Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Sfaturi automate

Sancțiuni: Vestiar - Vizavi

2024

Cuprins:

Video: Sancțiuni: Vestiar - Vizavi

Video: Sancțiuni: Vestiar - Vizavi
Video: ВИЗАВИ (Сезон 4) — Русский трейлер (Субтитры) | 2015 | Новые трейлеры 2024, Martie
Sancțiuni: Vestiar - Vizavi
Sancțiuni: Vestiar - Vizavi
Anonim

Sancțiuni: un vestiar opus

Рекорд вологодской штрафстоянки хоть в Книгу Гиннеса: владелец бэушной Mitsubishi Galant задолжал «за постой» машины 1, 6 млн. руб
Рекорд вологодской штрафстоянки хоть в Книгу Гиннеса: владелец бэушной Mitsubishi Galant задолжал «за постой» машины 1, 6 млн. руб

Un record al parcării penale de la Vologda chiar în Cartea Guinness: proprietarul Mitsubishi Galant de ocazie datora 1, 6 milioane de ruble „pentru facturarea” mașinii. Un record al parcării penale de la Vologda chiar în Cartea Guinness: proprietarul Mitsubishi Galant de ocazie datora 1, 6 milioane de ruble „pentru facturarea” mașinii.

Dacă îți lenevi gâtul

În comparație cu aceasta, realizarea anterioară este un ban, dar nu mai puțin dramatic. Un localnic a părăsit VAZ al modelului al 14-lea sub un semn de interdicție, o zi mai târziu a găsit mașina în parcare. Aici a întocmit un cont: 15 mii de ruble. Acesta este tariful aprobat de administrația orașului: 565 de ruble. pe oră, începând de la prima. Nefericitul a strâns suma timp de două zile, dar nu i-a fost permis să intre în poartă. Acestea, spun ei, cu o zi înainte ieri a fost nevoie de atât de mult, dar „contorul a bifat” și bifa deja 50 de mii. Nu a fost altă alegere: tipul a adus un dealer de mașini, din veniturile pe care le-a dat răscumpărare în parcare - asta este tot, nu există mașină.

Locuitorii din untul și untul capital în ulei unde nu călărește, iar autoritățile par să nu știe. Alocat conaționalilor o plată exclusivă pentru încălcarea regulilor de parcare: o amendă de 1500 de ruble. + 2700 rub. servicii pentru mutarea mașinii (taxa este aproape metropolitană!) + 1130 de ruble. pentru a rămâne în parcare (sunt două ore, deoarece unul nu se va întoarce). Total 5330 ruble.

Sancțiuni: un vestiar opus

Тариф, согласованный с администрацией Вологды
Тариф, согласованный с администрацией Вологды

Tariful a fost de acord cu administrația Vologda. Tariful a fost de acord cu administrația Vologda.

Și deci a fost necesar să coincidă! După apariția unei parcări în Vologda, cu o rată de creștere a bambusului în centrul orașului, coloanele cu semne de interdicție a parcării - și unde este necesar și unde mașinile de pe marginea drumului nu interferează absolut cu traficul. Locuitorii din Vologda nu s-au împăcat - s-au adunat pentru un miting. Presa locală a raportat că nu au venit mai mult de 400 de persoane la el. Se poate observa că blatul s-a rupt: după cum a declarat Sergey Bogatikov, reprezentantul regional al Federației Ruse a Proprietarilor de Mașini din Rusia (FAR), redactorilor Za rulyom. RF, numai în baza rezoluției mitingului 470 de semnături.

fără drept de autor 22 REUNIUNE 3

Image
Image

Și totuși au mutat lucrurile de pe sol. Autoritățile au redus taxa pe oră pentru șederea la parcare la 200 de ruble. De aproape trei ori! Aș fi fericit, dar dacă tariful anterior nu este rezonabil, atunci noul este încă insuportabil. Și nemotivat: în orașele rusești la scara Vologda, conform monitorizării „În spatele volanului Federației Ruse”, parcarea costă între 50 și 80 de ruble pe oră. În Cherepovets învecinate, din toate conturile proporționale cu capitala regiunii Vologda, - 70 de ruble pe oră … Și șoferii au continuat să protesteze.

Sancțiuni: un vestiar opus

Image
Image

Există un rezultat. Autoritățile au convenit să reducă taxa la parcarea specială la 50-60 de ruble pe oră (adică de 11 ori), pentru un camion de remorcare - la 1.500 de ruble. (pentru 1200 ruble). S-a decis fie eliminarea, fie înlocuirea a 15 din cele 30 de indicatoare rutiere din centru: în loc să se interzică, să se stabilească autorizații cu indicarea metodei de parcare. Taxe acceptabile pe kilometru de evacuare, condiții de depozitare pentru mașini la parcări fine etc.

Documentele cu privire la noua comandă nu au fost încă semnate, sunt în curs de formalitate. Dar evenimentele au devenit atât de rezonante încât problema evacuării automobilelor este considerată de cea mai înaltă autoritate locală - Adunarea Legislativă. Și primarul orașului Vologda, Evgeny Shulepov, a dat asigurări publice că va fi modul în care au decis să ajungă la un acord între guvern și automobilisti cu privire la ultima versiune. Reputația șefului este un manager care își ține cuvântul.

Rămâne deschisă problema compensării fostului proprietar al VAZ neîndeplinit vândut, proprietarul Mitsubishi, care a crescut în preț cu 1, 6 milioane, precum și alți care au plătit taxele de evacuare amendă la tarifele inițiale. Puteți încerca să returnați banii prin instanță. Cu toate acestea, perspectivele de succes sunt iluzorii: cei care au jefuit, au respectat cadrul ilegalității la acea vreme legalizat. Și apoi, instanța mai trebuie să treacă: poți înnebuni, dovedind ceea ce este evident.

pansament în jos

Când vine vorba de pierderi bănești, măcar te ascultă. Dar cum se măsoară umilința în „încărcarea” până la amenda, calvarul oamenilor. Și acest lucru este departe de exclusivitatea Vologda. De exemplu, în Krasnoyarsk, parcarea este situată pe malul drept al râului, iar departamentul de poliție rutieră, unde fac întoarcerea mașinilor, este în stânga. Râul, își amintește toată lumea, este Yenisei. Este mai îngustă decât Nipru, dar nu fiecare pasăre atinge mijlocul ei.

Sancțiuni: un vestiar opus

Велик Енисей… Представитель ФАР в Красноярском крае Павел Стабров сориентировал: на формальности и маршрут от полиции до штрафстоянки люди бездарно тратят по нескольку часов
Велик Енисей… Представитель ФАР в Красноярском крае Павел Стабров сориентировал: на формальности и маршрут от полиции до штрафстоянки люди бездарно тратят по нескольку часов

Yenisei este grozav … Pavel Stabrov, reprezentant al FAR pe teritoriul Krasnoyarsk, orientat: oamenii petrec mai multe ore stupide pe formalități și traseul de la poliție la parcarea penală. Yenisei este grozav … Pavel Stabrov, reprezentant al FAR pe teritoriul Krasnoyarsk, orientat: oamenii petrec mai multe ore stupide pe formalități și traseul de la poliție la parcarea penală.

Scara capitalurilor accentuează inconvenientul. În Sankt Petersburg, tranzițiile-transferurile-așteptările durează trei sau patru ore sau mai mult, spune reprezentantul PAR în orașul Alexei Shumak. În Moscova, poate începutul este încurajator (dacă telefonul mobil nu este epuizat): dispeceratul serviciului de transport al orașului va răspunde rapid la apel, va da adresele poliției rutiere și parcarea, va da cele mai apropiate stații de metrou și rutele de transport public …

Vă mulțumim pentru informații … Dar vă ridicați din metrou și înțelegeți că va trebui să căutați poliția rutieră în spațiul din Vologda (și este de neconceput să știți întreaga Moscova). O imagine din natură: metroul are o duzină de stații de transport în comun. Care este al tău? Și ce drum să mergi? Femeia amabilă o va face și ea fericită: dar după colț, draga mea, există un alt „cuib” de opriri … Situația se va întâmpla din nou când mergi la parcarea specială după poliția rutieră.

Sancțiuni: un vestiar opus

Image
Image

Pentru Moscova, poate exista o mulțime de parcări fine. Dar, la fel, a ajunge la ei este o afacere îndelungată și a le găsi nu este ușor. Serviciul de evacuare a orașului a spus că nu este necesar să vă duceți mașina în cea mai apropiată parcare, să încercați să o distribuiți uniform, pentru a nu jigni nicio „închisoare”. Dacă au „arestat” o mașină, de exemplu, în districtul estic, o pot duce chiar și în nord, chiar și în vest, și este bine dacă este în interiorul șoselei de centură din Moscova și nu în Lyubertsy. În orice caz, eliberarea din captivitate durează trei, patru, cinci ore … Pentru Moscova, poate exista o mulțime de parcări fine. Dar, la fel, a ajunge la ei este o afacere îndelungată și a le găsi nu este ușor. Serviciul de evacuare a orașului a spus că nu este necesar să vă duceți mașina în cea mai apropiată parcare, să încercați să o distribuiți uniform, pentru a nu jigni nicio „închisoare”. Dacă au „arestat” o mașină, de exemplu, în districtul estic, o pot duce chiar și în nord, chiar și în vest, și este bine dacă este în interiorul șoselei de centură din Moscova și nu în Lyubertsy. În orice caz, eliberarea din captivitate se întinde pe trei, patru, cinci ore …

Sau să iei un taxi? Este posibil, dar dacă transportul nu se află într-un blocaj de trafic, dacă nu este păcat să plătești ca jumătate de rezervor de benzină, dacă șoferul de taxi știe unde să-l ia. La urma urmei, parcările sunt amenajate la periferia nelocuită, în zone industriale, în apropierea diavolului pe călcâie. Și dacă nu pe prăjituri! Spune, în Ostankino (districtul este din jumătate din Vologda).

Șoferul pedepsei a spus: dispeceratul Serviciului de relocare a vehiculelor a sunat la numărul microbuzului, căutați-o, spune ea, la stația de metrou VDNKh. Există însă o duzină sau două opriri și nu este indicat niciun traseu pe nicio placă informativă. Șoferii nu au auzit de el, cetățenii sunt și pasageri. Căutările-interogatoriile au durat aproximativ o oră, obosiți și furioși, dar nu cazul să sară, să scuipe și să plece o femeie!.. În sfârșit, am aflat care este modalitatea de a căuta un microbuz! Și încă o oră în drum spre oprire, așteptând autobuzul, conducând spre finală. Aici, încă o jumătate de oră - recunoașterea într-o zonă puțin populată, o promenadă de-a lungul unei străzi moarte, între spatele nesfârșite ale garajelor (și era deja întuneric). Am găsit poarta potrivită lângă canisa pentru câini fără stăpân …

Chiar și pentru a citi toate acestea este dureros și pentru a supraviețui?.. Doamna a fost amendată pentru încălcare, atât în drept, cât și în echitate. Dar o asemenea batjocură este dincolo de bine și de rău. Ofițerul de poliție rutieră care a auzit această poveste a murmurat: „Nimic, altă dată va fi rușinos”.

Sancțiuni: un vestiar opus

Image
Image

de spălare a creierului

În același mod: „Iată o baie pentru tine - și vestiarul este opus.” Dar de ce nu vă deranjează să plasați polițistul în parcare? Poliția rutieră a Federației Ruse mi-a explicat: nu este permis. Taberele speciale sunt deținute de companii private (deși angajate de municipalități), poliția fiind agenții guvernamentale. Nu pot fi sub un acoperiș. Dar dacă autoritățile locale apelează la poliția rutieră cu o propunere …

Adresat?

Adjunct. Valery Filistovici, șeful serviciului de la Moscova pentru circulația vehiculelor, a răspuns: „Poate ceaiul și lămâia sunt în continuare pentru violatori? Sau aranjați livrarea unei mașini la locul de reședință?.. Procedura ar trebui să fie de natură educativă! Și s-a grăbit să adauge: „Aceasta este părerea mea personală”.

Nu este oficial. Dar aceasta este o părere personală atât a lui, cât și a polițistului rutier și (eram interesați) de atât de mulți ofițeri de ordine geloși: parcarea ar trebui să fie o spălare de creier și un purgator de suflete păcătoase de încălcări ale traficului!

Dar nu atât de recent, prim-ministrul Medvedev a dat instrucțiuni de a transfera toate prerogativele asociate evacuării pedepsei de la poliția rutieră autorităților municipale, inclusiv executarea și colectarea amenzilor (adică este posibilă opțiunea „sub un acoperiș”). La cererea comitetului de redacție, Departamentul de Transporturi de la Moscova a confirmat: problema este în curs de dezvoltare, încă nu a fost luată o decizie. Toate procedurile ar trebui să fie executate într-un singur loc? Da, o vor face - au fost încurajați la Deptrans. Când se va întâmpla asta? Răspuns: Nu există termene specifice.

A meritat să dedici atâta atenție acestui subiect, nu au ucis pe nimeni … Dar demnitatea umană nu are valoare ?!

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi