Lada granta
Set de plăcuțe față: 420–750 ruble, spate: 530–870 ruble. Set de plăcuțe față: 420–750 ruble, spate: 530–870 ruble. Set de plăcuțe față: 420–750 ruble, spate: 530–870 ruble.
Înlocuirea plăcuțelor de frână din față
Înlocuim plăcuțele atunci când plăcuțele sunt uzate până la o grosime de 1, 5 mm, le scoatem de pe baza plăcilor, se carbonizează sau se scurg. Dacă nivelul lichidului din rezervorul actuatorului de frână hidraulic este la „MAX”, atunci înainte de instalarea plăcuțelor noi cu o seringă sau bec de cauciuc, pompăm o parte din fluid din rezervor, astfel încât atunci când pistonul este adâncit în cilindrul de lucru al frânei, acesta nu se scurge de sub capacul rezervorului. Scoatem roata din față și fixăm în siguranță mașina pe un suport de suport fabricat.
1
Folosind un clește, îndoim marginile plăcii de reținere a șurubului cilindrului la pinul inferior de ghidare al etrierului. Folosind un clește, îndoim marginile plăcii de reținere a șurubului cilindrului la pinul inferior de ghidare al etrierului. Folosind un clește, îndoim marginile plăcii de reținere a șurubului cilindrului la pinul inferior de ghidare al etrierului.
2
Cu o cheie cu inel „la 13”, deșurubați șurubul în timp ce țineți degetul ghidant cu o cheie „la 17”. Cu o cheie cu inel „la 13”, deșurubați șurubul în timp ce țineți degetul ghidant cu o cheie „la 17”. Cu o cheie cu inel „la 13”, deșurubați șurubul în timp ce țineți degetul ghidant cu o cheie „la 17”.
3
Scoatem un șurub cu o placă de blocare. Scoatem un șurub cu o placă de blocare. Scoatem un șurub cu o placă de blocare.
4
Ridicarea bracket-ului … Ridicarea bracket-ului … Ridicarea bracket-ului …
5
… scoatem pantofii de frână din ghidul lor … scoatem pantofii de frână din ghidul lor … scoatem pantofii de frână din ghidul lor
După ce brațul se rotește în raport cu ghidajul plăcuței, nu apăsați pedala de frână, deoarece pistonul poate ieși complet din cilindru. Curățăm scaunele plăcuțelor din etrier și ghidăm plăcuțele de murdărie și coroziune. Înainte de a instala plăcuțe noi, este necesar să deplasați pistonul în cilindru cât mai mult posibil. Există mai multe moduri de a efectua această operație.
6
Cu un clește glisant încălzim pistonul în cilindru. Într-o altă metodă, înlocuim blocul interior și coborâm suportul în poziția de lucru. Cu un clește glisant încălzim pistonul în cilindru. Într-o altă metodă, înlocuim blocul interior și coborâm suportul în poziția de lucru. Cu un clește glisant încălzim pistonul în cilindru. Într-o altă metodă, înlocuim blocul interior și coborâm suportul în poziția de lucru.
7
După ce am introdus o șurubelniță cu o lamă largă sau o lamă de montare prin orificiul etrierului și l-am sprijinit pe discul de frână, schimbăm suportul, adâncind pistonul în cilindru Introduceți prin orificiul etrierului o șurubelniță cu o lamă largă sau lamă de montare și așezându-l pe discul de frână, mutăm suportul în loc în piston După ce am introdus o șurubelniță cu o lamă largă sau o lamă de fixare prin orificiul etrierului și așezându-l pe discul de frână, mutăm suportul, adâncind pistonul în cilindru
După înlocuirea plăcuțelor, apăsați de mai multe ori pedala de frână pentru a seta golurile dintre plăcuțe și discuri. Verificăm nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, îl aducem la normal.
notă
Oleg Getmanenko, editor:
Oleg Getmanenko
- Pantofii de frână ai roților din față trebuie schimbați doar ca set - toate cele patru piese pe ambele roți față. Același lucru este valabil și pentru puntea spate. Înlocuirea plăcuțelor cu un singur mecanism de frână poate duce la tragerea mașinii în lateral cu o decelerație accentuată.
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate
Maneta frânei de parcare trebuie să fie complet apăsată (vehiculul este eliberat). Scoatem roata din spate și fixăm în siguranță mașina pe suportul fabricat din fabrică.
1
Cu o cheie cu inel (de preferință cu cap hexagonal) „cu 7”, oprim două știfturi de ghidare pentru roți Cu o cheie cu inel (mai bine cu un cap hexagonal) „cu 7” oprim două pini pentru ghidajele cu o cheie cu inel (mai bine cu un cap hexagonal) „cu 7” oprim două ghidaje pentru roți
2
Scoateți tamburul de frână. Nu apăsați pedala de frână după aceasta, deoarece pistoanele pot ieși complet din cilindru. Scoateți tamburul de frână. Nu apăsați pedala de frână după aceasta, deoarece pistoanele pot ieși complet din cilindru. Scoateți tamburul de frână. Nu apăsați pedala de frână după aceasta, deoarece pistoanele pot ieși complet din cilindru.
3
Dacă tamburul nu poate fi îndepărtat, întorcându-l uniform, lovim la capătul tamburului cu un ciocan cu vârful de plastic (sau cu un ciocan obișnuit printr-un bloc de lemn). Dacă tamburul nu poate fi îndepărtat, întorcându-l uniform, lovim la capătul tamburului cu un ciocan cu vârful de plastic (sau cu un ciocan obișnuit printr-un bloc de lemn). Dacă tamburul nu poate fi îndepărtat, întorcându-l uniform, lovim la capătul tamburului cu un ciocan cu vârful de plastic (sau cu un ciocan obișnuit printr-un bloc de lemn).
4
Îndepărtând-o cu o șurubelniță, deconectăm cârligul arcului de tensiune superioară din plasă cu blocul și scoatem arcul. Îndepărtând-o cu o șurubelniță, deconectăm cârligul arcului de tensiune superioară din plasă cu blocul și scoatem arcul. Scoateți-o cu o șurubelniță …
4+
… deconectăm cârligul arcului de tensiune superioară din bloc și scoatem arcul. … deconectăm cârligul arcului de tensiune superioară din bloc și scoatem arcul. … deconectăm cârligul arcului de tensiune superioară din bloc și scoatem arcul.
5
Derivăm opririle superioare ale plăcuțelor din fantele pistoanelor cilindrului și scoatem bara distanță. Derivăm opririle superioare ale plăcuțelor din fantele pistoanelor cilindrului și scoatem bara distanță. Derivăm opririle superioare ale plăcuțelor din fantele pistoanelor cilindrului și scoatem bara distanță.
6
Scoateți cu o șurubelniță, decuplați cârligul arcului de cuplare inferior de pe bloc cu o șurubelniță
7
… și scoateți arcul. … și scoateți arcul. … și scoateți arcul.
8
Folosind o șurubelniță, decuplați arcul de prindere din bloc cu blocul. Folosind o șurubelniță, decuplați arcul de prindere din bloc cu blocul. Folosind o șurubelniță, decuplați arcul de prindere din bloc cu blocul.
9
Scoateți pantoful din față. După deconectarea unui arc de strângere de la un bloc din spate … Îndepărtăm un bloc înainte. După deconectarea unui arc de strângere de la un bloc din spate … Îndepărtăm un bloc înainte. După deconectarea unui arc de strângere de la un bloc din spate …
10
… coboară blocul … … coboară blocul … … coboară blocul …
11
… și scoatem pârghia de acționare a frânei de parcare din orificiul vârfului cablului frânei de parcare. Îndreptăm știftul și … scoatem pârghia de acționare a frânei de parcare din orificiul vârfului cablului frânei de parcare. Îndreptăm știftul și … scoatem pârghia de acționare a frânei de parcare din orificiul vârfului cablului frânei de parcare. Îndreptați știftul cotter …
12
… și scoateți-o din orificiul din degetul manetei de acționare a frânei de parcare. … și scoateți-o din orificiul din degetul manetei de acționare a frânei de parcare. … și scoateți-o din orificiul din degetul manetei de acționare a frânei de parcare.
13
Scoateți șaibul din deget. Scoateți șaibul din deget. Scoateți șaibul din deget.
14
Scoateți maneta și îndepărtați degetul. Scoateți maneta și îndepărtați degetul. Scoateți maneta și îndepărtați degetul.
Instalați pârghia frânei de parcare pe un bloc nou în ordine inversă. Instalați noile tampoane în ordine inversă. Pentru comoditatea asamblării arcului de prindere cu blocul, agățăm un fir sau un cablu lung de aproximativ 0, 5 m pe cârligul arcului.
15
Tragând arcul, introduceți cârligul său în orificiul blocului și apoi trageți firul. Înainte de a instala tamburul, este necesar să se adune pistoanele în interiorul cilindrului de lucru. Tragând arcul, introduceți cârligul său în orificiul blocului și apoi trageți firul. Înainte de a instala tamburul, este necesar să se adune pistoanele în interiorul cilindrului de lucru. Tragând arcul, introduceți cârligul său în orificiul blocului și apoi trageți firul. Înainte de a instala tamburul, este necesar să se adune pistoanele în interiorul cilindrului de lucru.
16
Pentru a face acest lucru, apăsăm pe plăcuțe cu două lame de fixare, bazându-ne pe umărul scutului de frână. Pentru a face acest lucru, apăsăm pe plăcuțe cu două lame de fixare, bazându-ne pe umărul scutului de frână. Pentru a face acest lucru, apăsăm pe plăcuțe cu două lame de fixare, bazându-ne pe umărul scutului de frână.