Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Sfaturi automate

Fantezie Despre Noul Kia Rio

2024

Cuprins:

Video: Fantezie Despre Noul Kia Rio

Video: Fantezie Despre Noul Kia Rio
Video: Kia Rio 2019 review 2024, Martie
Fantezie Despre Noul Kia Rio
Fantezie Despre Noul Kia Rio
Anonim

Kia rio 2

Image
Image

Kia rio

Кузова Hyundai Solaris и Kia Rio имеют одинаковую силовую структуру, но «накрыты» совершенно разными кузовными панелями. А различия в деталях лишь окончательно оформляют разницу между родственными моделями. 1. У Kia на передних крыльях присутствуют фамильные «жабры» - как, например, у его «старшего брата» Kia Optima. 2. Подштамповки на боковинах отличаются расположением и формой. 3. Наружные зеркала заднего вида имеют различные корпуса и могут использоваться для размещения повторителей поворотников. 4. Светотехника Kia объединена в единую композицию с решеткой радиатора, а у Hyundai фары - самостоятельные элементы дизайна. 5. Сама фальш­радиаторная решетка у Kia составная, а у Hyundai она интегрирована в передний бампер. 6. Из-за этого у Hyundai отчетливо выделяется разъем капота, тогда как у Kia он проходит по верхнему краю решетки радиатора. 7. Капот Kia лишен продольных подштамповок, которые есть у Hyundai. 8. Пластиковые накладки, завершающие линию остекления, имеют разную форму
Кузова Hyundai Solaris и Kia Rio имеют одинаковую силовую структуру, но «накрыты» совершенно разными кузовными панелями. А различия в деталях лишь окончательно оформляют разницу между родственными моделями. 1. У Kia на передних крыльях присутствуют фамильные «жабры» - как, например, у его «старшего брата» Kia Optima. 2. Подштамповки на боковинах отличаются расположением и формой. 3. Наружные зеркала заднего вида имеют различные корпуса и могут использоваться для размещения повторителей поворотников. 4. Светотехника Kia объединена в единую композицию с решеткой радиатора, а у Hyundai фары - самостоятельные элементы дизайна. 5. Сама фальш­радиаторная решетка у Kia составная, а у Hyundai она интегрирована в передний бампер. 6. Из-за этого у Hyundai отчетливо выделяется разъем капота, тогда как у Kia он проходит по верхнему краю решетки радиатора. 7. Капот Kia лишен продольных подштамповок, которые есть у Hyundai. 8. Пластиковые накладки, завершающие линию остекления, имеют разную форму

Corpurile Hyundai Solaris și Kia Rio au aceeași structură de putere, dar sunt „acoperite” cu panouri de caroserie complet diferite. Iar diferențele de detalii finalizează doar diferența dintre modelele aferente. 1. Kia are „aripile” familiei pe aripi frontale - cum ar fi, de exemplu, „fratele său mai mare” Kia Optima. 2. Puncția pe pereții laterali diferă în funcție de locație și formă. 3. Oglinzile exterioare au carcase diferite și pot fi folosite pentru a găzdui repetoarele de semnalizare. 4. Iluminarea Kia combinată într-o singură compoziție cu o grilă și faruri Hyundai - elemente de design independente. 5. Însuși grila radiatorului Kia falsă este compozită, în timp ce Hyundai o are integrată în bara de protecție față. 6. Din această cauză, Hyundai are un conector de capotă distinctiv, în timp ce pentru Kia circulă de-a lungul marginii superioare a grătarului radiatorului. 7. Hota Kia este lipsită de perforarea longitudinală pe care o are Hyundai. 8. Plăcile de plastic care completează linia de geam au o formă diferită. Corpurile Hyundai Solaris și Kia Rio au aceeași structură de putere, dar sunt „acoperite” cu panouri de caroserie complet diferite. Iar diferențele de detalii finalizează doar diferența dintre modelele aferente. 1. Kia are „aripile” familiei pe aripi frontale - cum ar fi, de exemplu, „fratele său mai mare” Kia Optima. 2. Puncția pe pereții laterali diferă în funcție de locație și formă. 3. Oglinzile exterioare au carcase diferite și pot fi folosite pentru a găzdui repetoarele de semnalizare. 4. Iluminarea Kia combinată într-o singură compoziție cu o grilă și faruri Hyundai - elemente de design independente. 5. Însuși grila radiatorului Kia falsă este compozită, în timp ce Hyundai o are integrată în bara de protecție față. 6. Din această cauză, Hyundai are un conector de capotă distinctiv, în timp ce pentru Kia circulă de-a lungul marginii superioare a grătarului radiatorului. 7. Hota Kia este lipsită de perforarea longitudinală pe care o are Hyundai. 8. Plăcile de plastic care completează linia de geam au o formă diferită.

Corpurile Hyundai Solaris și Kia Rio au aceeași structură de putere, dar sunt „acoperite” cu panouri de caroserie complet diferite. Iar diferențele de detalii finalizează doar diferența dintre modelele aferente. Kia are „aripile” familiale pe aripi frontale - cum ar fi, de exemplu, „fratele său mai mare” Kia Optima.

Perforarea pe pereții laterali diferă în funcție de locație și formă. Oglinzile exterioare au diferite carcase și pot fi folosite pentru a găzdui repetoarele de semnalizare. Lumina Kia combinată într-o singură compoziție cu o grilă, și farurile Hyundai - elemente de design independente. Grilele false ale radiatorului Kia în sine sunt compozite, în timp ce Hyundai îl are integrat în bara de protecție față. Din această cauză, conectorul hotei se distinge clar de Hyundai, în timp ce la Kia trece de-a lungul marginii superioare a grătarului radiatorului. Hota Kia este lipsită de perforarea longitudinală pe care o are Hyundai. Seturile de plastic care completează linia de geam au o formă diferită.

Hyundai Solaris

Image
Image

Rio-ul rus se bazează pe sedanul Kia K2, destinat piețelor din sud-estul Asiei - în principal chinezesc. Acest model, spre deosebire de cel european și american Kia Rio, are aceeași structură de putere a corpului produs la uzina Hyundai Solaris din Sankt Petersburg, ceea ce simplifică mult organizarea producției de articole noi în aceeași întreprindere. De fapt, ne-am așteptat la o astfel de dezvoltare a evenimentelor anul trecut (a se vedea GZR nr. 24, 2010).

Kia rio

Единственное доступное на момент выхода номера официальное изображение российского Kia Rio - этот дизай­нерский скетч. Но и он дает представление, насколько Rio будет похож на K2
Единственное доступное на момент выхода номера официальное изображение российского Kia Rio - этот дизай­нерский скетч. Но и он дает представление, насколько Rio будет похож на K2

Singura imagine oficială a rusului Kia Rio disponibil la momentul emiterii a fost această schiță de designer. Dar își dă o idee despre cât de mult va arăta Rio ca K2. Singura imagine oficială a rusului Kia Rio disponibilă la momentul emiterii a fost această schiță de design. Dar își dă o idee despre cum va fi Rio similar cu K2

201107130901_13

Image
Image

De fapt, diferența dintre Hyundai Solaris și Kia Rio intern se va reduce la designul exterior și interior. Rio va primi trăsături familiale caracteristice tuturor celor mai noi modele ale companiei, create sub conducerea lui Peter Schreyer. În ceea ce privește diferențele de design dintre Rio și Asia K2, acestea sunt, desigur, posibile. Dar diferența, dacă există, se va manifesta doar în detalii.

Kia rio

Несмотря на кажущуюся схожесть противотуманных фонарей Kia Rio и Hyundai Solaris, при внимательном рассмотрении они на самом деле отличаются формой
Несмотря на кажущуюся схожесть противотуманных фонарей Kia Rio и Hyundai Solaris, при внимательном рассмотрении они на самом деле отличаются формой

În ciuda asemănării aparente a lămpilor de ceață Kia Rio și Hyundai Solaris, la o inspecție mai atentă, acestea sunt de fapt diferite de forme.

Hyundai Solaris

Image
Image

Kia Rio și Hyundai Solaris

У азиатского Kia K2 существуют различные варианты исполнения, которые отличаются, в частности, расположением боковых повторителей указателей поворотов. В одном случае они «гнездятся» в «жаберных щелях» на передних крыльях (1). Более продвинутый вариант (2) предусматривает размещение поворотников в корпусах наружных зеркал заднего вида. «Жабры» в таком случае украшают хромированные накладки
У азиатского Kia K2 существуют различные варианты исполнения, которые отличаются, в частности, расположением боковых повторителей указателей поворотов. В одном случае они «гнездятся» в «жаберных щелях» на передних крыльях (1). Более продвинутый вариант (2) предусматривает размещение поворотников в корпусах наружных зеркал заднего вида. «Жабры» в таком случае украшают хромированные накладки

Asiatic Kia K2 există diferite opțiuni care diferă, în special, locația reperelor laterale ale indicatorilor de direcție. Într-un caz, „cuibăresc” în „golurile ramurale” de pe aripi frontale (1). O versiune mai avansată (2) prevede plasarea semnalelor de întoarcere în cazurile oglinzilor retrovizoare exterioare. În acest caz, "branhii" sunt decorate cu căptușeală cromă. Asiatic Kia K2 are diverse modele, care diferă, în special, de amplasarea repetatoarelor laterale ale indicatorilor de direcție. Într-un caz, „cuibăresc” în „golurile ramurale” de pe aripi frontale (1). O versiune mai avansată (2) prevede plasarea semnalelor de întoarcere în cazurile oglinzilor retrovizoare exterioare. În acest caz, "branhii" sunt decorate cu căptușeală cromată

Dar când a pregătit Kia Rio pentru producție în Rusia, a fost complet adaptat pentru funcționare în condiții climatice și rutiere interne. Garda la sol crescută și protecția carterului sunt concepute pentru a proteja noul Rio de posibile „răni”. În plus, mașina era echipată cu apărătoare de noroi față și spate și a lucrat minuți pentru protecția anticorozivă a caroseriei. Bateria cu capacitate crescută este proiectată pentru a asigura pornirea fiabilă a motorului la temperaturi scăzute.

Inginerii Kia au asigurat, de asemenea, o vizibilitate bună în condiții meteo nefavorabile, echipând Rio cu duze de spălare în trei puncte și parbriz încălzit în zona de odihnă a ștergătoarelor. În plus, volumul rezervorului de lichid de spălare a fost crescut până la 4 l, iar senzorul indică un nivel scăzut de lichid în acesta. Chiar și pentru tapițerie, am ridicat o țesătură specială Touch Touch, impermeabilă și am învățat să vorbim rusă la computer.

Hyundai Solaris

Внутри корейские близнецы различаются не меньше, чем снаружи. В первую очередь в глаза бросается разница в архитектуре передних панелей. Абсолютно различен также дизайн приборных щитков (1): у Kia, в отличие от Solaris, их шкалы утоплены в глубокие колодцы. Центральная консоль Kia (2) выглядит скромнее, но по функционалу практически не уступает Hyundai. В частности, мультимедийные системы обоих автомобилей способны проигрывать файлы с USB-флэшек. Соответствующий разъем на Kia прикрыт резиновой заглушкой, как на мобильных телефонах
Внутри корейские близнецы различаются не меньше, чем снаружи. В первую очередь в глаза бросается разница в архитектуре передних панелей. Абсолютно различен также дизайн приборных щитков (1): у Kia, в отличие от Solaris, их шкалы утоплены в глубокие колодцы. Центральная консоль Kia (2) выглядит скромнее, но по функционалу практически не уступает Hyundai. В частности, мультимедийные системы обоих автомобилей способны проигрывать файлы с USB-флэшек. Соответствующий разъем на Kia прикрыт резиновой заглушкой, как на мобильных телефонах

În interior, gemenii coreeni diferă nu mai puțin decât în exterior. În primul rând, diferența de arhitectură a panourilor frontale este izbitoare. Designul tablourilor de bord este, de asemenea, complet diferit (1): la Kia, spre deosebire de Solaris, cântarul lor este încastrat în puțuri adânci. Consola centrală Kia (2) arată mai modestă, dar din punct de vedere al funcționalității, practic nu este inferioară Hyundai. În special, sistemele multimedia ale ambelor mașini sunt capabile să redea fișiere de pe stick-uri USB. Conectorul corespunzător de pe Kia este acoperit cu un dop de cauciuc, ca la telefoanele mobile. În interior, gemenii coreeni diferă nu mai puțin decât în exterior. În primul rând, diferența de arhitectură a panourilor frontale este izbitoare. Designul tablourilor de bord este, de asemenea, complet diferit (1): la Kia, spre deosebire de Solaris, cântarul lor este încastrat în puțuri adânci. Consola centrală Kia (2) arată mai modestă, dar din punct de vedere al funcționalității, practic nu este inferioară Hyundai. În special, sistemele multimedia ale ambelor mașini sunt capabile să redea fișiere de pe stick-uri USB. Conectorul corespunzător de pe Kia este acoperit cu un dop de cauciuc, ca la telefoanele mobile

Kia rio

Image
Image

Kia rio

Image
Image

Kia rio

Image
Image

Rămâne să adăugăm că, de la începutul producției de Kia Rio, numărul total de angajați ai uzinei din Sankt Petersburg va ajunge la 2100 de persoane, iar compania va trece la un program de lucru în trei schimburi. Datorită acestui lucru, până la sfârșitul anului 2011, cumpărătorii vor găsi aproximativ 20 de mii de Kia Rio, iar în 2012 - deja aproximativ 100 de mii.

Baza lângă Peter

Producția de Kia Rio în Rusia începe exact o lună mai târziu, pe 15 august. Aceasta înseamnă că echipamentele fabricii din Regiunea Leningrad au fost deja instalate și depanate. În primul rând, vorbim despre o nouă sculă pentru panouri pentru corp.

Nu se știe încă ce alte componente și componente vor fi produse imediat pe site, dar se presupune că gama este largă. Într-adevăr, în același timp în care Hyundai Solaris a fost lansat toamna trecută, coreenii din vecinătatea uzinei au pus în funcțiune un întreg complex pentru operarea subcontractanților.

Recomandat:

Nou

O Mașină Ca Provocatoare A Criminalității: La Ce Viteze Sunt „200”?

De ce sunt vitezometrele automobilelor moderne marcate „cu o marjă” care este de două ori mai mare decât limitele de viteză pe drumurile lumii? Și ce se va întâmpla dacă vitezele reale sunt returnate mașinilor?

Citeşte Mai Mult
„Ochii” Italieni

Cunoașteți tehnologia de iluminare Magneti Marelli. Tehnologie LED E-Light, LED OLED, halogen, xenon, LED, IRED, laser, sortiment

Citeşte Mai Mult
Sfaturi Cu Experiență: Scăpați De Scurgerile Din Rezervorul De Spălare și Rafturi

În următoarea selecție de sfaturi ale automobilistilor experimentați, vă vom spune cum să scăpați de un rezervor de spălare a scurgerii și de amortizoare

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
  • Cu Doi Metri înainte
    2024

    DOUĂ METRI ÎNAINTE

  • Unitate Fără Depozitare
    2024

    Unitate fără depozitare

  • Clipește?
    2024

    Văzând o mașină cu o licărire albastră în oglinda retrovizoare, un cetățean care respectă legea se va lăsa deoparte - vânătoarea urma să se încurce cu aceste opere și denivelări … Dacă au pornit luminile în dreapta și nu veți ceda, puteți pierde cu ușurință libertatea mișcării pe roți timp de trei luni. Și nicio instanță nu va ajuta

  • Abt: Tradiții Familiale
    2024

    Abt: tradiții familiale

  • Cocktailul Luzhkov
    2024

    Cocktailul Luzhkov

  • Supersport
    2024

    Supersport

Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi
  • Dreptatea Denim
    2024

    Mantaua unui judecător nu este doar o uniformă, o variantă a unei haine. Este un simbol al imparțialității persoanei care administrează dreptatea. Deși sub manta se ascunde o persoană obișnuită. Ce se întâmplă când un judecător își scoate „tunica”?

  • Trafic: Informații Contra Blocaje
    2024

    În urma unui studiu

  • Cum Funcționează Lumina Adaptivă?
    2024

    Când încercuți o serpentină de munte sau opriți o autostradă suburbană, doriți să faceți farurile să se îndoaie pentru a vedea ce este la colț? Cu toate acestea, farurile încăpățânate strălucesc direct - în conformitate cu legile fizicii. Dar nu numai dacă mașina este echipată cu un sistem adaptiv de iluminare a capului

  • Reglarea Toyota Altezza MDT: Presiune Atmosferică (VIDEO)
    2024

    În timp ce pasionații de tuning transformă motoarele atmosferice în motoare supraalimentate, drifters profesioniști, dimpotrivă, pun V8-uri mari

  • Trafic: Schimbare La Trecere
    2024

    Autoritățile orașului și-au păstrat promisiunea: în ziua orașului, muscovenii au putut să călărească pe noul pod prin canal spre ei. Moscova

  • Selecție La Rece: Anvelope De Iarnă 2010/11
    2024

    Conform prognozelor meteo, așteptăm o iarnă clasică rusă cu înghețuri severe. Cu toate acestea, dezghețul nu a fost anulat. Astfel, alegerea anvelopelor de iarnă va trebui abordată mai atent. Schimbările bruște ale temperaturii și instabilitatea proprietăților suprafeței drumului sunt cele mai bune condiții pentru verificarea caracteristicilor declarate de producători. Aruncați o privire la ele în revizuirea noilor produse de pe piața anvelopelor de iarnă pentru autoturismele