bucăți microscopice de cauciuc pe asfalt. A doua treaptă, a treia - mașina rupe literalmente spațiul, derapând puternic roțile motrice la comutare. Supapa de ocolire a turbinei șuie nemulțumit, tunetele de evacuare reglate. Pe un vitezometru timp de două sute, dar se pare că nici electronica și nici raporturile de transmisie extinse nu pot face față acestei puteri. Mă voi ține puțin de cai - la viteze medii, motorul MPS se dovedește a fi mai ascultător, dar nu mai puțin temperamental. Cea mai mică atingere a pedalei și mașina zboară înainte ca un glonț dintr-un butoi. Dinamica Mazda 3 este atât de bună încât în ​​curând, obosită de supraîncărcări, căutați mântuirea în viteze mai mari, netezind natura frenetică a motorului.

Image Image

Autostrăzile sunt înlocuite cu poalele Alpilor Bavarezi - aici sunt trasee complet diferite, cu limite de viteză stricte. Dar puteți întâlni „Ferrari-ul” colecționarului sau vechiul FIAT-Abart, care nu și-a pierdut luciul de curse. Bună colegi de suflet - ia-ți un începător!

Image

[ID legendă = "atașament_194435" align = "aligncenter" caption = "POWER MONITORED

Injecția directă de benzină și turbocompresia sunt caracteristici caracteristice ale puterii motorului MZR 2, 3 DISI, cunoscut de la Mazda-6 MPS. Adaptându-l la tracțiunea față cu volanul Mazda-3 MPS, creatorii au gândit o limită de putere și să se răcească ”]

Image

[/ legendă] Sistemul de stabilizare este dezactivat, Mazda s-a înțepenit înainte de următoarea cotă - conducând cu gaz și gaz, mașina, parcă lipită de drum, este înșurubată într-o curbă. Excelent! Următorul zboară și mai îndrăzneț. Și din nou, înțelegere completă, deși am depășit-o puțin cu tracțiune, rupând axa din față într-o alunecare. Pe drumurile umede, motorul trebuie manipulat cu atenție, dozând cu precizie gazul. Dar trebuie să aducem un omagiu suspensiei și direcției perfect ajustate - mașina iartă greșelile destul de generos.

Neregulile rutiere MPS nu-i plac în mod clar. Câteva găuri care s-au ridicat au dezechilibrat brusc mașina - Mazda a sărit nemulțumit într-o parte, scuturând călărețul sobru. Spune, fii atent, uită-te la vitezometru. Și, într-adevăr, am fost transportat … dar cum altfel vei simți ce este Mazda 3 MPS?

MARFURI DE PIEȚE

Image

Ei spun că mai mult de jumătate din „cele trei ruble” cu placa de identificare MPS, care va începe să vină la noi la începutul anului 2007, au fost deja vândute. Doar 150 de automobile din 2, 5 mii planificate pentru Europa au fost alocate Rusiei. Rămâne de sperat că străinătatea ne va ajuta și cotele vor fi revizuite. Cu prețurile anunțate de 31.800 - 32.990 dolari, este ușor de presupus că cererea pentru Mazda-3 MPS incendiar va depăși oferta. Într-adevăr, aceasta este o taxă mică pentru o mașină cu acest personaj.