Toyota Corolla
TOYOTA COROLLA
1, 33 l, 99 CP; 1, 6 l, 122 CP; 1, 8 l, 140 CP
„Mecanică” cu 6 viteze, variador fără încetare
Prețul versiunilor de bază este de 659.000–1.026.000 de ruble
Trei tipuri de motor și două tipuri de cutii de viteze corespund 14 opțiuni de configurare. O astfel de aritmetică a fost oferită de Toyota pentru noutatea sa recentă - următoarea generație de Corolla.
Toyota Corolla nou design
Noul design a făcut Corolla mai tânără. Noul design a făcut Corolla mai tânără.
Pe de o parte, mașina s-a schimbat mult pe „față”, a devenit mai tinerească. În același timp, a crescut grozav, devenind mai solid: lungimea a unsprezecea Corolla a atins un impresionant 4620 mm. Toate aceste inovații s-au reunit într-un mod complet natural.
Lumini Toyota Corolla Fog - un lux, disponibil doar din versiunea Comfort
Luminile de ceață sunt un lux, disponibil doar din versiunea Comfort. Luminile de ceață sunt un lux, disponibil doar din versiunea Comfort.
„În primele rânduri” ale acestui material, vom menționa, desigur, motorul de 1, 33 litri, care, împreună cu cutia de viteze manuală, compune pachetul „Standard” pentru 659.000 de ruble. Dar nu vom reveni la această versiune a Corolla: 99 de forțe - acest lucru poate fi economic, dar prea mic, iar dopurile în loc de butoane în toată cabina sunt triste.
Salonul Toyota Corolla
În cele mai simple configurații, în loc de sisteme multimedia, există cioturi, care nu pictează deloc interiorul mașinii. În cele mai simple configurații, în loc de sisteme multimedia, există cioturi, care nu pictează deloc interiorul mașinii.
Marketerii sunt siguri că cel mai popular va fi motorul de 1, 6 litri cu 122 CP. Mai mult decât atât, puteți alege o pereche pentru ea - „mecanică” sau o variatoare. Pentru prima combinație, sunt disponibile versiunile Classic (699.000 de ruble), Classic Plus (754.000) și Comfort (781.000). Dar vom merge mai departe și vom face o declarație îndrăzneață, dar evidentă: cel mai mare număr de vânzări vor veni de la câțiva „1, 6 litri cu variator”. Și nu numai pentru că popularitatea „mecanicii” scade în mod clar - „Corolla” din această versiune este mult mai completă: șase.
Salon clasic Toyota Corolla
Sistemul audio apare începând cu modificarea Classic Plus. Sistemul audio apare începând cu modificarea Classic Plus.
Dacă mufele nu sunt pe placul dvs., va trebui să tăiați pachetul Classic (743.000 de ruble) și să începeți să vă familiarizați cu Classic Plus (791.000), unde în loc de panoul din plastic sincer înfricoșător, apare în sfârșit un sistem audio. Și aruncând alte 28 de mii, puteți obține lumini de ceață, un volan din piele cu trei raze cu butoane de control muzical, șase boxe și alte câteva opțiuni. Apropo, pornind de la versiunea Comfort, cotiera centrală este mobilă, dar aș numi-o o opțiune în exces: cea din versiunea standard este destul de confortabilă.
Oglinzi Toyota Corolla
Oglinzile laterale sunt echipate cu indicatoare repetor. Oglinzile laterale sunt echipate cu indicatoare repetor.
După cum puteți vedea, o ofertă foarte frumoasă pentru raportul dintre setul de opțiuni și preț. Mai ales când luați în considerare că următoarea versiune, "Comfort Plus", este mai scumpă cu 24 de mii și sunt mult mai puține schimbări: roțile vor deveni din aliaj și se va adăuga o cameră cu vedere retrovizoare cu marcaj. „Eleganță” și „Prestige”, desigur, sunt mulțumiți de echipament, dar sunt încurcăți la preț: 875.000, respectiv 938.000 de ruble.
Cotiera Toyota Corolla
Cotiera pentru șofer este disponibilă în toate versiunile, dar devine mobilă începând doar cu versiunea Comfort. Cotiera pentru șofer este disponibilă în toate versiunile, dar devine mobilă începând doar cu versiunea Comfort.
Motorul de 1, 8 litri este lăudat de toată lumea. Frisky și nu deosebit de voraces: consumul de combustibil în ciclul combinat este de 6, 4 litri la sută, ceea ce este cu doar 0, 1 litri mai mult decât Corolla cu un motor de 1, 6 litri. Cu toate acestea, cel mai ieftin echipament cu această unitate (Comfort Plus) este cu 37.000 de ruble mai scump decât versiunea mai slabă. Nu trebuie să vă lăsați înșelați de placa de identificare S, care apare cu versiunea Elegance la mașinile cu un motor de 1, 8 litri. Restul mărcilor S înseamnă în mod tradițional o performanță dinamică îmbunătățită, în timp ce Corolla are doar mulaje și un spoiler portbagaj.
Toyota Corolla
Cea mai „umplută” versiune a Prestige este, de asemenea, cea mai inteligentă, deoarece este echipată cu o grămadă de sisteme electronice. Cu toate acestea, prețul pentru acesta se apropie de marcajul unui milion, sau mai exact - 933.000 de ruble. În general, pentru un amator. Pentru a rezuma, considerăm că versiunea Comfort este optimă pentru 819.000 de ruble: cu un motor de 1, 6 litri și CVT.
Suprataxă pentru perla sau 14 000 de ruble metalice. În opinia noastră, puțin scump, nu este păcat să renunți la câteva mii.
Configurarea și prețul de bază al Toyota Corolla
Tabelul se deschide la dimensiune maximă cu un clic al mouse-ului.
LINE SEPARATE
În parcurile corporative, Toyota este unul dintre cele mai populare mărci. Mai mult, acest Corolla, nu în ultimul rând, oferă această popularitate: pentru perioada ianuarie-august a anului curent, 12% din autoturismele vândute ale acestui model se încadrează pe comenzile corporative.
Lista de echipamente standard
"Standard":
oglinzi laterale cu indicatoare de direcție, încălzite și reglabile electric, frâne cu disc pe toate roțile, două suporturi pentru cupă în față, indicator lichid de spălare, cotieră centrală din față, priză 12 V pentru pasageri față, scaun șofer cu reglare mecanică cu șase căi, scaun față pasager cu mecanic reglare în patru direcții, interiorul țesăturilor, antrenament audio, inclusiv antena, asistență la frână de urgență (BAS), distribuție electronică a forței de frână (EBD),
Toyota Corolla
design scaun frontal care reduce vătămarea gâtului (tehnologie WIL), închidere centralizată cu telecomandă, anvelopă de rezervă cu dimensiuni mari, lumini de zi cu LED-uri, Urmăriți-mi funcția de acasă, mânerele ușilor și oglinzile laterale în culoarea caroseriei, volan poliuretanic cu trei raze cu butoane de schimbare stații radio și controale de volum, reglarea coloanei de direcție pentru înclinare și întindere, aer condiționat, imobilizator, scaune față încălzite,
Toyota Corolla
rândul pliabil (60:40) de scaune din spate, patru difuzoare, sistem de frânare anti-blocare, airbag-uri frontale, centuri de siguranță din trei puncte cu pretensionatoare și limitatori de tensiune, roți de oțel cu anvelope 195 / 65R15, geamuri electrice față.
Toyota Corolla
Roata de rezervă de dimensiuni complete este în toate versiunile mașinii. Roata de rezervă de dimensiuni complete este în toate versiunile mașinii.
"Classic":
pe lângă "Standard" - roți din oțel cu capace decorative și anvelope 205 / 55R16.
Toyota Corolla Control oglindă - stânga sub volan
Control oglindă - stânga sub volan. Control oglindă - stânga sub volan.
Plusul clasic:
în plus față de „Classic” - geamuri electrice spate, centru audio CD / MP3 / WMA, intrare audio AUX / intrare USB, control tracțiune (TRC), jaluzele, airbaguri laterale și un airbag pentru genunchi pentru șofer, Programul de stabilitate (VSC) și asistență la pornirea panta (HAC).
Toyota Corolla O alternativă la o cutie de viteze manuală este o variatoare continuă
O alternativă la o cutie mecanică este un variator neîncetat. O alternativă la o cutie mecanică este un variator neîncetat.
„Confort“:
pe lângă Classic Plus, există o cotieră centrală glisantă centrală, parbriz încălzit în zona ștergătorului, o priză de putere de 12 V pentru pasagerii din al doilea rând, un volan din piele cu trei rapoarte cu butoane de cale / radio, faruri de ceață, 6 difuzoare.
Toyota Corolla Butoanele de control muzical de pe volan apar în versiunea Comfort
Butoanele de control muzical de pe volan apar în versiunea Comfort. Butoanele de control muzical de pe volan apar în versiunea Comfort.
Comfort Plus:
în plus față de „Comfort” - cameră din spate cu marcaje, jante din aliaj cu anvelope 205 / 55R16.
"Elegance":
pe lângă „Comfort” - plăcuța de identificare S de pe portbagaj, mulaje laterale cromate și spoilerul portbagajului (pentru mașinile cu motor de 1, 8 l); climatizare separată pentru șofer și pasagerul din față, un volan din piele cu trei raze cu butoane pentru un sistem multimedia, un sistem multimedia cu un display TFT color de 6, 1 inchi pe consola centrală, oglinzi laterale cu rabatare electrică, bluetooth.
Ecranul Toyota Corolla de 6, 1 inchi pe consola centrală este plăcut pentru ochi, este prezent la niveluri de tuns nu mai mici decât Elegance
Ecranul de 6, 1 inchi de pe consola centrală este plăcut pentru ochi, fiind prezent la niveluri de decupare nu mai mici decât Elegance. Ecranul de 6, 1 inchi de pe consola centrală este plăcut pentru ochi, fiind prezent la niveluri de decupare nu mai mici decât Elegance.
"Prestige":
pe lângă Comfort Plus - un sistem inteligent de asistență la parcare paralel, oglindă retrovizoare interioară acoperită electrochrome, senzori de parcare față și spate, senzori de ploaie și lumină, un motor inteligent de intrare și pornire Smart Entry & Push Start, un instrument de afișare panouri între tahomometru și vitezometru.
Toyota Corolla În versiunea Prestige, apare un display între tahometru și vitezometru
În versiunea Prestige, apare un display între tahometru și vitezometru. În versiunea Prestige, apare un display între tahometru și vitezometru.
Prestige Plus:
pe lângă Prestige, tapițeria de scaune combinată din piele și țesătură.
PENTRU PIEȚE
Cel mai scump set complet de Toyota Corolla - Prestige Plus costă 1.026.000 de ruble. Și de la Prestige mai puțin scump, se remarcă doar prin tapițeria de scaune combinată. Diferența de 31.000 de ruble este greu de recunoscut.
ALEGEREA NOASTRĂ
„Confort“
1, 6 L CVT
Total: 819.000 de ruble
+ Mai degrabă:
Peste 47 de ani de prezență pe piața din lume, au fost vândute peste 40 de milioane de mașini Toyota Corolla. Un astfel de succes este ușor de explicat: modelul este mereu la curent. Această apariție a noii generații dovedește perfect acest lucru. Și numărul de seturi complete implică faptul că oricine își poate găsi exact „Corolla”. Separat, merită menționate motoarele destul de economice.