UAZ „Patriot”
Pentru o scurtă perioadă, viața pe transportorul Patriot pare să fi învățat cu sârguință patria să iubească. Și, în același timp, să ne iubim cu tine, clienții lui. Știința era grea. Mulți dintre cei care au cumpărat mașina în urmă cu cinci ani, de mai multe ori au stropit cenușă pe cap, blestemându-și propria credulitate - acești „patrioți” îndepărtați și ruginiți, literalmente la fața locului. S-a dovedit înainte să se „așeze, s-a dus”, a luat cheile și „a căzut, a stors”.
Cu toate acestea, timpul trece și se vindecă puțin. Desigur, nu toată lumea - cei care s-au ars în UAZ cu fața „umană” este puțin probabil să-l vadă cu mașina lor următoare: impresiile au fost foarte luminoase. Dar o generație de „neatinse” intră în vârstă adultă - este foarte posibil să se bazeze pe ele cu o campanie publicitară eficientă.
Pentru noii sosiți, și până la a șaptesprezecea aniversare, fabrica a pregătit un cadou valoros: din ianuarie 2011, perioada de garanție pentru „patrioți” și „ridicări” a crescut la trei ani, iar kilometrajul - până la 100.000 de kilometri!
Producătorul susține că din 2007, grație unui set de măsuri care vizează îmbunătățirea controlului calității în fiecare etapă de producție, numărul de reclamații cu privire la familia Patriot a fost redus la jumătate.
Dacă după „ploaia” din cabină vor fi bălți, mașina va fi trimisă pentru completare
Dacă după „ploaia” din cabină vor fi bălți, mașina va fi trimisă pentru completare. Dacă după „ploaia” din cabină vor fi bălți, mașina va fi trimisă pentru completare.
Posibile defecte, pentru care mașinile erau celebre pentru acea vreme, sunt acum surprinse cu atenție pe linia de testare, care include acceptarea statică și dinamică. Primul este echipat cu standuri pentru verificarea sistemului de frânare, alinierea roților, reglarea farului și camera de ploaie.
Dinamic - un stand cu tamburi care rulează, pe care mașina rulează în primii cinci kilometri în moduri diferite. Băieții, observ, sunt destul de obișnuiți, moderat de ruși, așa că, cum se întâmplă „verificarea mașinii în mișcare cu imitarea drumurilor cu suprafețe diferite”, rămâne un mister pentru mine.
Dar înainte de a-l tăia o singură dată - apelați produsul final la mașină, măsurați-l de șapte ori - adică prin numeroase posturi de control de calitate pe site-urile cheie de producție. Ansamblul Patriot are aproape 11.000 de operații și a fost elaborată o carte de lucru standardizată pentru fiecare. Prezintă clar succesiunea acțiunilor angajatului, enumeră materialele și instrumentele corecte. Nu sunt furnizate șuruburile cu ciocan.
Toate UAZ-urile sunt testate pentru alinierea roților
Toate UAZ-urile sunt testate pentru alinierea roților. Toate UAZ-urile sunt testate pentru alinierea roților.
Există, de asemenea, know-how-ul japonez - îmbunătățirea continuă a proceselor de producție folosind sistemele Pocayoke (protejează împotriva erorilor) și Andon (o macara de oprire pentru transportor, dacă lucrătorul observă orice defect). Totul, ca în cazul Toyota, unde, de fapt, merg rădăcinile acestui sistem de calitate. Doamne voiește, ea va lua rădăcină în Volga de Mijloc.
Din ianuarie 2011, secțiunea de tratare anticorozivă a șasiului - cadrul, arcurile, podurile și tot ceea ce cade sub lanterna unei arme de mână - a fost polenizată ușor cu mastic de ceară de bitum. Procesul durează câteva minute asupra puterii. Pentru prima dată, până când mașina a ajuns la consumator, acest lucru, se pare, este suficient. Ei bine, lumina anticorozivă este mai bună decât una deloc, dar amorsarea cataforezei ar fi mult mai utilă. Numai el, din păcate, nu este încă la vedere.
Negru anticoroziv este ultima atingere a portretului produsului
Negru anticoroziv este ultima atingere a portretului produsului. Negru anticoroziv este ultima atingere a portretului produsului.
Un tur al fabricii nu a oferit o imagine completă a modului în care toate aceste inovații au ridicat calitatea mașinilor. Chiar dacă nu există reclamații cu privire la montaj (la prima vedere, curat, scânteietor cu mașini de vopsea proaspătă arată excelent), este mult mai interesant modul în care viața lor se dezvoltă pe larg.
O garanție de trei ani reprezintă o stimă de sine serioasă a producătorului și un mesaj de publicitate pentru cumpărător, dar aceasta înseamnă infailibilitatea primilor sau numai a trei ani de reparație gratuită pentru al doilea? Garanția, să notăm, deși condiționată, dar încă închisoare: mașina trebuie să fie deservită numai de un dealer autorizat, este obligatorie utilizarea pieselor de schimb și a materialelor originale etc. acolo unde este mai obișnuit - încercați să găsiți o picătură în ochii cumpărătorului!) Până nu vă antrenați, nu veți ști. Dar de unde să obțineți informații cuprinzătoare?