Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Sfaturi automate

Mașini Cu 7 Locuri Până La Un Milion De Ruble: Aproape Un Autobuz

2024

Cuprins:

Video: Mașini Cu 7 Locuri Până La Un Milion De Ruble: Aproape Un Autobuz

Video: Mașini Cu 7 Locuri Până La Un Milion De Ruble: Aproape Un Autobuz
Video: 10 Cele Mai URIAȘE Automobile PREMIUM Cu 7 Locuri Din LUME 2024, Martie
Mașini Cu 7 Locuri Până La Un Milion De Ruble: Aproape Un Autobuz
Mașini Cu 7 Locuri Până La Un Milion De Ruble: Aproape Un Autobuz
Anonim

Chery Cross Eastar

Chery Cross Eastar
Chery Cross Eastar

Chery Cross Eastar Chery Cross Eastar

Datele tehnice sunt furnizate pentru cele mai ieftine modificări.

Chery Cross Eastar

Cross a debutat în 2006. În Rusia, modelul a fost prezentat la Interauto-2007. Apoi au prezentat mai multe modificări, acum mai rămâne un singur lucru - cu un motor pe benzină de 2 litri de 136 de cai putere al familiei ACTECO (specialiștii companiei austriece AVL au participat la dezvoltare), o cutie de viteze manuală și o configurație destul de generoasă. Finisarea inginerilor de șasiu angajați în "Lotus" britanic. Designerii japonezi de la Sivax au făcut ceva din chinezi între vagonul stației și microbuz. În același timp, distribuitorul clasifică mașina drept „SUV-uri” (probabil datorită liberului ușor crescut la sol), deși mașina are o tracțiune din față. Pacat ca pretul din ultimele sase luni a crescut cu peste 100.000 de ruble.

Cost - de la 629.000 de ruble

Garanția producătorului - 36 de luni sau 60.000 km

Interval de serviciu - 12 luni sau 10.000 km

UNITATE DE PUTERE: 2, 0 litri benzină, 136 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 170 km / h, accelerație la 100 km / h - 12, 2 s, consum mediu de combustibil - 7, 2 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4662 × 1820 × 1590 mm.

Mare perete cocoșat

Mare perete cocoșat

Image
Image

Designul mașinii este destul de armonios. Nu este de mirare, până la urmă, „Kauri” este, de fapt, un Toyota Voxy ușor transformat la începutul anilor 2000. La fel ca prototipul, în cabină sunt trei rânduri de scaune, ușile din spate sunt mobile. Sub capotă, puteți vedea doar un Mitsubishi aspirat autorizat, cu un volum de 2, 0 litri și o capacitate de 143 CP, agregat cu un manual cu 5 viteze. Nivelul echipamentului este generos în est, dar au economisit echipamentele de siguranță. De exemplu, baza de date are aer condiționat, accesorii de putere, „muzică”, dar ABS apare doar la niveluri scumpe de adaos (în total sunt patru). Dar airbag-urile din față sunt puse la toate versiunile. Cea mai scumpă versiune (din 789.000 de ruble) are un interior din piele, un trapa electrică, un sistem multimedia avansat etc. Test - ЗР, 2008, nr. 2.

Cost - de la 669 000 de ruble

Garanția producătorului - 36 de luni sau 100.000 km

Interval de serviciu - la fiecare 8000 km

UNITATE DE PUTERE: 2, 0 litri benzină, 143 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 170 km / h, accelerare până la 100 km / h - 15, 2 s, consum mediu de combustibil - 9 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4574 × 1704 × 1845 mm, volum portbagaj - 809 –1059 l

Opel Zafira

Opel Zafira

Image
Image

Zafira a doua generație a debutat în 2005. În septembrie, o nouă mașină ar trebui să fie prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt, dar cunoscuta autoutilitară compactă nu a părăsit încă liniile de vârf ale ratingului de vânzări. În centrul mașinii se află platforma Astra și chiar în versiunea de bază este capabilă să ia șapte. Mai exact, cinci adulți și doi copii, deoarece în al treilea rând doar adolescenții sunt confortabili. Nu există opțiuni pentru transformarea cabinei. Sistemul Flex7 patentat este responsabil pentru acest lucru. Astăzi, una dintre cele trei unități de benzină este montată în compartimentul motorului: 1, 6 litri (115 CP), 1, 8 litri (140 CP) și 2, 2 litri (150 CP). Anterior, au oferit un alt motor pe benzină de 240 de cai putere cu turbocompresor, precum și motorină. Există, de asemenea, trei cutii de viteze: o cutie de viteze manuală cu 5 trepte și o robinet Easytronic, precum și o transmisie automată cu 4 trepte. Test - ZR, 2008, nr. 4.

Cost - de la 674 900 de ruble

Garanția producătorului - 24 de luni fără limita de kilometri

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 1, 6 litri benzină, 115 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 185 km / h, accelerație la 100 km / h - 13, 4 s, consum mediu de combustibil - 7, 1 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4467 × 1801 × 1625 mm, volumul portbagajului - 140–1820 l.

Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy

Image
Image

În recenzie am inclus călcâiul „caddy” deoarece, pe lângă cele comerciale, are modificări ale pasagerilor. Și în Rusia sunt mai populare decât pur și simplu marfă. Volkswagen este oferit cu o bază convențională sau cu una întinsă - mașinile cu extensia Maxi în nume au o lungime de 470 mm. Pe ambele versiuni pentru 29.000 de ruble, este instalat un al treilea rând de scaune. Oferta motoarelor este în mod tradițional generoasă: benzină de 1, 2 litri cu 86 și 106 CP, 1, 6 l diesel (75 și 102 CP) și 2, 0 l (110 și 140 CP), și, de asemenea, un motor de 2 litri (109 CP) alimentat cu gaz natural. Transmisii: cutie de viteze manuală cu 5 sau 6 trepte, DSG robot cu 7 trepte. Modificările diesel pot fi antrenate pe toate roțile, pe lângă față. Test - ZR, 2010, nr. 11.

Cost - de la 699.700 de ruble

Garanția producătorului - 24 de luni fără limita de kilometri

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 1, 2 litri benzină, 86 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 155 km / h, accelerare la 100 km / h - 14, 7 s, consum mediu de combustibil - 6, 8 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4406 × 1794 × 1836 mm, volumul portbagajului - 190-3020 l.

Chevrolet orlando

Chevrolet orlando

Image
Image

Camionul compact a fost afișat pentru prima dată publicului mondial în toamna anului 2010. Este produs în Coreea, dar este posibil ca în timp să câștige cetățenia rusă. Orlando, spre deosebire de concurenții săi, are un corp cu două volume, cu o glugă proeminentă, ceea ce îl face să arate mai mult ca o cruce decât o dubă. Transmisia este exclusiv tracțiune față. Mașina este construită pe o platformă de croazieră ușor mărită, care a permis plasarea a trei rânduri de scaune în cabină. Motorul de 1, 8 litri 141 cai putere în tandem cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte este instalat pe versiunile de bază. Acestea promit apariția motoarelor diesel de 2, 0 litri - 131 sau 163 CP. Sunt agregate cu cutii de viteze cu 6 trepte: prima cu mecanică, a doua cu o armă. Test - ZR, 2011, nr. 2.

Cost - aproximativ de la 700 000 de ruble

Garanția producătorului - 24 de luni fără limita de kilometri

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 1, 8 L benzină, 141 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 185 km / h, accelerație la 100 km / h - 11, 6 s, consum mediu de combustibil - 7, 3 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4652 × 1836 × 1633 mm, volum - 89–1487 l.

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW

Image
Image

Comparativ cu hatchback-ul, baza vagonului stației a fost extinsă cu 100 mm, creând astfel spațiu pentru scaune suplimentare. Al treilea rând - două scaune separate și doar ca opțiune (una - 19 100 ruble, două - 38 000 ruble) în niveluri scumpe „Premium” și „Premium Pack”. În plus, mașinile din aceste versiuni în loc de o canapea din al doilea rând au și scaune separate (reglabile în lungime și în unghiul de înclinare a spatelui). Toate scaunele, cu excepția celor din față, se demontează ușor. Pentru Peugeot, acestea oferă două motoare pe benzină de 1, 6 litri - cu o capacitate de 120 sau 140 CP, precum și două motoare diesel - cu un volum de 1, 6 litri (110 CP) și 2, 0 litri (136 CP)).. Transmisiuni: manual cu 5 și 6 trepte (a doua numai pentru motorină), automat cu 4 trepte. Pentru mașinile cu TCP de anul trecut, solicită mai puțin cu 70.000 de ruble. Test - ZR, 2008, nr. 8.

Cost - de la 712.400 de ruble

Garanția producătorului - 24 de luni fără limita de kilometri

Interval de serviciu - 12 luni sau 20.000 km

UNITATE DE PUTERE: 1, 6 litri benzină, 120 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 189 km / h, accelerare până la 100 km / h - 12 s, consum mediu de combustibil - 7, 1 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4500 × 1815 × 1555 mm, volum portbagaj - 508 –1736 l

KIA Carens

KIA Carens

Image
Image

În 2006, lumea a văzut „a Karen” a doua generație. Comparativ cu predecesorul său, autoutilitara compactă a fost umflată semnificativ. De exemplu, ampatamentul a fost extins cu 130 mm. În 2009, au prezentat o versiune restyled cu aspect ușor modificat și finisare îmbunătățită. Mașini în configurația de bază (de la 644.900 de ruble) cu un motor pe 1, 6 litri pe benzină cu o capacitate de 126 CP iar cutia de viteze manuală se îmbarcă doar cinci. Al treilea rând este versiunile mai scumpe „Comfort” și „Lux” cu un motor de 2 litri - o benzină de 145 de cai putere sau diesel de 140 de cai putere. Primul dock cu cutie de viteze manuală sau automat cu 4 trepte (suprataxă de 30.000 de ruble), al doilea - doar cu un manual cu 6 trepte. Test - ZR, 2010, nr. 3.

Cost - de la 759 900 de ruble

Garanția producătorului - 60 de luni sau 150.000 km

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 2, 0 litri benzină, 145 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 190 km / h, accelerare până la 100 km / h - 11 s, consum mediu de combustibil - 8, 1 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4545 × 1820 × 1650 mm, volum portbagaj - 320 –1650 l

Ford Grand C-MAX

Ford Grand C-MAX

Image
Image

Marele a înlocuit popularul C-MAX al generației trecute. Numele noului mono-volum nu permite să se îndoiască că depășește în mod semnificativ predecesorul său ca mărime. Mașinile al treilea rând (care se ascund în intestinele portbagajului, formând o podea plană) sunt echipate ca opțiune pentru 23 900 de ruble. A ajunge la „galerie” este mai ușor dacă pliați secțiunea din mijloc a canapelei din al doilea rând. O altă inovație care facilitează îmbarcarea și debarcarea este ușile spate culisante. Acest Ford este echipat cu motoare pe benzină de 1, 6 litri - 125, 150 și 182 CP. (cea mai puternică injecție turbocompresată și directă - din seria EcoBoost). Sunt agregate exclusiv cu cutii de viteze manuale: cele mai slabe - cu 5-, restul - cu cele cu 6 trepte. În plus, acestea oferă o modificare cu un motor diesel de 2 litri de 140 de cai putere, asociat cu o transmisie automată PowerShift cu 6 trepte. Test - ZR, 2010, nr. 12.

Cost - de la 799 000 de ruble

Garanția producătorului - 36 de luni sau 100.000 km

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 1, 6 litri benzină, 125 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 185 km / h, accelerație la 100 km / h - 12, 3 s, consum mediu de combustibil - 6, 9 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4520 × 1828 × 1684 mm, volumul portbagajului - 56-1706 l.

Nissan Qashqai + 2

Nissan Qashqai + 2

Image
Image

Crossoverul popular a fost actualizat anul trecut. Există puține modificări: un design diferit al părții din față, faruri din spate și tablă de bord, o suspensie reînnoită. „+2” indică faptul că ampatamentul este crescut cu 135 mm și există un al treilea rând (dar doar copiii se vor potrivi acolo). Pe lângă modificările de bază cu un motor de 1, 6 litri cu 115 CP, în care momentul este transmis doar pe puntea față, acestea oferă versiuni cu tracțiune integrală ale ALL-MODE 4 × 4. Sunt echipate doar cu un motor de 2 litri (150 CP), astfel încât mașinile cu tracțiune integrală sunt semnificativ mai scumpe (de la 999.000 de ruble). Transmisii: variatoare M5, M6 sau CVT. Ținând cont de unitățile de alimentare, transmisii și seturi complete, se derulează 24 de modificări diferite. Test - ZR, 2010, nr. 6.

Cost - de la 799 000 de ruble

Garanția producătorului - 36 de luni sau 100.000 km

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 1, 6 litri benzină, 115 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 177 km / h, accelerație la 100 km / h - 12, 9 s, consum mediu de combustibil - 6, 8 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4541 × 1780 × 1645 mm, volumul portbagajului - 450-1520 l.

Volkswagen Touran

Volkswagen Touran

Image
Image

Acest Volkswagen a supraviețuit mai multor restylinguri. Ultima dată a fost întinerit anul trecut. Și nu se limitează doar la lovituri ușoare, ci a reînnoit toate elementele corpului, astfel încât aspectul să nu se evidențieze de noua identitate corporativă. Structura corpului, platforma, dimensiunile au rămas aceleași. De asemenea, au lucrat la salon - a moștenit trăsăturile „Golfului” din a șasea generație. Pentru un aspect cu șapte locuri, trebuie să plătiți 26 670 de ruble. Șasiul a rămas practic neschimbat, dar pentru o taxă suplimentară au oferit suspensie adaptivă DCC. Vechiul motor de 1, 6 litri de 102 cai putere a fost înlocuit cu o unitate modernă de 1, 2 litri turboalimentată (105 CP). Pe lângă acesta, în gama motorului mai există două motoare cu 1, 4 litri pe benzină (140 și 170 CP) și un motor diesel de 2 litri (110 CP). Cutii de viteze: manual cu 6 trepte și DSG cu 7 trepte. Test - ZR, 2010, nr. 8.

Cost - de la 820 000 de ruble

Garanția producătorului - 24 de luni fără limita de kilometri

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 1, 2 litri benzină, 105 CP, M6, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 188 km / h, accelerare la 100 km / h - 11, 9 s, consum mediu de combustibil - 5, 9 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4397 × 1794 × 1674 mm, volumul portbagajului - 695-1989 l.

Citroen C4 Grand Picasso

Citroen C4 Grand Picasso

Image
Image

Grand, la fel ca fratele său mai mic pe cinci locuri, C4 Picasso, a debutat în 2007. Acesta a fost proiectat pe platforma cu același nume hatchback, dar francezii au fost din nou plăcuți surprinși de o abordare neconvențională de a crea o mașină. Acest lucru se aplică nu numai aspectului - unitățile de climatizare amplasate în colțurile panoului frontal, panoul de instrumente electronice etc. atrag privirea în cabină. În același timp, Picasso este practic. Are o vizibilitate excelentă (datorită parbrizului panoramic), netezime bună și izolare fonică, o abundență de tot felul de compartimente cu mănuși (răcite sub consola centrală), echipament decent. Dar alegerea motoarelor electrice nu este bogată: două motoare pe benzină de 1, 6 litri, asociate cu un manual cu 5 trepte (120 CP) sau cu un robot cu 6 trepte (155 CP). Copiile din 2010 sunt vândute la o reducere de 90.000 de ruble.

Cost - de la 912 000 de ruble

Garanția producătorului - 24 de luni fără limita de kilometri

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 1, 6 litri benzină, 120 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 186 km / h, accelerare la 100 km / h - 14 s, consum mediu de combustibil - 7, 4 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4590 × 1830 × 1700 mm, volumul portbagajului - 208 –1951 l

Mazda 5

Mazda 5

Image
Image

„Primele cinci” ale ultimei generații au fost prezentate la Salonul Auto de la Geneva anul trecut. Modificările tehnice în comparație cu predecesorul său nu sunt dramatice: au actualizat setările de suspensie, au redus masa corpului în timp ce își măresc rigiditatea, etc. Inginerii au păstrat sistemul de transformare interior proprietar, care vă permite să mutați scaunele din al doilea rând de 270 mm în direcția longitudinală, transformați secțiunea din mijloc în cotiera, masa sau pur si simplu. Există, de asemenea, uși glisante spate (electrizați-le contra cost). În Rusia, Mazda se vinde cu unica, cea mai puternică deplasare a motorului de 2, 0 litri (144 CP) și o automată cu 5 trepte. Acest lucru explică în mare parte prețul ridicat. Mașinile de anul trecut sunt cu 14.000–19.000 de ruble mai ieftine. Test - ZR, 2010, nr. 9.

Cost - de la 944 000 de ruble

Garanția producătorului - 36 de luni sau 100.000 km

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 2, 0 litri benzină, 144 CP, A5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 186 km / h, accelerare la 100 km / h - 13, 1 s, consum mediu de combustibil - 8, 3 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4585 × 1750 × 1615 mm, volum - 158-1485 l.

Chevrolet captiva

Chevrolet captiva

Image
Image

SUV-ul, dezvoltat de specialiști coreeni GM-DAT, este cunoscut din 2006 - nu este surprinzător faptul că modelul a fost actualizat recent. Aspectul modelului a devenit mai expresiv, materialele de finisare s-au îmbunătățit. Dar principalele schimbări sunt ascunse sub capotă: motorul de 2, 4 litri produce acum 167 CP. în locul celor 136 anterioare, și „șase” (230 CP) în formă de V de 3, 2 litri au dat loc unui agregat de 3, 0 litri (258 CP). Cel mai important lucru este însă că promit să ne furnizeze Captiva un motor diesel de 2, 2 litri cu o putere de 184 CP. Cutii de viteze (mecanice și automate) au acum 6 trepte. Adevărat, astfel de mașini vor fi scoase la vânzare numai până la sfârșitul anului, dar deocamdată dealerii vând mașini vechi. Având în vedere setul de unități de alimentare și seturile complete oferă nouă modificări diferite. Dispunerea cu șapte locuri se găsește în doar trei. Test - ZR, 2011, nr. 4.

Cost - de la 970 300 de ruble

Garanția producătorului - 36 de luni sau 100.000 km

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: benzină 2, 4 l, 136 CP, M5, tracțiune pe patru roți.

DATE GENERALE: viteză maximă - 183 km / h, accelerație la 100 km / h - 11, 5 s, consum mediu de combustibil - 9, 3 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4635 × 1870 × 1720 mm, volumul portbagajului - 465-1565 l.

Ford S-MAX / Galaxy

Ford S-MAX / Galaxy

Image
Image

Familia celor două modele soplatform a debutat în 2006. Aceste „Fords” au atras imediat clienții și au ocupat liniile de top ale ratingurilor de vânzări. Anul trecut, modelele au fost actualizate. Sunt construite pe baza Mondeo și, în multe privințe, sunt similare cu tehnologia. Modificarea de bază a S-MAX este un cinci locuri, pentru locuri suplimentare trebuie să plătiți 31 500 de ruble. Cu cât S-MAX mai elaborat extern este poziționat ca o mașină pentru șoferii activi, Galaxy este proiectat pentru mai mulți proprietari de sedate. Acesta din urmă este puțin mai mare și ia la bord șapte deja în bază. Aceleași motoare sunt instalate pe ambele modele: benzină de 2 litri cu o capacitate de 145, 200, 240 CP (acesta din urmă - doar pe S-MAX) și o putere de 2, 3 litri 161 cai putere, precum și un diesel 2, 0 litri (140 CP). Transmisii: mecanice cu 5 și 6 trepte, automate cu 6 trepte și un robot cu două ambreiaje. Test - ZR, 2010, nr. 5.

Cost - de la 985.000, respectiv 1.024.000 de ruble

Garanția producătorului - 36 de luni sau 100.000 km

Interval de serviciu - 12 luni sau 15.000 km

UNITATE DE PUTERE: 2, 0 litri benzină, 145 CP, M5, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 197 km / h, accelerație la 100 km / h - 10, 9 s, consum mediu de combustibil - 8, 2 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4772 × 1884 × 1665 mm, volum - 285–2000 l.

Toyota Verso

Toyota Verso

Image
Image

Monocabul japonez a fost introdus în 2009. Acesta este primul model din familia odată extinsă Verso, lansat oficial pe piața rusă. Aspectul nu este partea cea mai puternică a acestei mașini, care este valoroasă în primul rând prin spațiul său interior. Ampatamentul a fost extins cu 30 mm în comparație cu modelul generației anterioare, crescând astfel distanța dintre primul și al doilea rând de scaune. Modificările de bază sunt proiectate doar pentru cinci, pentru șapte - doar cele mai scumpe. Unitatea de alimentare nu poate fi selectată - toate versiunile au un singur motor pe benzină de 1, 8 litri (147 CP), asociat cu un CVT CVT cu șapte trepte virtuale. Când cumpărați o mașină în 2010, economisiți 14.000 de ruble. Test - ZR, 2010, nr. 3.

Cost - de la 1 013 000 de ruble

Garanția producătorului - 36 de luni sau 100.000 km

Interval de serviciu - 12 luni sau 10.000 km

UNITATE DE PUTERE: 1, 8 L benzină, 147 CP, CVT, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 185 km / h, accelerație la 100 km / h - 11, 1 s, consum mediu de combustibil - 7, 1 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4440 × 1790 × 1620 mm, volumul portbagajului - 446–1695 l.

Dodge excursie

Dodge excursie

Image
Image

Producătorul numește Jorney un crossover. Argumente: gardă la sol impresionantă de 182 mm și posibilitatea obținerii unei tracțiuni integrale. Dar este în America. Clienților europeni li se oferă versiuni numai cu roți motrice din față. Este adevărat, este posibil ca până la sfârșitul acestui an sau la începutul următorului, să ajungem în continuare la 4 × 4. Acestea vor fi mașini restylate cu un design interior nou (și mult mai bun). În același timp, vor reconsidera gama de unități de alimentare. În timp ce „americanul” se vinde cu două motoare pe benzină - un „patru” în linie de 2, 4 litri (170 CP) și un V6 de 2, 7 litri (185 CP). Ambele se conectează cu transmisii automate: prima cu 4 viteze, a doua cu 6 trepte. Există, de asemenea, două seturi complete. Al treilea rând de locuri este disponibil doar ca opțiune - pentru aproximativ 58.000 de ruble. Test - ZR, 2008, nr. 7.

Cost - de la 1.035.000 de ruble

Garanția producătorului - 24 de luni fără limita de kilometri

Interval de serviciu - 12 luni sau 12.000 km

UNITATE DE PUTERE: 2, 4 L benzină, 170 CP, A4, tracțiune față.

DATE GENERALE: viteză maximă - 182 km / h, accelerare la 100 km / h - 11, 9 s, consum mediu de combustibil - 9, 4 l / 100 km, lungime × lățime × înălțime - 4888 × 1878 × 1691 mm, volum - 167-1461 l.

Recomandat:

Nou

O Mașină Ca Provocatoare A Criminalității: La Ce Viteze Sunt „200”?

De ce sunt vitezometrele automobilelor moderne marcate „cu o marjă” care este de două ori mai mare decât limitele de viteză pe drumurile lumii? Și ce se va întâmpla dacă vitezele reale sunt returnate mașinilor?

Citeşte Mai Mult
„Ochii” Italieni

Cunoașteți tehnologia de iluminare Magneti Marelli. Tehnologie LED E-Light, LED OLED, halogen, xenon, LED, IRED, laser, sortiment

Citeşte Mai Mult
Sfaturi Cu Experiență: Scăpați De Scurgerile Din Rezervorul De Spălare și Rafturi

În următoarea selecție de sfaturi ale automobilistilor experimentați, vă vom spune cum să scăpați de un rezervor de spălare a scurgerii și de amortizoare

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
  • Cu Doi Metri înainte
    2024

    DOUĂ METRI ÎNAINTE

  • Unitate Fără Depozitare
    2024

    Unitate fără depozitare

  • Clipește?
    2024

    Văzând o mașină cu o licărire albastră în oglinda retrovizoare, un cetățean care respectă legea se va lăsa deoparte - vânătoarea urma să se încurce cu aceste opere și denivelări … Dacă au pornit luminile în dreapta și nu veți ceda, puteți pierde cu ușurință libertatea mișcării pe roți timp de trei luni. Și nicio instanță nu va ajuta

  • Abt: Tradiții Familiale
    2024

    Abt: tradiții familiale

  • Cocktailul Luzhkov
    2024

    Cocktailul Luzhkov

  • Supersport
    2024

    Supersport

Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi
  • Dreptatea Denim
    2024

    Mantaua unui judecător nu este doar o uniformă, o variantă a unei haine. Este un simbol al imparțialității persoanei care administrează dreptatea. Deși sub manta se ascunde o persoană obișnuită. Ce se întâmplă când un judecător își scoate „tunica”?

  • Trafic: Informații Contra Blocaje
    2024

    În urma unui studiu

  • Cum Funcționează Lumina Adaptivă?
    2024

    Când încercuți o serpentină de munte sau opriți o autostradă suburbană, doriți să faceți farurile să se îndoaie pentru a vedea ce este la colț? Cu toate acestea, farurile încăpățânate strălucesc direct - în conformitate cu legile fizicii. Dar nu numai dacă mașina este echipată cu un sistem adaptiv de iluminare a capului

  • Reglarea Toyota Altezza MDT: Presiune Atmosferică (VIDEO)
    2024

    În timp ce pasionații de tuning transformă motoarele atmosferice în motoare supraalimentate, drifters profesioniști, dimpotrivă, pun V8-uri mari

  • Trafic: Schimbare La Trecere
    2024

    Autoritățile orașului și-au păstrat promisiunea: în ziua orașului, muscovenii au putut să călărească pe noul pod prin canal spre ei. Moscova

  • Selecție La Rece: Anvelope De Iarnă 2010/11
    2024

    Conform prognozelor meteo, așteptăm o iarnă clasică rusă cu înghețuri severe. Cu toate acestea, dezghețul nu a fost anulat. Astfel, alegerea anvelopelor de iarnă va trebui abordată mai atent. Schimbările bruște ale temperaturii și instabilitatea proprietăților suprafeței drumului sunt cele mai bune condiții pentru verificarea caracteristicilor declarate de producători. Aruncați o privire la ele în revizuirea noilor produse de pe piața anvelopelor de iarnă pentru autoturismele