Alexey Kurchanov
Alexey Kurchanov Alexey Kurchanov
Expert în sisteme anti-furt a companiei Hijacking. Net - Alexey Kurchanov le-a spus telespectatorilor canalului REN TV cum să fure mașini folosind mijloace tehnice inteligente. Ruloul VIDEO despre metodele de furt de mașină arată că există o contraacție a oricărui instrument de deturnatori. Cunoscând principiul de funcționare a dispozitivului prin care sunt furate mașinile, este ușor să dezvolți o contracare pentru acesta. Potrivit lui Alexei Kurchanov, evoluțiile interne în domeniul sistemelor antifurt sunt cu câțiva ani înaintea pirateriei, deci dacă vă echipați în mod corespunzător mașina cu un sistem antifurt, atunci riscul de furt poate fi practic eliminat.
Prindere de cod de fabricație
Acesta este un dispozitiv care citește un cod de alarmă. În mod obișnuit, meșterii fac apucatoare de cod în inelele de chei. Principiul funcționării sale este că dispozitivul interceptează un semnal de alarmă și îl stochează în memoria sa. Aparatul nu blochează comenzile transmise în aer de la fob-ul cheii, ci înregistrează pur și simplu tot ceea ce este transmis în aer, dar cheia de criptare din fabrică originală dintr-o anumită marcă de alarmă a fost deja pusă în el. De ceva timp, dispozitivul devine o copie a fob-ului cheie. Acest dispozitiv nu transmite semnal în aer, nu se dă în nici un fel, el înregistrează doar toate comenzile, dacă există alarma la care este orientat, atunci practic nu există probleme cu deschiderea acestui vehicul și puteți deschide aproape întreaga ramură a sistemului de semnalizare a unui model. Astăzi, acesta este unul dintre principalele tipuri de dispozitive folosite de autori. Există opoziție cu dispozitivul de preluare a codului din fabrică, este o alarmă cu un cod de dialog și taste de criptare individuale. O tehnică similară de criptare este utilizată în aviația militară a Federației Ruse. Ne putem imagina cât de relevant și eficient este acest model. După ce a primit un semnal, sistemul este convins că a fost trimis de la fob-ul său „cheie”, iar acest lucru nu se întâmplă o dată, ci într-un dialog. Ca răspuns la primul semnal, sistemul trimite o cerere către fob-ul cheie sub forma unui număr aleatoriu, care este procesat de fob-ul cheie într-o ordine specială și trimis înapoi. Alarma auto își prelucrează pachetul folosind același algoritm, comparând răspunsul primit cu propriile sale date. Dacă se potrivesc, atunci comanda este executată și confirmarea este trimisă consolei. Pentru a reda un astfel de dialog cu un dispozitiv străin - un apucator de cod - este imposibil să dezarmați sistemul cu acest lucru.
Codul Grabber
Cod de prindere Cod de apucare
Zavodilka
Dispozitiv care poate dezactiva funcțiile antifurt ale unui imobilizator standard. Acest dispozitiv are aspectul unui dispozitiv de diagnostic. Este conectat la un conector de diagnosticare standard, după introducerea combinației necesare de la tastatură, blocarea motorului este dezactivată. Conexiunea este relevantă nu numai prin conectorul de diagnostic, magistrala digitală trece în locuri alternative. Vă puteți proteja de acțiunea fabricii prin instalarea unui imobilizator suplimentar și transferul conectorului de diagnostic într-un loc secret.
Zavodilka
Zavodilka Zavodilka
Înlocuirea blocului
Una dintre cele mai simple modalități de dezactivare a unui imobilizator standard este înlocuirea modulelor sau blocurilor. Nu pe toate mașinile acest lucru este posibil, de exemplu, echipamentele electrice moderne ale grupului VAG exclud această posibilitate, deoarece mașina folosește o mulțime de unități multiplex care nu funcționează fără unele. Dar pe mașini atât de obișnuite precum Mazda, Ford, Mitsubishi, Honda, Toyota, Lexus și altele, acest lucru este realizabil. Este suficient să înlocuiți 1-3 elemente (timpul variază până la 1, 5 minute) cu cele pre-gătite și aduse de către detonator, iar motorul poate fi pornit fără piedici. Contracararea acestei metode de deturnare constă în instalarea copertinelor pe computer și a unui imobilizator suplimentar.
Viraje pentru încuietori
Răsuciturile, rostogolirile sau revoluțiile sunt numele aceluiași produs conceput pentru a deschide încuietori auto cu metoda vandal. Cu o rotație similară a blocării, mecanismul larvei se rupe, blocajul necesită apoi înlocuirea mecanismului. Această metodă de hacking este eficientă și eficientă, datorită costurilor forței de muncă temporare. Acțiunea durează doar câteva secunde. Majoritatea tipurilor de încuietori auto sunt susceptibile de expunere. Extern, rotația poate fi diferită. De exemplu, produse realizate prin metoda artizanală: elementul principal activ este piesa de prelucrat, care este introdusă în larva castelului. Fabricate din metal de înaltă rezistență, opțiunile sunt posibile din titan, precum și diferite grade de întărire. Ca contracare, se utilizează încuietori de uși, de exemplu, blocarea Defen. Time Doorlock elimină intrarea neautorizată în cabină atunci când se utilizează mijloace mecanice pentru a deschide ușa. Proiectarea sa este astfel încât mecanismul de blocare a blocării poate fi plasat în orice unghi și oriunde pe ușa mașinii, închiderea sa spontană este imposibilă, are o acționare flexibilă care vă permite să găsiți cu ușurință un loc în care să montați încuietorul. O a doua modalitate de combatere a arborelui cotit este blocarea arborelui de direcție.
Viraje pentru încuietori
Răsuciri pentru încuietori Răsuciri pentru încuietori
Viraje pentru încuietori
Răsuciri pentru încuietori Răsuciri pentru încuietori
Bumping, Bump Gun
Dispozitiv pentru deschiderea încuietorilor cu știfturi. Procedura de deschidere este prezența unui semnal de cheie, care are cele mai mari crestături posibile. Prin metoda de șoc, pinii din mecanism blocează larvele se aliniază în combinația necesară, iar blocarea se rotește. Dispozitivul poate fi achiziționat liber prin internet, dar pentru a atinge obiectivele necesare este necesar să se realizeze duze corecte. Cele care vin în kit sunt concepute pentru încuietori chineze pentru uși. Fabricarea duzelor este o metodă improvizată. Protecția împotriva unui astfel de instrument este un blocant cu larva ABLOY, caracteristicile blocantului Garant sunt faptul că este dificil de accesat și incapacitatea de a lucra acolo cu orice instrument pentru lăcătuși sau „râșniță”, din cauza spațiului liber limitat; caracteristicile de proiectare ale carcasei de blocare și ale poziției dopului sunt astfel încât să excludă accesul la șuruburile de conectare ale carcasei; partea inferioară întărită a cuplajului cu o duritate peste HRC 50, precum și cupa de protecție rotativă și șaibă montate special nu permit să găuriți mecanismul; Securitatea mecanismului de blocare este foarte mare, are până la 360.000.000 de combinații de chei posibile.
Blocaj GSM / GPS
Este un supresor al semnalului GSM și GPS. Acesta funcționează pe o rază de până la 15 metri, acest lucru este suficient pentru a îneca semnalul de alarmă sau semnalul de comunicație al sistemului de securitate prin satelit pentru a determina coordonatele mașinii. Acest dispozitiv are un design compact, este vândut deschis prin internet. Deoarece are un scop complet pașnic (pentru conferințe), nimeni nu îl poate interzice la vânzare. Toate sistemele de securitate prin satelit au un receptor GSM încorporat, care transmite diverse tipuri de informații prin canalul GSM sub formă de sms, apeluri vocale, GPRS. Jammer neutralizează toate transferul de date, inclusiv alarmele și coordonatele vehiculului. Modalitatea de combatere a blocajelor este destul de simplă și eficientă, el s-a mutat de la practica folosirii aparatelor radio în alarme auto. Această caracteristică unică - controlul canalului de comunicație - este prezentă în linia de dispozitive MS-P GSM.
Bruiaj
Jammer Jammer
Cum funcționează: o verificare constantă a comunicării între un server special organizat și un pager GSM într-o mașină este organizată, cu o anumită frecvență, dispozitivul instalat în mașină generează un pachet, după care serverul se asigură că mașina este în ordine. Dacă la un moment dat acest semnal de control nu ajunge la server, atunci acesta este considerat ca o posibilitate de blocare, iar serverul trimite un mesaj SMS sau un apel către abonat. După cum arată practica, acest lucru se întâmplă în momentul suprimării specimenului de semnal GSM. dispozitive. Utilizatorul poate aprecia bine, știind unde este parcat mașina sa, o amenințare reală sau nu, răspunzând ulterior corect la circumstanțe. Deci, acum odată cu apariția unei astfel de funcții, puteți fi sigur de siguranța mașinii. Una dintre soluțiile eficiente de combatere a blocajului poate fi numită Farul (sau marcaj) - o serie specială de sisteme prin satelit care sunt instalate în intestinele mașinii cât se poate de sigur. Acesta este un dispozitiv mic, cu o sursă de alimentare încorporată, proiectat pentru funcționare de sine stătătoare timp de câteva luni. Pentru o versiune ideală de funcționare, cablurile de alimentare suplimentare din rețeaua de bord a bordului mașinii nu sunt potrivite pentru dispozitiv, prin urmare, găsirea acestei file este un efort uriaș - în practică, trebuie să demontați o „jumătate de mașină”. Principalul principiu integral al farului este de a lucra în „regim de somn” mult timp. Prin urmare, dispozitivul nu „fonitează” și este imposibil să-ți găsești locația folosind detectorul de câmp. Datorită aerisirii rare, marcajul economisește o parte semnificativă a energiei, astfel încât sursa de rezervă este suficientă pentru o lungă perioadă de timp. Dacă mașina a fost deturnată, iar după deturnare, a petrecut ceva timp în „sump”, iar la acel moment atacatorii nu au reușit să detecteze „farul” (instalatorul ar fi trebuit să încerce aici), atunci în câteva săptămâni dispozitivul va merge la comunicarea cu serverul sau abonatul își va afișa locația - blocajul nu va funcționa pentru totdeauna.
far
Farul Farului