Microbuze ilegale
În fiecare zi timp de trei luni, controlorii din Moscova au amendat șoferii de microbuz ilegali pentru sume decente. Cu toate acestea, "capturile" nu sunt încă reduse … Corespondentul "Behind the Wheel. RF" a mers la unul dintre raiduri. În fiecare zi timp de trei luni, controlorii din Moscova au amendat șoferii de microbuz ilegali pentru sume decente. Cu toate acestea, "capturile" nu sunt încă reduse … Corespondentul "Behind the Wheel. RF" a mers la unul dintre raiduri.
100 de mii de ruble, până la confiscarea vehiculului
Conspiratia este absoluta: nimeni nu este notificat in prealabil despre punctul de control, nici macar angajatii verificati ai Deptrans-ului capitalului. Coordonatele devin cunoscute chiar înainte de a pleca pentru „obiecte”. DPS este, de asemenea, trimis pentru a ajuta aproape de raid: pentru a apărea la un astfel de punct, sarcina este pe loc. Surpriza oferită. Verificările sunt efectuate în ora de vârf dimineața, în apropierea stațiilor de metrou, unde mulți pasageri transferă cu taxiul. Există zeci de astfel de puncte în Capitală. De data aceasta scena este stația Tulskaya.
Zăpada umedă nu s-a oprit, paltoanele erau ude, dar evenimentele nu au lăsat să treacă sub viziera clădirii din apropiere: au reținut aproape imediat taxiul galben Gazelle. În spatele paharului: traseul 39M. Șoferul nu are un waybill, nici măcar nu a făcut scuze - spun ei, pierdut: șoferul nu poate omite să dețină acest document.
Înainte ca controlorii să aibă timp să elaboreze un protocol privind o infracțiune administrativă, a sosit un alt microbuz din aceeași rută. Și șoferul ei este, de asemenea, fără rutier. Ambii au fost amendați cu 4 mii pe frate.
Microbuze ilegale
Sistemul de avertizare a eșuat: doi imigranți ilegali - un cuplu. Sistemul de avertizare a eșuat: doi imigranți ilegali - un cuplu.
Poate că sunt rude cu adevărat. Judecând după înregistrarea locului de reședință, ambii din Smolensk au venit la muncă. Controlorii care au studiat „secțiile”, au spus că, de obicei, după unul care s-a stabilit la Moscova, rudele sale merg. Comunitate și muncă.
Microbuze ilegale
Ilegal de la Smolensk. Asta a câștigat … ilegal de la Smolensk. Asta a câștigat …
Pe același „plasture” a apărut o „Gazelă” albă cu indicatorul „826”. Am văzut un vizitator ilegal de departe - am străpuns micile lucruri: la Moscova, microbuzele care au un terminal la stația de metrou li se atribuie litera „M” la numărul traseului. Nu este aici. Ca și drumul. Înregistrând drepturile acestui șofer de la Dagestan.
"Este puțin probabil să apară altcineva", a spus unul dintre controlori, "avertizarea este încă depanată, este puțin probabil să apară un alt eșec."
Microbuze ilegale
Toate inscripțiile sunt ca un microbuz adevărat, din lista tuturor opririlor până la cele mai solicitate. Nu există fleacuri - literele „M”. Toate inscripțiile sunt ca un microbuz adevărat, din lista tuturor opririlor până la cele mai solicitate. Nu există fleacuri - literele „M”.
Debugat și marketing. De ce „partizanii” au atras numărul 39M pe farfurii? Calcularea asociațiilor de pasageri: nu cu atât timp în urmă, un tramvai cu același număr circula pe același traseu. De ce numărul 826? Între aceleași stații finale, autobuzul Mosgortrans circulă acum. Ilegalii presupun cum gândesc pasagerii: un autobuz de oraș cu dimensiuni mari este mai puțin agil, se deplasează pe toate tipurile de străzi, astfel încât pentru pensionari (principalul contingent al transportului public) este mai ușor să ajungă la piețe și clinici. Iar microbuzele „îndreaptă” cursul, viteza lor este mai mare.
Microbuze ilegale
Acest șofer este din Dagestan. Acest șofer este din Dagestan.
Ilegalele nu le vor lipsi. În timpul unuia dintre raidurile anterioare la stația de metrou Belyaevo, traseul „microbilor” (pe linia a șase unități de mașini) până la metroul Teply Stan s-a ajuns cu o oprire la un oraș comercial cu o gamă completă de magazine populare. Apropo, în acest raid, reprezentanții Rostransnadzor au întocmit mai multe acte care presupun amenzi de 50 de mii de ruble. cu recuperare în instanță. În principiu, există un articol în cadrul căruia puteți recupera 100 de mii cu confiscarea vehiculului cu vânzare ulterioară în favoarea tezaurului.
„Dar numai dacă dovedim în instanță că proprietarul câștigă fără licență”, a declarat Dmitry Shuplyakov, adjunct. Șeful departamentului instituției publice „Organizator de transport” Moscova Deptrans. - Este greu de dovedit. Nu proprietarul conduce, ci este angajat. Proprietarul își va întoarce spatele pe teren: presupuneam că am dat mașina la plimbare până la magazin, iar el, așa-și-așa, a înșelat … Dar „pentru fiecare înțelept există destul de simplitate” - căutăm modalități de a demonstra asta.
Microbuze ilegale
Bine pentru 4 mii de ruble. Semnați chitanța aici … O amendă de 4 mii de ruble. Semnați chitanța aici …
Relația dintre proprietarul vehiculului și șoferul angajat este cunoscută inspectorilor: zilnic îmi aduci atâția bani pentru închirierea unui microbuz, plătești pentru combustibil și te repare, restul este al tău …
Întrebare pentru reprezentantul Deptrans: să presupunem că toți imigranții ilegali sunt prinși, dar dacă există anumite lacune în transport, vor suferi pasagerii? Aceleași temeri au apărut în rândul orășenilor când guvernul de la Moscova s-a angajat să identifice și să pedepsească proprietarii de taxiuri de pasageri.
Microbuze ilegale
„Îmi pare rău, omule, dar nu există aterizare, acest microbuz nu va merge mai departe. Acesta nu este deloc un microbuz. Îmi pare rău, omule, dar nu există aterizare, acest microbuz nu va merge mai departe. Nu este deloc un microbuz.”
Răspunsul este convingător:
„Dar nimeni nu interzice să facă această afacere”, explică Dmitri Shuplyakov. - Este vorba doar de transportatorii care ies din subteran și plătesc taxe. Desigur, va trebui să cheltuiți bani pentru serviciile medicilor și mecanicilor, care sunt obligați să pună notițe pe indicatoarele pe care șoferul și vehiculul său sunt în ordine. Ceea ce este relevant: aproape toate microbuzele „stângi” sunt gazele moarte, iar pasagerii lor, fără să știe acest lucru, prezintă un mare risc … Transportatorii respectători de lege au un venit ușor mai mic. Dar uitați-vă: nu numai că nu devin mai săraci, dar se dezvoltă, iar autoritățile orașului sunt gata să-i ajute, spunând chiar și rutele „gratuite”. Cei care parazitează infrastructura urbană, jefuind muscovenii, nu vor renunța la ceea ce dețin cetățenii cu drept. Orice ar fi numiți - „imigranți ilegali”, „stângaci”, „partizani”, de fapt sunt hoți.