1
Conform serviciului german de inspecție tehnică TUV, care efectuează întreținere în Germania, Nissan Almera, de trei ani, se află pe locul 42 în clasamentul de fiabilitate din 117 posibile. În principiu, nu este rău, în vecinătatea Mercedes-Benz SL și Hyundai Tucson, cu o rată de respingere similară la inspecția tehnică - 4, 2%. Cea mai nereușită performanță este în rândul copiilor de cinci ani: locul 53, cu o rată a abandonului de 8, 9%. Interesant este că, până la vârsta de șapte ani, Almera părea să aibă un al doilea vânt. Mașina sare la a 19-a linie a ratingului! Iar copiii de nouă ani se conving de fiabilitatea industriei auto japoneze a „școlii vechi”, așezându-se și mai sus, pe poziția a 14-a.
Rating general
Comparativ cu predecesorul său, „al doilea” Almera s-a ridicat semnificativ, dar în rândul din spate este încă un pic înghesuit. În scara de corp a celei de-a doua generații a modelului este sedanul iubit de ruși, precum și hatchback-urile cu 3 și 5 uși. Interiorul este plăcut cu o potrivire atentă a detaliilor și o ergonomie atentă. Pe lângă un portbagaj destul de încăpător (355 VDA-litri pentru un hatchback și 460 pentru un sedan), proprietarul mașinii are multe nișe și containere pentru bagaje mici. Pe lista echipamentelor de bază ale automobilelor din Lumea Veche există patru genți de aer. Dealerii ruși au oferit Almera în configurația inițială Comfort, cu airbag-uri față, aer condiționat, scaune încălzite, șaibă faruri, instruire audio.
Nissam almera
sdfs sdfs
Calitatea plimbării
Suspensia aspră face față cu ușurință majorității denivelărilor, dar filtrează slab micile ondulări ale drumului. Almera prescrie pur și simplu rotații și aproape nu se rulează, dar căsuța manuală nu are claritate de comutare. Dintre gama propusă de motoare, experții TUV preferă un motor de 1, 8 benzină de 114 cai-putere și un motor cu motor mare, în timp ce în Rusia, cea mai largă utilizare a fost modificată pe benzină 1, 5 cu o dinamică bună.
deficiențe
Surprize neplăcute pot prezenta balamalele trapezului ștergătorului și ale motorului său electric. Reclamațiile sunt cauzate de calitatea sigiliilor ușilor și tapițeriei scaunelor. Uneori, lanțul de sincronizare este extras pe o distanță de 100 mii km (nuanța motorului 1.5), contactele senzorilor din sistemul ABS eșuează, discul de ambreiaj este de scurtă durată pe versiunea benzină 1.8.
Schema 1
Rating general
Familia Almera a înlocuit Nissan Sunny și a fost oferită într-un set standard de versiuni de caroserie: hatchback-uri cu 3 și 5 uși, precum și un sedan. Este curios că, în paralel, a continuat eliberarea vechiului vagon al stației Sunny Traveller. În comparație cu strămoșul, Nissan Almera este semnificativ mai spațios în cabină, o creștere a lungimii de 14 centimetri afectează. Lista echipamentelor de bază include două airbag-uri, în primăvara anului 1997 a fost completată cu sistemul ABS, iar un an mai târziu, airbagurile laterale. Calități de conducere Pe piața secundară, mașinile cu motoare pe benzină de 75 și 90 CP sunt mai frecvente. Sunt destul de vocale, în plus, trebuie să fie intens nevorbite pentru a stimula caii. Mai puțin frecvente sunt modificările cu un motor pe benzină de 143 cai putere. Aproape exotic, motorul nostru diesel 2.0D (75 CP) nu este cel mai avansat design, ceea ce nu îl împiedică să funcționeze fără zgomot și vibrații vizibile.
deficiențe
În mașinile din primii ani de producție, cablurile sistemului ABS au fost deteriorate, de obicei în zona în care sunt conectați senzorii. Există cazuri cunoscute de avarie a pompei de combustibil și a motorului de pornire. Motivul pentru a contacta serviciul poate fi o defecțiune a ambreiajului. Sigiliile nu sunt întotdeauna strânse, ceea ce duce la condens în habitaclu și în portbagaj. În ordinea lucrurilor, scurgerile fluidelor de funcționare prin garnituri de ulei scurgeră.
scheme2
Scor TUV
Caroserie, șasiu Mașina are o imunitate slabă împotriva coroziunii. Vulnerabilități Almera N15 - piese cu suspensie spate și arbori de transmisie. Pentru alte articole, ambele generații au indicatori buni.
Electrice
Cea de-a doua generație a Almera nu este în regulă, cu stabilitatea setărilor de fascicul scăzut, iar farurile spate adesea se ard.
Frânele
Revendicările provoacă uzura rapidă a discurilor de frână și eficiența insuficientă a mecanismelor de lucru frontale. Până la vârsta de nouă ani, conductele Almera încep să ruginească intens.
Ecologie, epuizare
Sistemul de evacuare funcționează bine mult timp. Defecțiuni grave ale sistemului de alimentare a motorului apar de obicei doar cu unsprezece ani.