Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Sfaturi automate

Executați Anvelope Plate: Muniție Aproape Infinită

2024

Cuprins:

Video: Executați Anvelope Plate: Muniție Aproape Infinită

Video: Executați Anvelope Plate: Muniție Aproape Infinită
Video: Scoțând ASTA din capcană, bărbatul a rămas ȘOCAT. Nici nu putea să creadă că îi va schimba viața! 2024, Martie
Executați Anvelope Plate: Muniție Aproape Infinită
Executați Anvelope Plate: Muniție Aproape Infinită
Anonim

Fugi alergat

Image
Image

Tot felul de anvelope auto-amorsante și auto-vindecătoare de la arsenalul James Bond - un produs mai real decât viața eternă și muniție nesfârșită, dar piesă și extrem de scumpă și, prin urmare, complet improprie pentru producția în masă. O soluție mai economică a fost numită run-flat. Este tradus în rusă aproximativ ca „Voi ajunge acolo și pe o anvelopă plată” - iar acest lucru, de fapt, dezvăluie complet esența.

Spre deosebire de anvelopele standard, anvelopele fabricate cu această tehnologie au pereți laterali întăriți și o compoziție de cauciuc mai rezistentă la căldură. Când este tăiat, roata obișnuită riscă să explodeze și să „tragă” brusc mașina de pe potecă. Un alt scenariu - anvelopa pierde rapid presiunea și se aplatizează pe asfalt sub influența greutății mașinii, transformându-se în resturi; iar discurile după o astfel de călătorie pot fi duse în siguranță într-un punct de recepție metalic. Va trebui să punem urgent o „rezervă”. Și dacă, de exemplu, două anvelope sunt avariate simultan? Într-adevăr, în viață acest lucru se întâmplă și atunci când trei roți eșuează simultan.

Anvelope obișnuite și rulează plat

Image
Image

Nu vă puteți gândi la toate aceste probleme cu anvelopele „run-flat”. Veți continua cu calm fără niciun inconvenient tangibil, deoarece astfel de anvelope nu se deformează și nu cad de pe disc, permițându-vă să mențineți viteze de până la 80 km / h și să depășiți distanța de la 50 la 150 km - în funcție de sarcina pe mașină. În același timp, toate sistemele de securitate precum ABS sau ESP funcționează ca și cum nu s-ar fi întâmplat nimic. Și câți litri în plus gurglează în portbagaj, lipsiți complet de o anvelopă de rezervă!

Există o singură limitare în utilizarea acestei tehnologii: mașina trebuie să fie pregătită structural pentru ea, și anume, echipată cu sisteme de control ESP și de control al presiunii. Șoferul trebuie să afle despre probleme în timp și să facă ajustări la stilul său de conducere - ce se întâmplă dacă intră brusc în cap în mod impulsiv pentru a aluneca cu o alunecare?

Cu toate acestea, există anvelope și contra "eterne". În primul rând, prețul lor este cu 20-30% mai mare, iar mentenabilitatea este semnificativ mai slabă. De asemenea, trebuie să fiți pregătit pentru o ușoară scădere a confortului mașinii - la urma urmei, pereții laterali întăriți răspund mai rigid la denivelările rutiere și au o rezistență crescută la rulare. Și acest lucru descurajează în primul rând producătorii de mașini - li se cere să lupte pentru prietenie și eficiență pentru mediu! Ei bine, încă o informație neplăcută pentru o gustare: montează pneuri rulate pe echipamente moderne, așa că este puțin probabil să poată face acest lucru la intrarea de unul singur sau în garajul vecinului.

Variații pe o temă

Diferiți producători de anvelope dau produselor lor „sigure la perforare” denumiri diferite, dar toate, de regulă, conțin tot felul de variații pe tema „călărie plană”. De exemplu, Goodyear și Dunlop le-au numit Run-on-Flat, Pirelli - Run-Flat, Nokian - Flat Run, Bridgestone - RFT, Michelin - ZP, Continental - SSR, Yokohama - ZPS. Dintre companiile de automobile, BMW este cel mai dedicat acestei tehnologii: marea majoritate a mașinilor bavareze sunt echipate cu anvelope rulate. Alte mărci premium nu le disprețuiesc, inclusiv Mercedes-Benz, Lexus și Audi.

Recomandat:

Nou

Alegerea Editorului
  • Omul De țară MINI Optim
    2024

    Crossover-ul englez a apărut la noi cu puțin mai bine de doi ani în urmă și, în acest timp, a reușit să devină cel mai de succes reprezentant al unei familii numeroase - anul trecut din 2.600 Mini vândute, a reprezentat 1.650

  • Cum și-au Salvat Cazacii Kievul
    2024

    La Kiev, acoperit de zăpadă, singuri responsabili uniți într-o mișcare de salvare, spune femeia din Kiev, jurnalista Anastasia Yurchenko

  • Industria Auto: Rezultate și Perspective
    2024

    Anul trecut, au avut loc două evenimente care au fost foarte importante pentru industria auto rusă. La fel s-a întâmplat că aceste evenimente au coincis în timp: la sfârșitul lunii august, Rusia a aderat de facto la OMC, iar la 1 septembrie a fost introdusă o taxă de reciclare a vehiculelor

  • Raid Pe Ruta "bombă"
    2024

    În fiecare zi timp de trei luni, controlorii din Moscova au amendat șoferii de microbuz ilegali pentru sume decente. Cu toate acestea, "capturile" nu sunt încă reduse … Corespondentul "Behind the Wheel. RF" a mers la unul dintre raiduri

  • Lada Kalina II: Plecând De La Prima Platformă
    2024

    Noua Kalina - restyling sau o nouă generație? Cu câteva luni înainte de apariția noului Lada-Kalina, aveam în mâinile noastre informații exclusive despre dezvoltarea, proiectarea și producția sa. Autorul a măturat chiar și un eșantion din seria pilot

  • Pasiuni Spion: Noi înșine Nu Suntem Locali
    2024

    Recent, drumurile Capitalei sunt inundate cu mașini cu numere străine, de tranzit și cu alte regiuni ruse. Autorul a înțeles motivele acestei invazii

Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi