Mazda CX-5
Mazda CX-5 Mazda CX-5
După ce am verificat aproximativ cincizeci de dealeri în capitală, eram convinși că găsirea unei oferte profitabile aici nu va fi dificilă. Multumim concurentei! Și va fi la fel de ușor să cumpărați o mașină care vă place în imensitatea din restul Rusiei? După ce am pus această întrebare, am pornit într-o excursie în orașe și sate.
Sarcina este aceeași: să cumpărați o mașină de la un dealer autorizat al mărcii în configurația selectată și la reducerea maximă. Desigur, cadourile și alte lucruri mici plăcute sunt binevenite. Realizările restante ale dealerilor în lupta pentru client sunt rezumate în tabel. Lista de achiziții a inclus articole noi populare: Mazda CX-5, Chevrolet-Cobalt și Nissan Almera.
1 fără drepturi de autor
Mirai
Ryazan, autostrada Moscova, 24
2
Sloganurile publicitare de pe fațada dealer-ului din Ryazan au promis reduceri bune și o abundență de mașini. Verificați? S-a dovedit că nu este nimic de prins. În colț, doar două mașini adunau praf, iar cele în configurație maximă. În plus, vânzătorul local s-a apropiat de lucrare fără entuziasmul necesar - chiar și în absența altor clienți, nu a arătat prea mult interes pentru noi. Abia după ce și-a terminat cafeaua instant, a decis să acorde o atenție puțin nou-veniților. Din conversație a devenit clar că va trebui să așteptăm cel puțin o lună și jumătate pentru opțiunea dorită. Reducerile au fost fără probleme. Vai!
Nu există reduceri, trebuie comandată o mașină
AMC Motors
Ulyanovsk, st. Uritsky, 98b
3
În ciuda dimensiunilor modeste ale showroom-ului, o jumătate bună din pătrat a fost alocată Mazda CX-5. Mașina este prezentată imediat în trei versiuni: de la versiunea ieftină la cea scumpă. Am aflat de la vânzător că cererea pentru un model din această regiune este foarte mare și trebuie comandată mașina potrivită. Dar dacă aștepți mai mult de o lună de nesuportat, poți ridica o copie direct din public. Adevărat, va trebui să plătiți peste 50.000 de ruble pentru echipamentul suplimentar instalat. Jaf! Deoarece astfel de cheltuieli nu au fost incluse în planurile noastre, am pornit să căutăm fericirea într-o regiune vecină.
Plată excesivă în cabină - 50 000 de ruble
Dzheykar
Nizhny Novgorod, st. Brinsky, 12 ani
4
Un dealer excelent capabil să concureze pentru titlul exemplar. Parcare convenabilă, un showroom imens și spațios, în care toată linia Mazda este în fața ochilor. Cererea pentru serviciile unui singur manager s-a dovedit a fi foarte mare, cu toate acestea, un vânzător experimentat a încercat să mulțumească pe toți, răspunzând clar și rapid la întrebările puse și în memorie, exprimând starea stocului și data următoarelor livrări. Unicum! Ne-a oferit prompt două opțiuni de culori diferite pentru noi și ne-a promis o reducere de 50.000 de ruble dacă cumpărăm o mașină într-o săptămână. În despărțire, vânzătorul ne-a furnizat broșuri de marcă și liste de prețuri cu un catalog de accesorii originale. Bine făcut!
Reducere în cabină - 50 000 de ruble
5
2 fără drepturi de autor
„Regiunea 62”
Autostrada Ryazan, Kuibyshev, 51
6
Vânzătorul, aruncând o privire periodic la ceas, ne-a arătat că se grăbea. Cu toate acestea, a făcut față perfect lucrărilor sale. A enumerat rapid toate avantajele modelului și a introdus prețurile serviciilor. În concluzie, monologul a oferit mașina neagră anul trecut la o reducere de 15.000 de ruble. Înainte de a ne duce banii la casa de marcat, am profitat de ocazie pentru a verifica o achiziție viitoare în afaceri, făcând o plimbare pe teritoriul dealer-ului. În despărțire, vânzătorul ne-a furnizat broșuri de companie și a promis că vom suna peste câteva zile pentru a afla intențiile noastre. Abordare de afaceri!
Reducere în cabină - 15 000 de ruble
Saransk Motors
Saransk, Str., 4b
7
Trecând prin showroom de mai multe ori, nu am găsit niciodată „Cobaltul” dorit. Potrivit managerului, mașina de expoziție a venit cu defecte de culoare din fabrică și a fost trimisă la service pentru revizuire. După o astfel de „publicitate”, am aruncat o privire asupra acestui model deja cu reținere. Vânzătorul nu ne-a putut risipi temerile, întrucât nu avea deloc informații despre model. La întrebarea cea mai aparent simplă, el, în calitate de școlar delincvent, a răspuns cu scurt „Nu știu”. Ultima paie a fost lipsa unui test drive - datorită faptului că autoturismul corespunzător a fost și în funcțiune. Aceasta este cu adevărat „insula ghinionului”. Desigur, nu ne-am oprit aici.
Mașină din stoc
City Motor
Vladimir, st. Masthead, 1b
8
Cunostinta cu masina a inceput imediat cu un test drive. Managerul s-a dovedit a fi un coleg extrem de vorbăreț și cu cunoștințe - a vorbit cu interes despre avantajele modelului și a lăudat suspendarea consumată de energie. El a menționat prețurile întreținerii și consumabilelor drept rețea. Simte ca un om este la locul lui! Din păcate, echipamentul necesar nu a fost disponibil. Perioada de așteptare anunțată de două luni nu ne convenea, desigur. Nevrând să lipsească clienții, vânzătorul a oferit o alternativă neobișnuită - Aveo, mai prestigios, cu cutie de viteze automată și echipament solid, la o reducere de 510.000 de ruble. Nu ne așteptam la o abordare atât de originală! Pacat ca a trebuit sa refuz politicos.
Nu există reduceri, trebuie comandată o mașină
9
3 fără drepturi de autor
Centru Avtorai
Ulyanovsk, autostrada Moscova, 1d
10
Pentru a ajunge pe teritoriul dealer-ului auto, a trebuit să asalt pistele tramvaielor, riscând să las nu doar protecția motorului pe ele, ci și barele de protecție. Ceea ce avem nevoie este o mașină nouă, dar ce zici de un client proaspăt copt? Dar la fața locului am fost întâmpinați de un vânzător zâmbitor. După ce am ascultat cu atenție dorințele noastre (să cumpărăm o mașină chiar acum), managerul a spus că dealer-ul nu primește mai mult de zece „Almer” pe lună. Se presupune că fabrica nu funcționează cu puteri depline. Prin urmare, va trebui să mergem pe jos cel puțin două luni - pentru o astfel de perioadă a fost deja programată o linie, crescând nu pe zi, ci cu oră. Nu este vorba despre noi. Vom căuta!
Nu există reduceri, trebuie comandată o mașină
Nizhny Novgorod
Nizhny Novgorod, autostrada Kazan, 12, clădirea 1
11
Înainte de a ne spune prețul, vânzătorul Nizhny Novgorod a făcut o prezentare vizuală a modelului. El a atras atenția asupra dimensiunii cabinei și a portbagajului, a raportat costurile de întreținere, ieftin în comparație cu concurenții. După cum se spune, avantajele sunt evidente. Este păcat, eșantioanele de mărfuri nu au fost găsite în stoc. Dar, așa cum s-a dovedit, nu pentru toată lumea. Managerul viclean a sugerat câteva mașini de diferite culori, de sub podea, cu o plată în exces de 25.000 de ruble, iar pentru această sumă, puteți, spune ei, să alegeți orice doriți din lista echipamentelor suplimentare. El ar fi contrabandat în Malaya Arnautskaya!
Plată în exces în cabină - 25 000 de ruble. Mașina trebuie comandată
AutoTract Vladimir
Vladimir, st. Kuibysheva, 24a
12
Pofta acestui dealer de a numi limbajul modest nu se transformă. Ni s-a oferit prompt mașina râvnită cu o plată în exces de 35.000 de ruble. Spre deosebire de cea anterioară, dealerul local a înghesuit mașina pe gustul tău. Dar preferințele noastre gustative nu au fost de acord - jumătate din etapele speciale, în opinia noastră, au fost absolut inutile. Și nu aveam de gând să plătim prea mult. O astfel de schemă nu este despre noi.
Plăți în exces în cabină - 35 000 de ruble
Ciudat, nu există niciun acord la dealeri nici în districtul federal. Astfel, vânzătorii Mazda din fiecare regiune au prețuri și condiții diferite. De exemplu, în Ulyanovsk, mașinile disponibile sunt deja agățate cu echipament suplimentar, iar în Nizhny, vânzătorii aproape cerșesc să cumpere o mașină fabricată din fabrică și totuși oferă o reducere bună. Cei mai mulți dealeri Nissan își încălzesc mâinile pe clienții Almera cu potențial și principal, forțându-i să plătească în exces pentru accesorii stupide și covoare scumpe. Vânzătorii de Chevrolet au o situație similară. De exemplu, mașinile din Ryazan de anul trecut încă nu sunt vândute, iar în Vladimir preferă să tranzacționeze la comandă. Poate că aceasta este specificul regiunilor: fiecare dealer are propria sa cotă, o măresc pentru cei mai buni, iar cel mai rău este să câștige din servicii suplimentare. Dar cumpărătorii sunt aruncați! Poate cineva se va gândi la interesele sale?