Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Sfaturi automate

Zăpadă Pe Piese: Există O Cale De Ieșire

2024

Cuprins:

Video: Zăpadă Pe Piese: Există O Cale De Ieșire

Video: Zăpadă Pe Piese: Există O Cale De Ieșire
Video: ОБЗОР крупных НАСАДОК! УСТОЙЧИВЫЙ КРЕМ ИЗ 2хИНГРЕДИЕНТОВ для ЦВЕТОВ!МАСЛЯНЫЙ КРЕМ на САХАРНОЙ ПУДРЕ 2024, Martie
Zăpadă Pe Piese: Există O Cale De Ieșire
Zăpadă Pe Piese: Există O Cale De Ieșire
Anonim

no_copyright Tula 1

Image
Image

Fără asigurare

O repetare a problemelor din decembrie a apărut pe traseul Crimeei: „Zăpada puternică a împiedicat în mod semnificativ mișcarea camioanelor în regiunea Tula pe ambele direcții”, a raportat Interfax pe 17 ianuarie, la 21.05 … Atenție la momentul comunicării. Și aici sunt detaliile evenimentelor.

Până la sosirea mesajului, ninsese de câteva ore. Predicii au avertizat cu privire la acest atac de la capăt, la ora 17.10: așteptați startul la 17.30. Nori puternici „au ajuns” la timp! Dar să te pregătești pentru mustrare în 20 de minute era imposibil. Mai mult, aceasta a fost o dublă surpriză: conform prognozelor preliminare, epicentrul apariției vremii nefavorabile urma să cadă câteva sute de kilometri spre sud - pe regiunea Belgorod.

Muncitorii rutieri locali și-au amintit de ce autostrada Rossiya s-a oprit în decembrie: camioanele de derapaj nu au mai putut urca, a avut loc un accident minor, sute de mașini au „intrat” în ea, apoi mii de mașini … Același lucru este acum matur pe 174 și 194 de kilometri de „Crimeea” când operatorii, poliția rutieră locală și Ministerul Urgențelor au ajuns acolo.

Roman Starovoit, Rosavtodor 2

Image
Image

Decizia a fost luată de Viktor Iușin, un angajat al departamentului rutier și de Gennady Ostapov, comandantul batalionului poliției rutiere: să oprească toate camioanele grele în fața ascensoarelor de pe marginea drumului, astfel încât echipamentul rutier să poată conduce către zonele cu probleme. Comanda „oprire, mașină” a fost dată în ambele zone dificile. În plus față de mai mult de două duzini de suflatoare de zăpadă, lucrătorii rutieri au condus două nivele pentru tractarea camioanelor, iar alți pompieri de urgență au ajuns la doi pompieri Ural.

Pluta de zăpadă

Страна следила за гигантской пробкой под Тверью в начале декабря, все знали, чьи «головы полетели» после анализа причин затора… И снова снегопады, январские. Почему сейчас в таких же условиях коллапс не возник и кто в этом «виноват»?
Страна следила за гигантской пробкой под Тверью в начале декабря, все знали, чьи «головы полетели» после анализа причин затора… И снова снегопады, январские. Почему сейчас в таких же условиях коллапс не возник и кто в этом «виноват»?

Țara a urmărit uriașul blocaj de trafic de lângă Tver, la începutul lunii decembrie, toată lumea știa ale cărui „capete au zburat” după ce au analizat cauzele congestiei … Și din nou, ninsori în ianuarie. De ce acum, în aceleași condiții, nu a apărut prăbușirea și cine este „de vină” pentru asta? Țara a urmărit uriașul blocaj de trafic de lângă Tver, la începutul lunii decembrie, toată lumea știa ale cărui „capete au zburat” după ce au analizat cauzele congestiei … Și din nou, ninsori în ianuarie. De ce acum, în aceleași condiții, nu a apărut prăbușirea și cine este „de vină” pentru asta?

La ora 21.55. în acea seară, Interfax a ieșit cu un mesaj intitulat: „Traficul pe autostrada Crimeea din regiunea Tula a fost restaurat.”

Zăpada puternică a durat până dimineața, așa că a trebuit să suspendăm vagoanele de câteva ori. "Întârzierile au durat o jumătate de oră", a spus redactorului Za rulyom, S. Nedyalkov, șeful autostrăzii Moscova-Harkov. Dar au scăpat de mai multe necazuri.

Dar nu voi merge acolo …

În perioada 17 ianuarie - 20 ianuarie, ninsori abundente au atacat simultan mai multe regiuni ale țării. Toate autostrăzile au reușit să continue mișcarea, au existat repetări ale prăbușirii Tver?

"Situații extraordinare s-au dezvoltat în alte două locuri: pe drumuri ocolitoare de beton mari și mici din suburbiile Moscovei și pe calea ferată Gorky-Ryazan", a comentat Igor Astakhov, șeful departamentului pentru exploatarea și siguranța drumurilor din Rosavtodor.

Igor Astakhov, Rosavtodor 4

Игорь Астахов, Росавтодор
Игорь Астахов, Росавтодор

Igor Astakhov, Rosavtodor Igor Astakhov, Rosavtodor

- A apărut congestia, motivele sunt aceleași. Șoferii camioanelor grele, temându-se că nu vor putea urca pârtiile pe anvelopele proaste, s-au oprit. Cu toate acestea, nu pe margine, ci pe benzi. Pentru că bordurile erau deja pline cu zăpadă scoasă de pe carosabil. Cu toate acestea, mașinile rutiere au ajutat sarcini grele să traverseze rubiculele dealurilor. Blocajele de trafic au durat până la 20-30 de minute … Ca în istoria Tula, în fiecare caz, ingeniozitatea și deciziile independente ale celor care au lucrat în domeniu au ajutat. Aceasta este abordarea principala a lui Rosavtodor: am refuzat custodia „din centru” cu fiecare ocazie. Situația este mai bine înțeleasă de cei care sunt responsabili la fața locului.

Zăpada decentă a vizitat din nou regiunea Tver, deși nu este la fel de intensă ca în decembrie. Unul din motivele congestionării memorabile de 200 de kilometri a fost numit subcontractant la antreprenorul Tver, care era obligat să mențină „operativitatea” rutei, a echipamentului de lucru.

"După acele evenimente, antreprenorul a cumpărat două zeci de mașini rutiere moderne", a spus Igor Astakhov, "acum există suficiente forțe." Începând cu noul an, avem contractori pe jumătate actualizați care servesc autostrăzile federale. Desigur, ofertele au fost organizate cu o viziune critică a capacităților lor.

Spaskomplekt trebuie să poarte

Însă întrebarea rămâne deschisă: vor continua conducătorii de camioane grele neglijente care nu au pregătit mașinile pentru transportul de iarnă să oprească traficul pe șine? Șeful Agenției Federale Rutiere, Roman Starovoit, a declarat că Ministerul Transporturilor face cea mai recentă revizuire a proiectului de lege privind modificările la SDA și actele legislative conexe care vor stabili reglementările privind „armamentul” pentru autovehiculele pentru conducere pe timp de iarnă.

Roman Starovoit, Rosavtodor

Роман Старовойт, глава Российского дорожного агентства Минтранса РФ
Роман Старовойт, глава Российского дорожного агентства Минтранса РФ

Roman Starovoit, șeful Agenției Rutiere Ruse a Ministerului Transporturilor din Federația Rusă Roman Starovoit, șeful Agenției Rutiere Ruse a Ministerului Transporturilor Federației Ruse

Recomandat:

Nou

Alegerea Editorului
  • Omul De țară MINI Optim
    2024

    Crossover-ul englez a apărut la noi cu puțin mai bine de doi ani în urmă și, în acest timp, a reușit să devină cel mai de succes reprezentant al unei familii numeroase - anul trecut din 2.600 Mini vândute, a reprezentat 1.650

  • Cum și-au Salvat Cazacii Kievul
    2024

    La Kiev, acoperit de zăpadă, singuri responsabili uniți într-o mișcare de salvare, spune femeia din Kiev, jurnalista Anastasia Yurchenko

  • Industria Auto: Rezultate și Perspective
    2024

    Anul trecut, au avut loc două evenimente care au fost foarte importante pentru industria auto rusă. La fel s-a întâmplat că aceste evenimente au coincis în timp: la sfârșitul lunii august, Rusia a aderat de facto la OMC, iar la 1 septembrie a fost introdusă o taxă de reciclare a vehiculelor

  • Raid Pe Ruta "bombă"
    2024

    În fiecare zi timp de trei luni, controlorii din Moscova au amendat șoferii de microbuz ilegali pentru sume decente. Cu toate acestea, "capturile" nu sunt încă reduse … Corespondentul "Behind the Wheel. RF" a mers la unul dintre raiduri

  • Lada Kalina II: Plecând De La Prima Platformă
    2024

    Noua Kalina - restyling sau o nouă generație? Cu câteva luni înainte de apariția noului Lada-Kalina, aveam în mâinile noastre informații exclusive despre dezvoltarea, proiectarea și producția sa. Autorul a măturat chiar și un eșantion din seria pilot

  • Pasiuni Spion: Noi înșine Nu Suntem Locali
    2024

    Recent, drumurile Capitalei sunt inundate cu mașini cu numere străine, de tranzit și cu alte regiuni ruse. Autorul a înțeles motivele acestei invazii

Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi