Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Sfaturi automate

Castrol: „Cu Cât Este Mai Cunoscut Brandul, Cu Atât Mai Dispus Să îl Falsifice”

2024

Cuprins:

Castrol: „Cu Cât Este Mai Cunoscut Brandul, Cu Atât Mai Dispus Să îl Falsifice”
Castrol: „Cu Cât Este Mai Cunoscut Brandul, Cu Atât Mai Dispus Să îl Falsifice”
Anonim

Omer Dormen, director de vânzări al Castrol (regiunea Rusia, CSI, Turcia și țările din nordul Europei)

Омер Дормен, директор по продажам компании Castrol (регион Россия, СНГ, Турция и страны северной Европы)
Омер Дормен, директор по продажам компании Castrol (регион Россия, СНГ, Турция и страны северной Европы)

Omer Dormen, director de vânzări al Castrol (regiunea Rusia, CSI, Turcia și țările din nordul Europei). Omer Dormen, director de vânzări al Castrol (regiunea Rusia, CSI, Turcia și țările din nordul Europei). Omer Dormen, director Castrol (regiunea Rusia, CSI, Turcia și țările din nordul Europei).

Domnule Dormen, progresul avansează. Cum se schimbă politica companiilor petroliere în această legătură?

- Desigur, privim îndeaproape cu mare interes pentru toate tendințele moderne în dezvoltarea industriei auto. Vedem că acum se dezvoltă activ direcția mașinilor hibride. Dar chiar și odată cu dezvoltarea tuturor noilor tendințe, vedem că pe viitor, mașinile vor folosi în principal motoarele cu ardere internă.

În următorii 10-15 ani, numărul de hibrizi la nivel mondial nu va depăși 10% din flota totală. Și, bineînțeles, vestea bună este că chiar hibrizii au nevoie de lubrifianți. De asemenea, nu ne așteptăm ca vehiculele electrice să joace un rol proeminent în creșterea industriei în următorii ani.

În același timp, avem proiecte care vizează viitorul. Ele ar trebui să ne ajute să înțelegem cum se va schimba piața eforturile de îmbunătățire a mediului și cum se va schimba tehnologia în acest sens. Astfel, putem fi pe prima linie de evenimente din industria auto. În compania noastră, acest proiect se numește Castrol-2020.

Aveți de gând să construiți instalații de producție în Rusia? Poate rafinăriile pentru uleiuri uzate?

- Instalații de procesare … Din păcate, nu. Dar în Rusia, după cum știm, există multe capacități de producție și multe rafinării de petrol. Prin urmare, ne uităm mai degrabă la parteneri din acest domeniu. Deoarece știm că industria de rafinare a petrolului trece în prezent într-o fază de modernizare, multe companii rusești investesc în acest sector pentru a îmbunătăți calitatea lubrifianților lor. În calitate de companie globală, dorim să fim unul dintre „motivele” creșterii economice a țării.

Cum vă afectează recent schimbările economice recente din Europa și din întreaga lume?

- În ultimii ani, am acordat o atenție deosebită țărilor BRIC (Brazilia, Rusia, India, China. - Ed.), Deoarece principala creștere a pieței provine din aceste regiuni. Pe fondul situației economice în deteriorare din Europa, această decizie pare chiar mai corectă. Într-adevăr, în ultimii cinci ani, piețele europene occidentale mature și-au epuizat potențialul de creștere.

În același timp, Europa rămâne în continuare o sursă semnificativă a veniturilor noastre. În Italia, Germania și Anglia, cota de piață a Castrol este foarte mare. Interesant este că în Grecia, unde există multă agitație economică, din punctul de vedere al afacerii Castrol, creștem.

Leonid Kobrin, Castrol Rusia Director comercial

Леонид Кобрин, директор по продажам Castrol Россия
Леонид Кобрин, директор по продажам Castrol Россия

Leonid Kobrin, Castrol Rusia Director comercial Leonid Kobrin, Castrol Rusia Director vânzări Leonid Kobrin, CEO Castrol Rusia

Adresăm problemele locale lui Leonid Kobrin, CEO Castrol Rusia:

Care este strategia dvs. pentru 2013, ce produse noi vor apărea sub brandul Castrol pe piața noastră?

- Anul trecut, 2012, am dezvoltat și aprobat o nouă strategie pe cinci ani. Știm exact cum ne vom dezvolta și înțelegem ce produse vom vinde. În 2012, am actualizat complet întreaga serie Magnatec. În ceea ce privește următorii cinci ani, vedem o dezvoltare serioasă a pieței pentru servicii auto independente. Aceasta este o direcție în care ne vom dezvolta, vom prezenta experiența noastră cu stațiile autorizate. O direcție excelentă pentru noi este vânzarea de uleiuri pentru vehicule comerciale. Până de curând, credeam că acest sector a fost concentrat, să spunem, din anumite motive.

Vom continua să lucrăm cu servicii autorizate, cu partenerii noștri strategici. Lucrăm cu aproape toți dealerii, cum ar fi, de exemplu, Audi, Volkswagen, Land Rover, BMW, Ford și alții. Aici sarcina va fi mai probabil să țină cont decât să capteze ceva nou, așa că vom crește împreună cu partenerii. Desigur, organizația se va dezvolta ca atare - cel puțin, intenționăm să ne dublăm activitatea.

Corectează-mă dacă greșesc, colegii mei mi-au spus că ai un sistem de acreditare a partenerilor tăi. Cum funcționează?

- Întrebare bună. Aici, probabil, este necesar să explicăm cum este organizată în principiu activitatea în Rusia. Există o companie care este reprezentantul oficial exclusiv al Castrol în Rusia. Pentru a clarifica: această companie este o filială 100% a BP. Aceasta este o afacere directă. Și există o afacere pe care o desfășurăm prin distribuitori: produse de vânzare cu amănuntul și produse pentru vehicule comerciale.

Și aici în acest segment există o procedură de acreditare dovedită istoric pentru partenerii noștri. Acum avem aproximativ 30 de distribuitori în toată țara. Dintre acestea, 95 la sută sunt companii care lucrează cu noi de mai bine de 10 ani. Ca parte a strategiei noastre de dezvoltare, am dezvoltat exercițiul „Calea către piață”, iar acum va trebui din nou să reevaluăm companiile existente. În general, sistemul nostru este destul de stabil și funcționează bine.

Nu cu mult timp în urmă, colegii mei au venit la un centru de dealeri pentru o schimbare de ulei de serviciu. Și acolo s-a dovedit că, după toate procedurile, specialiștii nu au schimbat uleiul, dar, în același timp, au convins contrariul. Dar mulți oameni nici nu verifică dacă totul este făcut corect, pentru că, în general, au o idee slabă despre ceea ce este sub capota lor. Ce faceți cu astfel de parteneri dacă primiți feedback negativ de la proprietarii de mașini?

- Pentru început, nu a existat niciodată un astfel de feedback în rândul partenerilor noștri. Sper că nu va fi așa. Repet, desfășurăm afaceri directe doar cu dealeri autorizați. Și în acest sens, ne bazăm pe verificările pe care le efectuează fiecare dealer auto atunci când autorizează stația. Prin urmare, nu am auzit despre astfel de nuanțe, despre dealerii oficiali, deși, probabil, orice este posibil. În ceea ce privește stațiile neautorizate în care lucrează distribuitorii noștri, problema încrederii este o problemă cheie. Mai ales când vorbim despre schimbarea uleiului, la stație, unde, de regulă, uleiul este turnat dintr-un butoi. Aici, distribuitorii au recomandări de la noi și reguli specifice de lucru. Și chiar încercăm să verificăm partenerii. Și, înainte de a începe cooperarea, studiem reputația acestui punct de serviciu pe piață.

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi