Hyundai Sonata 2.4
Hyundai Sonata 2.4 Hyundai Sonata 2.4
Un aspect solid și în același timp elegant, și deloc greu. În interiorul spațios decorat cu atenție, un set bogat de opțiuni. În configurația „Prestige” scaunul șoferului - chiar și cu reglajele de memorie și electrică ale pasagerilor. Desigur, doi litri este mult, mai ales pentru un motor modern.
Îmi amintesc că în testul de grup (ZR, 2011, nr. 2), o astfel de mașină a lăsat o impresie favorabilă. Și totuși, sedanul mare, încăpător are o rezervă de „două pahare”, iar cu acesta - 28 CP. și 30 N • m, evident, nu va strica.
O mașină cu o astfel de cabină se potrivește cu un motor puternic
O mașină cu o astfel de cabină se potrivește cu un motor puternic. O mașină cu o astfel de cabină se potrivește cu un motor puternic.
Motor de 178 CP nu doar un gigant, ci accelerează Sonata cu încredere și chiar persistent. Când apăsați pedala pe podea, mașina crește impozant și chiar dă senzația atât de importantă pentru mulți oameni atunci când apasă spatele pe un scaun. Încă pentru a grăbi totul …
Caseta se schimbă mai târziu decât vă așteptați și chiar mai târziu decât v-ați dori. Ideea nu se află în anumite ambiții de curse, ci în nevoia reală de accelerare sigură pentru a ocupa un post vacant pe o autostradă aproape de mare viteză.
Sub capotă
Sub capotă Sub capotă
Poate dacă conduceți o mașină mult timp și o presarați cu schimburi manuale, cutia de viteze adaptivă va deveni mai rapidă. Dar nici acum, nu a cerut nimic supranatural de la ea. În plus, cu accelerații mai puțin extreme la viteze medii, unitatea se comportă bine - funcționează liniștit și rapid.
Am încercat să comut de mână - și mi-am dat seama: nu are sens. Acesta este deja cazul! Așadar, este indicat să purtăm un sedan de prestigiu solid. Mai mult decât atât, la motorul de 2, 4 litri, pe lângă interiorul elegant, moderat de rigid, dar suspensiile strânse, fiabile și de înțeles de la prima atingere a frânei, sunt destul de potrivite.
Noua „Sonată” este armonioasă din orice unghi
Noua „Sonată” este armonioasă din orice unghi. Noua „Sonată” este armonioasă din orice unghi.
Diferența de preț a mașinilor cu motoare de 2 și 2, 4 litri în niveluri de decupaj comparabile este de 50.000 de ruble. Pentru 400 de cuburi și aproape 30 CP, după părerea mea, puțin. Mai ales când aveți în vedere clasa și prețul inițial al Sonatei.