Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Sfaturi automate

„La Volan” - 85: Modul în Care Am Construit Drumuri

2024

Cuprins:

Video: „La Volan” - 85: Modul în Care Am Construit Drumuri

Video: „La Volan” - 85: Modul în Care Am Construit Drumuri
Video: Cum se circula in intersectie dirijata si intersectie nedirijata 2024, Martie
„La Volan” - 85: Modul în Care Am Construit Drumuri
„La Volan” - 85: Modul în Care Am Construit Drumuri
Anonim

5

Image
Image

Mizeria impasibilă în care sunt îngropate roțile oricărui vehicul este încă un simbol al țării noastre. Și ce putem spune despre 1928, când a apărut primul număr al „Behind the Wheel”! În URSS erau foarte puține mașini, practic nu existau drumuri în sensul modern. Începând cu primul număr, revista a promovat în mod persistent o idee solidă: înainte de a fi prea târziu, este necesar să construiți drumuri într-un ritm mai rapid, care, dacă nu chiar mașini, dar cel puțin cărucioare, ar putea conduce.

„În multe zone ale Uniunii”, au scris ei atunci, „drumurile nu sunt numai nu sunt trecute, dar și nu sunt trecute, iar în anumite zone nu există drumuri.” Aproape fiecare număr a publicat articole despre construcția drumurilor, amestecuri pentru construcția lor. Acum pare naiv, dar după astfel de publicații, undeva în rest, ar fi putut construi câțiva kilometri de ceva mai mult sau mai puțin decent.

2

Image
Image

Drumurile, sau mai bine zis, impasibilitatea sunt unul dintre subiectele principale ale „Conducerii” la sfârșitul anilor 1920 și începutul anilor ’30

În conformitate cu spiritul romantic din anii 1920, revista a inițiat uneori proiecte complet utopice. În 1929, ei au scris despre „construcția autostrăzii Amur-Yakutsk cu o lungime de 1.200 km, care provine din stația Bolshoi Niciodată a căii ferate Ussuri și având direcția spre Yakutsk”. În acele părți până în ziua de azi, nu totul este bine cu drumurile.

Actuala autostradă Yaroslavl din granițele Regiunii Moscova a început recent să semene cu o autostradă, pentru care revista a făcut campanie în toamna anului 1929. A trebuit să meargă în cartierul Pușkin, unde plănuiau să construiască Orașul Verde - un „oraș grădină de spectacol”, conform proiectului arhitectului N. Ladovsky. Ideea în acei ani era foarte populară, exista un plan foarte real și chiar construiau modele de case cu dimensiuni de viață. Dar întreprinderea a blocat anul în 1934.

3

Image
Image

Expediția noastră către Magadan a demonstrat: cu drumurile din țară, totul nu merge bine

Ceva întruchipat în realitate. „La volan” a promovat activ construcția autostrăzii Moscova-Gorky și deja în 1935 era gata. Cam în același timp, revista a început o discuție despre așa-numitul „păianjen rutier” - principalele intrări la Moscova. Jurnaliștii au insistat: căile de acces ar trebui să aibă o acoperire îmbunătățită cel puțin pe o rază de 100-150 km de capitală.

Apoi, în anii 1960-1970, am scris despre proiectul autostrăzii Moscova-Kuybyshev-Chelyabinsk, care „va fi pus în locuri unde acum puteți conduce cu mașina doar vara, pe vreme uscată”, pe autostrada Moscova-Voronezh-Shakhty, despre drumul modern dintre Vilnius și Riga.

4

Image
Image

Construcția MKAD, cea mai înaltă realizare a construcției de drumuri sovietice din anii '60, a primit o atenție specială a revistei

Revista a descris în detaliu fiecare etapă a construcției inelului de la Moscova. În prima jumătate a anilor ’60, a fost una dintre cele mai moderne rute ale Uniunii. Apropo, au intenționat-o în primul rând pentru țările de tranzit, deoarece inelul se afla la 15-18 km de granițele Moscovei de atunci.

Ei bine, în trecutul foarte recent, am urmărit îndeaproape traseul către Orientul Îndepărtat, ne-am pus problema construirii unei autostrăzi bune din partea europeană a țării spre Magadan, am deschis secțiunea Chita-Khabarovsk, trimițând o expediție spre est.

Recomandat:

Nou

O Mașină Ca Provocatoare A Criminalității: La Ce Viteze Sunt „200”?

De ce sunt vitezometrele automobilelor moderne marcate „cu o marjă” care este de două ori mai mare decât limitele de viteză pe drumurile lumii? Și ce se va întâmpla dacă vitezele reale sunt returnate mașinilor?

Citeşte Mai Mult
„Ochii” Italieni

Cunoașteți tehnologia de iluminare Magneti Marelli. Tehnologie LED E-Light, LED OLED, halogen, xenon, LED, IRED, laser, sortiment

Citeşte Mai Mult
Sfaturi Cu Experiență: Scăpați De Scurgerile Din Rezervorul De Spălare și Rafturi

În următoarea selecție de sfaturi ale automobilistilor experimentați, vă vom spune cum să scăpați de un rezervor de spălare a scurgerii și de amortizoare

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
  • Cu Doi Metri înainte
    2024

    DOUĂ METRI ÎNAINTE

  • Unitate Fără Depozitare
    2024

    Unitate fără depozitare

  • Clipește?
    2024

    Văzând o mașină cu o licărire albastră în oglinda retrovizoare, un cetățean care respectă legea se va lăsa deoparte - vânătoarea urma să se încurce cu aceste opere și denivelări … Dacă au pornit luminile în dreapta și nu veți ceda, puteți pierde cu ușurință libertatea mișcării pe roți timp de trei luni. Și nicio instanță nu va ajuta

  • Abt: Tradiții Familiale
    2024

    Abt: tradiții familiale

  • Cocktailul Luzhkov
    2024

    Cocktailul Luzhkov

  • Supersport
    2024

    Supersport

Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi
  • Dreptatea Denim
    2024

    Mantaua unui judecător nu este doar o uniformă, o variantă a unei haine. Este un simbol al imparțialității persoanei care administrează dreptatea. Deși sub manta se ascunde o persoană obișnuită. Ce se întâmplă când un judecător își scoate „tunica”?

  • Trafic: Informații Contra Blocaje
    2024

    În urma unui studiu

  • Cum Funcționează Lumina Adaptivă?
    2024

    Când încercuți o serpentină de munte sau opriți o autostradă suburbană, doriți să faceți farurile să se îndoaie pentru a vedea ce este la colț? Cu toate acestea, farurile încăpățânate strălucesc direct - în conformitate cu legile fizicii. Dar nu numai dacă mașina este echipată cu un sistem adaptiv de iluminare a capului

  • Reglarea Toyota Altezza MDT: Presiune Atmosferică (VIDEO)
    2024

    În timp ce pasionații de tuning transformă motoarele atmosferice în motoare supraalimentate, drifters profesioniști, dimpotrivă, pun V8-uri mari

  • Trafic: Schimbare La Trecere
    2024

    Autoritățile orașului și-au păstrat promisiunea: în ziua orașului, muscovenii au putut să călărească pe noul pod prin canal spre ei. Moscova

  • Selecție La Rece: Anvelope De Iarnă 2010/11
    2024

    Conform prognozelor meteo, așteptăm o iarnă clasică rusă cu înghețuri severe. Cu toate acestea, dezghețul nu a fost anulat. Astfel, alegerea anvelopelor de iarnă va trebui abordată mai atent. Schimbările bruște ale temperaturii și instabilitatea proprietăților suprafeței drumului sunt cele mai bune condiții pentru verificarea caracteristicilor declarate de producători. Aruncați o privire la ele în revizuirea noilor produse de pe piața anvelopelor de iarnă pentru autoturismele