IMG 2590 dimensiune nouă
LUXGEN5 ca standard LUXGEN5 ca standard Luxgen5 ca standard
Sedanul de dimensiuni medii Luxgen5 va fi a doua înghițire din Taiwan pe piața rusă. Și acest lucru se va întâmpla, evident, anul viitor. Mașina este plină de inovații și soluții avansate, care se regăsesc doar în „mașina de liga auto”. Pentru început, în cooperare cu producătorul de smartphone-uri de renume mondial (HTC), alianța este destul de naturală, având în vedere că sediile centrale ale HTC și Luxgen sunt situate în cartier, Luxgen a dezvoltat un sistem unic THINK + construit pe platforma Android. Până în prezent, niciun alt producător auto nu lucrează la acest sistem de operare. THINK +, la fel ca în crossover-ul SUV al Luxgen7, include sisteme de vizibilitate activă Eagle View +, Night Vision +, vizionare a punctelor oarbe și marcaje rutiere. Doar toate acestea pe Android. Datorită ecranului mare de 9 inci și a interfeței ușor de utilizat, folosind THINK + puteți primi și efectua apeluri telefonice, trimite și primi poștă, utilizați internetul etc.
IMG 2996 dimensiune nouă
Extern, mașina arată armonios, destul de europeană. Nu-l poți învinovăți pentru lipsa gustului, nu există o pompă asiatică în el. Silueta corpului este supusă legilor aerodinamicii și funcționalității. Coeficientul de tracțiune este 0, 28, ceea ce este comparabil cu performanțele unui cupe sport.
Fișierul Fusion x64 tiff
Suite taiwaneză Suite taiwaneză Suite taiwaneză
Salonul dezvoltă doar o impresie favorabilă a exteriorului. Este spațioasă în interior, aparatele și garniturile sunt realizate în stil high-tech, pe care designerul șef al companiei, James Shear, îl consideră vedeta conducătoare a Luxgen. Apropo, James a studiat la un designer din California, apoi a condus centrul de design GM din Shanghai.
IMG 2357 dimensiune nouă
Designerul principal al companiei James Shear Proiectantul șef al companiei James Sheer Proiectantul principal al companiei James Sheer
Panoul frontal este pe două niveluri, în fereastra inferioară, mai mare, sunt afișate datele vitezometrului și computerul de bord, „etajul” de mai sus a colectat informații despre funcționarea ABS și airbag-urilor. Cele mai importante informații pentru șofer sunt duplicate pe un afișaj de proiecție de la distanță - soluția este împrumutată din aviația militară. Atunci când contactul este pornit, o placă transparentă se lasă sub parbriz, pe care sunt afișate informații despre viteza și citirile computerului de bord. Care este avantajul unui astfel de dispozitiv? Acesta permite șoferului să nu fie distras de la drum, iar acest lucru este important din punct de vedere al siguranței în trafic. Am văzut afișaje de proiecție similare pe Peugeot 3008, unele modele BMW și alte mărci premium. Așadar, în ceea ce privește proiectarea și implementarea tehnologiilor moderne la Luxgen, totul este în ordine, școala se face simțită.
IMG 7433
Controlează LUXGEN5. Pornirea motorului cu butonul Controls LUXGEN5. Pornirea motorului cu butonul Controls Luxgen5. Butonul de pornire a motorului
Avantajele cabinei ar trebui să includă proporțiile și volumele acesteia. Mașina este destul de mare. Așezați în față și în spate este confortabil. Ar fi dificil să ne imaginăm altceva - baza sedanului ajunge la 2720 mm. Aceasta este mai mult decât Toyota Avensis, Skoda Octavia și chiar VW Passat.
IMG 2962 dimensiune nouă
Scaune în canapea din spate în exces scaune în canapea din spate în exces scaune în canapea din spate în exces
Spre deosebire de crossover, sedanul are deja două motoare (benzină 1, 8 și 2, 0 l) și două transmisii automate - 5 și 6 trepte. În Taipei, am văzut și un model cu cutie de viteze manuală cu 5 trepte în salonul companiei, dar această opțiune nu este considerată în specificațiile rusești. Și, prin urmare, nu este de interes special pentru automobilistii ruși până acum. Da, și nu a fost posibil să călărească pe ea. Motoarele turbo cu benzină dezvoltă 150 de cai putere. (cuplu maxim 232 Nm) și 170 CP (cuplu maxim 261 Nm). Indicatorii sunt moderni și în comparație cu ceea ce oferă producătorii americani, europeni, japonezi și coreeni, nu pare mai rău.
IMG 3426 dimensiune nouă
Ca marcă independentă, Luxgen a existat pentru o perioadă relativ scurtă - din 2008, dar compania-mamă Yulon Group este cunoscută în industria auto încă din 1953, când a început licențiatul pentru montarea mașinilor japoneze. În prezent, corporația este cel mai mare producător auto din Taiwan. Are instalații de fabricație în Taiwan, China continentală și Filipine, furnizând piețelor locale mai mult de 2 milioane de vehicule în parteneriat cu Nissan, Mitsubishi, GM, Chrysler și alții. Însă, în cadrul mărcii Luxgen, Taiwanul a decis să concentreze tot ce este mai bun pe care industria auto mondială îl poate oferi astăzi, înmulțind acest lucru prin bogata experiență a tehnologiilor IT.
IMG 2634 dimensiune nouă
Ecran de proiecție LUXGEN5 Ecran de proiecție LUXGEN5 Ecran de proiecție Luxgen5
De aceea, sedanul Luxgen5 din lista de echipamente standard include o frână de parcare electrică - un atribut al mașinilor de înaltă clasă. El va pune mașina pe frâna de mână, chiar dacă uitați de ea, trebuie doar să opriți aprinderea. Și scoateți frâna la începutul mișcării.
5sedan
Spre deosebire de SUV-ul LUXGEN7, ecranul sedanului este tactil, iar sistemul informațional în sine este sincronizat cu un smartphone, dar armonia deplină este posibilă doar cu marca HTC. Spre deosebire de SUV-ul LUXGEN7, ecranul sedanului este tactil, iar sistemul informațional este sincronizat cu un smartphone, dar armonia completă este posibilă doar cu Brandul HTC Spre deosebire de SUV-ul Luxgen7, ecranul sedanului este tactil, iar sistemul informațional în sine este sincronizat cu un smartphone, dar armonia completă este posibilă doar cu marca HTC
Configurarea sistemelor de securitate Luxgen5 Sedan încredințate diviziei americane Delphi. Structura de putere a corpului este realizată din oțel de înaltă rezistență, care oferă o rigiditate torsională excelentă și o garanție a siguranței la impact. Peste 800 de teste și 34 de teste de accident au fost efectuate. Poate că, odată cu popularitatea în creștere a mărcii, EuroNCAP va efectua, de asemenea, propriul test de sedan Luxgen5, și atunci va fi posibil să comparăm rezultatele la un nivel general acceptat, dar deocamdată trebuie să ne mulțumim cu ceea ce spune producătorul.
IMG 2852 dimensiune nouă
Remarc faptul că un corp rigid oferă mașinii avantaje suplimentare în ceea ce privește manevrabilitatea. Am întâmplat să conduc o mașină de-a lungul serpentinei în zona Yilanului. Ploua, ceata atârna în locuri saturate de umiditate prin aer. Nu mă pot lăuda că am folosit toate capacitățile mașinii, dar al cincilea sedan mi-a permis să conduc destul de repede și cel mai important, m-am simțit încrezător în ea, așa cum se întâmplă în mașina mea, pe care o conduci de câțiva ani.
IMG 7443
Camera „zonei oarbe” de pe oglinda retrovizoare Aparatul „zonei oarbe” de pe oglinda retrovizoare Aparatul „zonei oarbe” de pe oglinda retrovizoare
Mașina va avea succes în Rusia? Totul depinde de stabilirea prețurilor. Nefiind stabilită ca o marcă pe piață, chiar și cu performanțe super-geniale din toate punctele de vedere, supraequipări de lux și decorațiuni, mașina poate rămâne un monument al ingenioasei industrii auto din Taiwan. Nu exclud că, pentru a obține credibilitate, poate fi necesară tranzacționarea în pierdere. Între timp, după părerea mea, prețul ar trebui să se încadreze într-o furculiță de 600.000-700.000 de ruble, apoi puteți conta pe interesul cumpărătorilor. Totuși, aceasta este prognoza mea. Vom afla prețurile adevărate anul viitor.
Despre adunarea circasiană
Cu întrebarea „de ce ai ales Circasul Derways ca întreprindere unde vor fi asamblate mașinile Luxgen?” M-am îndreptat către Kelvin Lee, vicepreședintele de marketing și vânzări al Luxgen.
IMG 2287 dimensiune nouă
- A fost necesar să facem primul pas. Cert este că nu intrăm într-o zi pe piața rusă. Înființăm aici producția mașinilor noastre.
Ne-a fost destul de greu să găsim un partener, pentru că nu este cunoscut brandul Luxgen. Ni s-a cerut pur și simplu „cine ești?” În urmă cu trei ani, am făcut cunoștință cu managementul fabricii din Circassian și ne-am gândit că avem o șansă. Știm că fabrica nu a avut cea mai bună reputație în procesul modului în care a început să asambleze mașini. Dar, de fapt nu am avut de ales, am decis să nu căutăm parteneri noi, ci să rezolvăm problema la fața locului. Ne-am gândit că vom învăța personalul să lucreze eficient. În Taiwan s-a organizat instruire.
Pentru a controla procesul de asamblare la Derweis, zece dintre specialiștii noștri lucrează constant acolo. Cred că vom putea să transformăm valul. Vom începe cu faptul că vom aduce kituri KKD pentru asamblare - este mai ușor să ținem situația sub control, deoarece o astfel de lansare nu implică un volum foarte mare de operații.
În plus, Cherkessk vorbește în favoarea disponibilității instalațiilor de producție, precum și a locației, datorită căreia sarcinile logistice, în special livrarea pieselor pe mare, sunt ușor rezolvate.
Publicația anterioară despre crossover LUXGEN7 SUV poate fi găsită aici.