Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Sfaturi automate

Lista Furturilor

2024

Cuprins:

Lista Furturilor
Lista Furturilor
Anonim

top

Image
Image

MPS. Să începem cu întrebarea globală: de ce avem nevoie de alte dispozitive anti-furt? Este aceasta o nevoie pur rusă? Dacă o fură - ei bine, este păcat, desigur, dar atunci există o asigurare pentru a compensa pierderile …

MK. Rețin că mașinile sunt furate nu numai în Rusia. Mai mult, nu conducem deloc în această parte a activității infracționale. Și, evident, nu ar trebui să te bazezi pe atotputernicia asigurării. CASCO ar trebui să fie întocmit - fără îndoială, dar atunci când furi o mașină, te regăsești imediat într-un „minus” financiar semnificativ. Primele anuale de asigurare, pierderea valorii auto, legate de vârstă, diferite tipuri de „muzică” rătăcite și alte echipamente suplimentare - toate acestea veți pierde iremediabil împreună cu o mașină furată. Când cumpărați unul nou, va trebui din nou să cheltuiți pentru CASCO și pentru „Pribluda”, cu care sunteți obișnuit. Pierderile reale atunci când o mașină este furată, veche de puțin peste un an, ating ușor o sumă de cinci cifre în dolari.

MPS. Unde atâta?

MK. Două prime de asigurare, pierderea valorii, „clopote și fluiere” … Și aceasta este într-o situație favorabilă: asiguratorii au tot dreptul să refuze să vă plătească dacă, de exemplu, nu puteți să le arătați toate seturile de chei și chei de la o mașină furată. Anume, „furtul” astăzi este angajat de „specialiști” într-o serie de hipermarketuri cu nume mari.

MPS. Deci, dacă vor fura cheile, atunci antifurtul nu va salva! De ce atunci este nevoie?

MK. Ei bine, dacă purtați un breloc pe același breloc, atunci cu siguranță nu se va economisi … Dar acest lucru caracterizează deja proprietarul mașinii nu în cel mai bun mod. Am fost învățați încă din copilărie să nu păstrăm toate ouăle într-un singur coș …

MPS. Dar acest lucru este mult mai convenabil decât să le transportăm separat! În plus, atunci când transferați conținutul buzunarelor de la costum la costum, trebuie să uitați ceva.

MK. Nu cred că VIP-urile sunt încântate de prezența constantă a gărzilor și bodyguarzii. Dar nicăieri nu trebuie să meargă: măsurile de siguranță trebuie respectate în permanență. În caz contrar, nu se folosește de la ei. Iată aceeași situație. În plus, în unele cazuri, trebuie doar să te obișnuiești cu faptul că brelocul de la „anti-furt” trebuie să fie întotdeauna cu proprietarul. Știu de zeci de ori când proprietarii au reușit să trântească cheile într-o mașină. Dacă brelocul atârna, să zicem, o centură de pantaloni, nu ar fi probleme.

201003191547_img_1953

Image
Image

MPS. Cu alte cuvinte, sunteți pentru instalarea obligatorie a unui „anti-furt”? Dar toate mașinile moderne sunt deja echipate cu unele sisteme de securitate standard! Aceasta este cât de multe trinkets trebuie să transportați - două, trei, patru? Ar trebui să existe o suficiență rezonabilă în toate!

MK. Absolut corect. Dar problema cu aproape toate sistemele obișnuite este că ei sunt bine cunoscuți de deturnatori. Mai mult, toți sunt „legați” oarecum de unitatea de control a motorului electronic, iar el este cel care împiedică furtul mașinii. Schimbă blocul - și pleacă! Deosebit de „plăcută” în această privință pentru deturnatori au fost generația anterioară Camry, în care accesul la controler nu a durat mai mult de 30 de secunde. Același „prostii” este în noul „Avensis”. „Honda Accord 7” și „Infinity FX35”, precum și „Lexus” din seria RX sunt închiriate aproape fără luptă. Toate mașinile interne au fost furate de obicei cu ajutorul „păianjenilor” - acestea sunt cablajele și dispozitivele care sunt conectate instantaneu sub capotă în locul celor standard. Noul Mazda 6 permite același lucru, unde aproape toată electronica motorului este conectată la un conector principal!

MPS. Așa că mașina va urla în timp ce blocurile se schimbă în ea!

MK. Deloc. Partea leului de mașini dezactivează „muzica color” obișnuită dacă ușa este deschisă cu o cheie! Spune, s-a așezat o baterie mică dintr-un breloc … Este convenabil pentru proprietar, în general, dar escrocul știe asta foarte bine …

MPS. Și ce mașini au securitate full-time „la nivel”?

MK. Aș evidenția „Audi” și „Mercier”.

MPS. Desigur, acestea sunt nume foarte mari. Dar cea mai mare parte a mașinii nu se poate lăuda cu asta! Așadar, merită să gardi o grădină cu ei?

MK. Și de ce fură, scuzați-mă, AZLK-2141? Este un nume mare? Și „vetrele” și „zecile”? Și „lancerele”? Afacerea infracțională alege mașini nu numai pentru vânzare - cel mai important sector al său este ocupat dezasamblarea mașinilor pentru piese. Iar criza noastră interminabilă nu face decât să agraveze problema. Un bărbat lăsat pe o mașină de scris pentru câțiva ani de garanție și fuge cu bucurie de la serviciul companiei în altul, mai accesibil. Și de unde sunt piesele ieftine? Așa este - de acolo!

MPS. Haideți să ne oprim doar la mașinile „medii” precum „Skoda”. Să presupunem că vreau să cumpăr o astfel de mașină - care sunt acțiunile mele pentru a o proteja?

MK. Prezentarea posibilităților reale ale diverselor „anti-furt” este necesară în orice caz. Dar voi explica imediat punctul meu de vedere personal: în niciun caz nu trebuie să vă trageți în magazin și să încercați să cumpărați ceva „protector” acolo. Doar un profesionist ar trebui să instaleze alarma antifurt, în caz contrar, mașina dvs. va fi stibată împreună cu alarma antifurt. Spuneți, piratierii instalați pe un emițător pager de parbriz ucid cu ajutorul unei arme banale …

MPS. Oprirea este un punct important. Am venit la salon să cumpăr o mașină nouă - mi-au oferit imediat instalarea unui anti-furt! Refuz - vor fi probleme, o pun în alt loc - pot acuza de interferențe în proiectarea mașinii. Deci, ce să faci?

MK. Doar pentru că nimeni nu te va scoate din garanție, deși sunt de acord - nervii tăi se pot agita. În acest caz, cel mai bine este să alegeți un compromis: instalați o unitate de bază „anti-cursă” atunci când cumpărați - lăsați-l să controleze ușile și să blocați ceva și numai apoi adăugați încuietori wireless la cei care aveți încredere.

MPS. Adică puneți „electronica”?

MK. Sunt inginer electronic, așa că nu trebuie să aștept un alt răspuns de la mine …

MPS. Și care anume? Și ce se întâmplă cu apucătorii de coduri și cu super-tehnologie a altor deturnatori? Ea interceptează codurile trinket-urilor native și apoi deschide ea singură mașinile … Apropo, au apărut doar jucării noi la prețul de până la 350.000 de ruble … Se spune că gestionează cu sute de sisteme de securitate diferite - inclusiv cele obișnuite?

În cazul brelocului de la popularul „anti-furt”, escrocii au avut norocul să plaseze coduri de cod care dezvăluie sute de sisteme de securitate populare. Inclusiv regulat

Image
Image

În cazul brelocului de la popularul „anti-furt”, escrocii au avut norocul să plaseze coduri de cod care dezvăluie sute de sisteme de securitate populare. Inclusiv regulat! În cazul brelocului de la popularul „anti-furt”, escrocii au avut norocul să plaseze coduri de cod care dezvăluie sute de sisteme de securitate populare. Inclusiv regulat!

MK. Da, dar au existat întotdeauna astfel de jucării. Doar că electronica se dezvoltă, iar ceea ce ieri se potrivește într-o valiză solidă astăzi ia forma unui panou de control de la un televizor, telefon mobil sau un inel cheie al popularului anti-furt Sher Khan …

MPS. Deci, ce sistem să alegeți?

MK. Nu este bine să fac reclamă unei mărci și să înec altul, deși mi-ar plăcea … Prin urmare, va trebui să fiu puțin inteligent. Astăzi există sisteme cu dialog dinamic de identificare (de exemplu, de la companiile Magic Systems sau UltraStar), precum și sisteme cu o cheie de criptare unică pentru fiecare fob cheie (de exemplu, de la compania Excelent). Mai mult, dacă prima opțiune oferă dificultăți tehnologice destul de grave pentru a sparge alarma, atunci în a doua opțiune, pe lângă hardware, este introdus un nivel de securitate economic mai eficient este mai ușor să deturniți o mașină din apropiere decât să încurcați această codificare specială. Doar dacă, desigur, hijackerul nu este Detochkin, care are nevoie nu doar de vreo mașină, ci de una specifică …

1-1

Image
Image

MPS. Ce zici de un cod de comandă?

MK. Iar apucatorul de cod nu va lua sistemele menționate mai sus. În ceea ce privește acele „anti-furt”, care, de fapt, sunt deschise „deodată” (nu vreau să fac anti-publicitate pentru ei), putem sfătui proprietarii să le echipeze cu anti-apucătoare de la același „Excelent”. În unele cazuri, acest lucru corectează situația.

MPS. Antigrabber - cum este? Stabiliți și uitați de probleme?

MK. Aproape așa. Dar jucăria este într-adevăr amuzantă: o conectezi chiar și la terminalele bateriei, conjurezi câteva minute, iar codul grabber care tocmai îți deschide mașina cu ușurință devine neputincios. Funcționează, desigur, nu cu toate sistemele, dar ajută foarte mult.

MPS. Dar sistemele de satelit?

MK. Te implor - uita aceasta expresie! Mai ales - cu referire la „Skoda”! Un fel de utilizare de la „sateliți” este posibil numai atunci când șoferul este scuturat din mașină de guler, dar aceasta nu mai este o deturnare, ci un jaf. În general, acestea sunt jucării pentru bogați. Am scris în mod repetat despre cum sunt furate astfel de mașini - este foarte simplu. Costul echipamentului pentru neutralizarea unei astfel de „protecții” este de doar câteva mii de ruble - în același timp interferează cu frecvențele canalelor de servicii GSM 900/1800 GSM. Apropo, modalitatea distractivă de a bloca determinarea coordonatelor de către o mașină este să folosești un prosop umed așezat peste antena receptorului GPS …

MPS. Și „mecanicii”?

MK. Cel mai bun există astăzi este o blocare pe arborele de direcție de tip Garant. Foarte simplu și eficient. Blocarea capotei merită, de asemenea, cuvinte amabile. Dimpotrivă, blocarea transmisiei este predată de obicei foarte rapid la deturnator. Iar cel mai prost lucru este „pokerul” de pe volan. Este îndepărtat aproape cu mâinile goale - în cele mai dificile cazuri, volanul este sacrificat …

MPS. Deci, ce să punem atât „mecanica” cât și „electronică”?

MK. Și acest lucru este deja determinat de gradul de risc la care este expusă mașina protejată. Dacă este ținut într-un garaj fără gardă, aruncat constant în fața hipermarketurilor și a tot ceea ce va trebui, atunci va trebui să vă apărați cum trebuie. Și dacă mașina este depozitată în principal într-o parcare păzită, atunci puteți economisi bani.

MPS. Dar nu este un secret că de multe ori deturnările sunt făcute în situațiile cele mai inofensive, s-ar părea, situații …

MK. Da !!! Și aici, orice apărare este neputincioasă! Ei bine, ce poți face atunci când o tânără care urla la un semafor din spatele volanului, pentru că cineva i-a aruncat un șobolan în genunchi (ei bine, dacă este mort)? Sau, să zicem, un om tare se simte ca bunicul său pe „bănuț” îl lovește ușor în fund? La urma urmei, sare și el din mașină și pleacă la „sortarea lui”, fără să creadă că altcineva a ajuns deja la volan … Există multe trucuri similare - o foaie de hârtie lipită de geamul din spate, o barieră încăpățânată … În plus, potențialele victime ale hoților de mașini adoră să conducă în echipajele lor aproape de intrările în teatre, piscine, restaurante etc., fără să vrea să creadă că timpul lor de absență este ușor de calculat exact în minute … Cu toate acestea, un mare șef mi-a spus recent că nu a dat naiba mașina lui sau nu când este ocupat p Kupka în „Auchan“… Dar aceasta este vorba de seria „încă deturnari“- Nu-mi plac.

MPS. Dar unde să parchez mașina dacă am adus-o pe doamnă la teatru?

MK. Persugeți doamna să meargă jumătate de sfert pe jos - nu va fi mai rău. Nu este nevoie să joci cadouri cu piratierii. Nu există proști - oameni talentați care nu s-au regăsit în nicio altă capacitate care au intrat în această afacere.

MPS. Și cum arată „lista furturilor” de mașini? Deci, să spun, cel mai popular?

MK. Fiecare vede această listă în felul său. Chiar și polițiștii din trafic, din câte știu, folosesc datele unei companii externe care colectează statistici pe această problemă. În orice caz, dacă luați tot ce a fost publicat recent și comparați unul cu celălalt, discordia va fi cea mai puternică. Uneori, birourile de asigurări doresc să folosească acest lucru: spun că mașina dvs. se află pe lista penală, astfel că este necesară protecția maximă. Apropo, am spus deja că mașinile sunt adesea luate pentru dezasamblare: să zicem că avem nevoie de unități din astfel de modele. În termeni absoluti, pot exista un pic dintre ei, dar în termeni procentivi pentru o anumită marcă - în mod decent …

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi