Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Sfaturi automate

Auto Casnic Sau „chinezesc” Pentru 200.000 De Ruble

2024

Cuprins:

Video: Auto Casnic Sau „chinezesc” Pentru 200.000 De Ruble

Video: Auto Casnic Sau „chinezesc” Pentru 200.000 De Ruble
Video: Horoscop chinezesc Cocos 2021. Previziuni complete în horoscop chinezesc COCOS 2021 2024, Martie
Auto Casnic Sau „chinezesc” Pentru 200.000 De Ruble
Auto Casnic Sau „chinezesc” Pentru 200.000 De Ruble
Anonim

Costuri posibile de reparație a motorului

Motorul Amulet este proiectat pentru benzină cu un grad octanic de 92, și de înaltă calitate - combustibilul-surogat distruge rapid elementele sistemului de aprindere și injecție. Deși există cazuri când, atunci când folosiți numărul 95, supapele au ars. Costuri de reparație de la 7000 de ruble. Reglementări de reînnoire a centurii de distribuție - 40 mii km. Înlocuirea cu role se face pentru 4500 de ruble. Radiatorul este de scurtă durată (2800 ruble), care începe să se scurgă din coroziune sau din deteriorarea mecanică. Generatorul (4200 ruble), senzorul de consum de combustibil (2900 ruble) și alte motoare electrice nu reușesc. Dar durabilitatea elementelor nu este susceptibilă statisticilor - totul se întâmplă spontan. Și cât va dura acest detaliu sau acel detaliu nu se știe.

Chery Amulet

Image
Image

Chery Amulet

Image
Image

Pe un motor de 1, 6 litri, este recomandabil să actualizați cureaua de distribuție după 50 de mii de kilometri și nu la fiecare 60, după cum se precizează în instrucțiuni. Este recomandabil să combinați fiecare a doua înlocuire a centurii cu actualizarea pompei. Nu are grijă de mai mult de 100 de mii. Înlocuire - 3500 ruble. Un maxim de 50 mii km este un generator (3600 ruble). Există o probabilitate ridicată de a schimba simultan senzorul de debit de masă (de la 2870 ruble). Prin prima kilometru „sută”, regulatorul de viteză la ralanti (de la 950 de ruble) și senzorul de viteză (780 de ruble) se defectează. În același timp, garniturile din față ale arborelui cotit și arborele cu came se pot scurge.

Lada kalina

Image
Image

Lada kalina

Image
Image

Costuri posibile pentru reparația electricienilor

În ceea ce privește revendicările, echipamentele electrice Chery Amulet sunt printre alte sisteme auto. Defecțiunile se rostogolesc într-o avalanșă, în mod spontan și imprevizibil. Dar cele mai evidente și frecvente cazuri pot fi enumerate. Din când în când, generatorul nu funcționează la putere maximă, motiv pentru care bateria se descarcă în timp (de la 2.800 de ruble). Multe dispozitive electrice de la bord sunt incorecte. Nu numai că farurile sunt sincer „orbe”, în plus față de mașină, aparent, din cauza tensiunilor de putere, de multe ori farurile, farurile spate și farurile plăcuței de înmatriculare se aprind. Destul de des, modulul de aprindere (2600 ruble), situat în locul nepotrivit, nu reușește.

Chery Amulet

Image
Image

În echipamentele electrice Kalina, diverși senzori, blocuri și relee sunt adesea incorecte. Se aprind becuri de lumini de frână, faruri și lămpi, pentru înlocuirea cărora puteți cheltui până la 700 de ruble. pe an. Modulul de aprindere blubber, înlocuirea acestuia cu un produs Bosch va costa 2200 de ruble. Adesea, lumina motorului de verificare se aprinde și pot fi multe motive pentru aceasta: de la combustibil de calitate scăzută și eșecul oricărui senzor până la pierderea compresiei în butelii. Unitatea de control a motorului (de la 1800 ruble) este amplasată fără succes - exact sub radiatorul încălzitorului, prin urmare riscul de defectare a acestuia în cazul unei scurgeri a sobei este mare.

Lada kalina

Image
Image

Costuri posibile de reparație a transmisiei

Cutia de viteze Amulet este, în general, rezistentă. Doar la 100 de mii de km de garniturile petroliere ale INC încep să se scurgă. În jurul aceleiași alergări, partea manetei schimbătorului de viteze se desface - este tratată prin înlocuirea bucșelor din plastic pentru 1800 de ruble. Dar mecanismul de ambreiaj pe unele mașini s-a purtat la 30 de mii de km. Adevărat, înlocuirea este ieftină - împreună cu munca va trebui să plătească aproximativ 6.000 de ruble. Cu condiția să efectuați reparații la un serviciu specializat. Mulți proprietari schimbă grenadele articulațiilor CV externe (de la 1800 ruble) după trei ani de funcționare, după aproximativ 60-80 de mii de km.

Chery Amulet

Image
Image

Într-o cutie de viteze manuală mai aproape de 100 de mii de km de rulare, garnitura de ulei din partea manetei schimbătorului de viteze se poate scurge. Împreună cu el, există un motiv de înlocuire a bucșelor de tijă de plastic, care probabil au fost uzate de această dată. Detaliile costă un ban, dar pentru lucrare va trebui să plătească aproximativ 1.500 de ruble. Articulațiile CV externe sunt imprevizibile în ceea ce privește speranța de viață. Chiar și cu o anteră generală, ele trebuie adesea schimbate după 50–70 de mii de kilometri. „Grenada” costă 1350 de ruble și va trebui plătită aproximativ aceeași sumă pentru lucrare. În medie, aproximativ 100 de mii de km ambreiaj viu - depinde de calitatea componentelor. Înlocuire ieftin - 5000 ruble. împreună cu munca.

Lada kalina

Image
Image

Lada kalina

Image
Image

Costuri posibile de reparație a corpului

Rigiditatea corpului nu este diferită. Da, și Amulet a fost montat, cel puțin în anumite cazuri, „pe genunchi” - au fost cazuri, pe vreme ploioasă, apă a pătruns în cabină. Prin urmare, mulți fac un „Shumka” suplimentar pentru 8500 de ruble. Ușile se deschid și se închid prost - reglarea încuietorilor (de la 1.500 de ruble) nu ajută întotdeauna. Doar pentru un an și jumătate există suficientă ondulare (de la 850 de ruble) a conductei de evacuare a sistemului de evacuare. Plasticul exterior este foarte fragil. Barele de plastic se prăbușesc la frig chiar și dintr-o ușoară lovitură. Rezistența la coroziune a corpului nu poate fi numită mare. Chipurile apar repede și, dacă nu sunt pictate, încep să înflorească cu rugină.

Chery Amulet

Image
Image

Corpul Kalinei este destul de puternic - este confecționat folosind tehnologii moderne și mai mult de jumătate, mai exact, aproape 65% din elementele sale cu acoperire anodizată. Prin urmare, mașina nu are coroziune. Rugul apare în cazul în care mașina s-a aflat într-un accident și reparația caroseriei a fost efectuată slab. Există chiar și cazuri în care spatele și parbrizul izbucnesc spontan (4600 de ruble cu lucru).

În timpul funcționării, vibrațiile devin inutilizabile și rezervorul de lichid de spălare începe să se scurgă (de la 750 de ruble). Pentru a-și prelungi viața, este suficient să lipiciți locurile de contact cu corpul cu bandă dublă față.

Lada kalina

Image
Image

Costurile posibile de reparație a șasiului

În șasiuul Amuletei, împreună cu bonturile stabilizatorului frontal (câte 350 de ruble), trebuie înlocuite rulmenții (990 de ruble fiecare) la fiecare 15-20 de mii de km. Pe primele mașini, amortizoarele din spate curgeau fără excepție (2900 ruble pe pereche). Față (1.500 ruble.) Rezista puțin mai mult. După schimbarea furnizorului, problema a fost rezolvată, dar sunt încă primite reclamații cu privire la fragilitatea acestor piese. Unghiurile „camber” și unghiile de la picioare se „lasă” repede (1200 ruble). Dealerii le verifică pe toate mașinile noi, iar a doua oară sunt sfătuiți să o facă după 10 mii de km, când piesele de suspendare „se așează”.

Chery Amulet

Image
Image

Chery Amulet

Image
Image

Momentul înlocuirii pieselor cu suspensie pe Kalina nu se pretează la logică datorită calității instabile. Este mai bine să acordați preferință producătorilor importanți, de exemplu, precum Finwhale, ale căror produse au o calitate decentă și prețuri rezonabile. Și statisticile înlocuirilor sunt următoarele. Rafturile stabilizatoare se desfac mai des decât se uzează (câte 300 de ruble). Până la 60 de mii de km, amortizoarele se scurg (5000 de ruble într-un cerc), iar lagărele butucilor încep să zboare (400 de ruble fiecare). Adesea solicită înlocuirea prematură și tobe (câte 1000 de ruble). Iar resursa de rulmenți cu bile (450 de ruble fiecare) și blocuri silențioase de pârghii este de aproximativ 100 de mii de km. Dacă suportul de direcție a bătut, nu vă grăbiți să cumpărați unul nou - de obicei este suficient să „îl scoateți”.

Lada kalina

Image
Image

Lada kalina

Image
Image

Lada Kalina a apărut la vânzare în primăvara anului 2005, deși a fost dezvoltată încă de la mijlocul anilor 90. În acest timp, „boaba” ar fi trebuit să fie redusă, pierzându-și prezentarea. Dar trebuie să recunosc că și astăzi, Kalina arată destul de atractiv pe fundalul majorității reprezentanților industriei auto autohtone. Acest lucru este valabil mai ales în cazul hatchback-ului, care trebuia să fie primul care a fost pe transportorul din fabrică. Cu toate acestea, sedanul a ieșit la vânzare pentru prima dată, iar cel cu cinci uși abia doi ani mai târziu. Iar vagonul stației a debutat la mijlocul anului 2008.

Lada kalina

Lada Kalina (2007-2009 г.в.)
Lada Kalina (2007-2009 г.в.)

Lada Kalina (2007-2009) Lada Kalina (2007-2009) Lada Kalina (2007-2009 în continuare)

Chery Amulet este unul dintre puținele modele chinezești care au căzut imediat în damigene pe câmpul de proiecte al pieței ruse. Mașina a atras un raport favorabil între preț, echipamente și dimensiuni mari. Un rol semnificativ l-a jucat aspectul său solid. Deși nu este un secret faptul că producătorii din Regatul Mijlociu nu s-au deranjat cu designul atunci când își dezvoltau modelele viitoare - au luat pur și simplu ca bază mașina cândva populară și au copiat-o cu atenție. Amuleta, care seamănă cu două picături de apă similare cu Seat Toledo din anul model 1991, nu a scăpat de această soartă - șoferii cu experiență își vor aminti cu siguranță această mașină. Și exterior pare un sedan, deși este de fapt un hatchback cu cinci uși.

Chery Amulet

Chery Amulet (2006-2008 г.в.)
Chery Amulet (2006-2008 г.в.)

Chery Amulet (2006–2008 în continuare) Chery Amulet (2006-2008 înainte) Chery Amulet (2006-2008 în continuare)

În interior, Lada Kalina este spațioasă - interiorul este mult mai liber decât vă așteptați când îl priviți din exterior. Chiar și o persoană de până la 185 cm înălțime poate ajunge la volan, iar în spatele scaunului există suficient spațiu pentru doi pasageri înalți. Interiorul Kalinei este atractiv. Unele panouri din plastic sunt în două tonuri, ceea ce nu a fost văzut anterior pe mașinile interne. Adevărat, nu ar putea fi evitate astfel de probleme cum ar fi creșarea carcasei și „greierii” din cabină.

Chery Amulet Salon nu este deloc un exemplu de artă de design. Designul panoului frontal în stilul modelelor Volkswagen din anii 80. Ergonomia este de asemenea șchiopă - perna scaunului șoferului este scurtă, iar mișcarea sa longitudinală nu este suficientă, volanul nu este reglabil la plecare. Materialul de tapițerie își pierde rapid forma și ridurile. Pentru șoferii înalți și pasagerii, cabina este înghesuită. O tapițerie din plastic dur, cu un miros neplăcut, care nu se răpește mult timp.

Pentru Lada Kalina, existau în principal două motoare pe benzină cu o capacitate de 1, 6 litri (82 CP) și un 16 valve cu 1, 4 litri (90 CP). Cutia de viteze este un manual cu 5 trepte. Modificările cu motorul de bază de 1, 6 litri și transmisia manuală prevalează. Și la 200.000 de ruble. versiunile din 2007-2009 sunt evaluate.

Chery Amulet a fost echipat cu o benzină de 1, 6 litri „patru” (94 CP, ocazional 88 CP) și o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Pentru acești bani, mașina va avea 2006-2008 ani de eliberare.

Chery Amulet și Lada Kalina

Image
Image

Opțiuni Lada Kalina

Versiunea de bază a fost dotată cu geamuri electrice față, antrenament audio cu două difuzoare în ușile frontale, un imobilizator și roți de 13 inch. Pachetul „Norma” a inclus și o servodirecție electrică, roți de 14 inci, precum și tapițerie și tapițerie cu portbagaj și țesătură. Performanța de top „Lux” a venit deja cu aer condiționat, ABS, jante din aliaj, accesorii full power, scaune încălzite, lumini de ceață și airbag-uri frontale.

Lada kalina

Полный электропакет, кондиционер и отделка салона гобеленовыми вставками - прерогатива исполнения «Люкс»
Полный электропакет, кондиционер и отделка салона гобеленовыми вставками - прерогатива исполнения «Люкс»

Accesorii cu putere completă, aer condiționat și decorațiuni interioare cu inserții de tapeterie - prerogativa performanței "Lux" Accesorii full power, aer condiționat și decorațiuni interioare cu inserții de tapiserie - prerogativa performanței "Lux" Accesorii full power, climatizare și decorațiuni interioare cu inserții de tapiserie - prerogativa performanței "Lux"

Lada kalina

На заднем сиденье «Калины» на удивление просторно даже для рослых пассажиров, но только двух
На заднем сиденье «Калины» на удивление просторно даже для рослых пассажиров, но только двух

În bancheta din spate a lui Viburnum este surprinzător de spațioasă chiar și pentru pasageri înalți, dar doar doi În bancheta din Viburnum este surprinzător de spațioasă chiar și pentru pasageri înalți, dar doar două în bancheta din Viburnum sunt surprinzător de spațioase chiar și pentru pasageri înalți, dar numai din doi

Opțiuni Chery Amulet

Echipamentul standard al Amuletului era destul de generos. Inițial, mașina avea ABS cu sistem de distribuție a oselor de frână, aer condiționat, airbag-uri frontale, servodirecție reglabilă în înălțime, acționare electrică pentru toate cele patru ferestre, jante din aliaj de 14 inch și faruri de ceață. Cu un echipament de bază atât de bogat, în general, nu a avut niciun rost să comandăm opțiuni suplimentare. Dar a fost imposibil să obțineți Amulet cu o „mașină automată” chiar și cu toate dorințele - o transmisie automată nu a fost oferită în principiu.

Chery Amulet

Салон Chery Amulet простоват и старомоден. Качество отделочных материалов оставляет желать лучшего. Зато комплектация довольно щедрая для машины данного класса
Салон Chery Amulet простоват и старомоден. Качество отделочных материалов оставляет желать лучшего. Зато комплектация довольно щедрая для машины данного класса

Interiorul Chery Amulet este rustic și de modă veche. Calitatea materialelor de finisare lasă mult de dorit. Însă echipamentul este destul de generos pentru o mașină din această clasă. S Chery Amulet Salon este rustic și de modă veche. Calitatea materialelor de finisare lasă mult de dorit. Însă echipamentul este destul de generos pentru o mașină din această clasă. S Chery Amulet Salon este rustic și de modă veche. Calitatea materialelor de finisare lasă mult de dorit. Dar echipamentul este destul de generos pentru o mașină din această clasă

Chery Amulet

На российском рынке Amulet продавался исключительно с механической коробкой передач
На российском рынке Amulet продавался исключительно с механической коробкой передач

Pe piața rusă, Amulet a fost vândut exclusiv cu o cutie de viteze manuală, pe piața rusă, Amulet a fost vândută exclusiv cu o cutie de viteze manuală, pe piața rusă, Amulet a fost vândută exclusiv cu o cutie de viteze manuală.

Recenzii ale proprietarului

Lada Kalina • 2008 înainte (1, 6 L cu cutie de viteze manuală, kilometraj 48.000 km)

În „Kalina” îmi place totul, desigur, având în vedere prețul său. Înlăturați corpul neted sub capotă. Lichidele de operare nu au mers nicăieri, nu au adăugat nimic. Și nu s-a rupt. În general, impresiile mașinii sunt cele mai pozitive. Mai ales mulțumit de costul pieselor corpului. Noul bare de protecție vopsit în culoarea corpului - doar 2500 de ruble.

Andrey Kravtsov

Lada kalina

Image
Image

Lada Kalina • 2007 an (1, 6 L cu cutie de viteze manuală, kilometraj 59.000 km)

La șase luni de la cumpărare, Kalina a început să se sfărâme. Mai întâi au zburat rafturi și tamburi de frână, rulment roată, spargerea lunetei și de două ori. Au fost acoperite un generator, un modul de aprindere, un solenoid cu schimbare inversă. Concluzie: mașina este teribil de nesigură … Mă întreb dacă a fost la fel de ghinionist pentru mine sau sunt toate Kalina așa? Vă sfătuiesc să vă gândiți de 33 de ori înainte de a cumpăra această mașină.

Taras Poddubok

Chery Amulet

Image
Image

Chery Amulet • 2008 înainte (1, 6 L cu cutie de viteze manuală, kilometraj 70 500 km)

Amuletul - o alternativă demnă de mașini. Motorul este zgomotos, dar mai silențios decât VAZ-21102. Pandantivele fac o treabă excelentă pe drumurile noastre. Și dacă puneți rafturi de la Volkswagen, beneficiați de confortul clasei de afaceri! În plus, șasiul se distinge prin mentenabilitate și indestructibilitate. Tot timpul am schimbat stabilizatorul și radiatorul pentru 2200 de ruble. Ia-o - nu vei regreta!

Matvey Korostin

Chery Amulet • 2007 înainte (1, 6 L cu cutie de viteze manuală, kilometraj 65800 km)

Nu m-am gândit niciodată că voi intra în acest chinez g … m. Peste 80 de mii de km, aproape totul s-a rupt. Ușile nu se închid normal, plastic se instalează, apa intră în cabină sub ploaie. Trapezul și motorul ștergătorului nu sunt în regulă. Motorul și cutia de viteze din ulei, suporturile motorului sunt sfâșiate, galeria de evacuare și amortizorul sunt arse, nu are rost să schimbi bara de protecție, cea mai mică atingere - și izbucnește.

Grigory Tsofrin

Chery Amulet și Lada Kalina

Image
Image

Verdictul

Sergey Fedorov, editor:

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi