Serghei Zinoviev
A venit toamna. Agenții de asigurări cu voce sarcastică vă reamintesc la telefon că este timpul să cumpărați o nouă poliță. Am o aniversare: un deceniu de conducere fără probleme! Politica îmi va fi vândută la cel mai mic tarif, cu reduceri maxime. Îi place. Este deprimant faptul că niciuna dintre politicile OSAGO nu mi-a fost utilă, de fapt.
Și câți șoferi mai „nefericiți”, care nu intră în accidente, ci plătesc doar impozit? Personal, sunt familiarizat cu mai mulți plătitori de salarii fără accidente. Dar cunosc și câteva dintre cele pentru care cinci sau șase accidente minore pe an sunt obișnuite. Aici pentru ei, probabil, CTP - un dar al sorții!
Da, cel mai bun prieten al meu, avocatul Smirnov de la tabelul următor, ascultă plângeri în fiecare zi la semenii săraci cărora li s-a refuzat plata de către compania de asigurări sau nu au plătit mult. Cu toate acestea, potrivit statisticilor, există puține dintre acestea. Majoritatea victimelor primesc cel puțin ceva. De obicei, plățile sunt subestimate, deoarece nu există reguli uniforme pentru evaluarea daunelor, etc., pentru o reparație completă nu este suficientă. Dar azi ai lovit, mâine ai lovit - costul poliței achitate pentru amândoi! De acord, acesta este ceva.
Deznădejdea mea nu se datorează lăcomiei. Nu este atât de ruinos să cumperi o poliță de asigurare pentru a dormi liniștit. Pacea nu se gândește că milioane de șoferi cu experiență, îngrijit și atent plătesc cheltuielile pentru subzistenți, pierzători și jumătăți. Și hrănesc armata de asigurători - mai mult de o sută de companii! La urma urmei, după cum știți, soldul este întotdeauna în favoarea asigurătorilor: nu vor tranzacționa în pierdere. Se dovedește că le-am sponsorizat pe toate timp de zece ani? Mulțumesc, domnilor, deputați!
Când au introdus OSAGO, mi-au explicat că acesta este un pas important către o formă civilizată de relații între participanții la trafic. Asigurarea de răspundere civilă garantează foarte mult și simplifică multe lucruri. Revista noastră a transmis aproape admirabil despre acest lucru.
Și în opinia mea, CTP nu garantează nimic, cu excepția unei amenzi pentru lipsa unei politici și nimic nu a fost simplificat. Tocmai în lanțul alimentar, șoferul - inspectorul - șoferul a fost blocat de companii de asigurări înfometate. Acordul la fața locului este acum aproape imposibil, trebuie completate mai multe bucăți de hârtie și Dumnezeu să le interzică, scrie ceva greșit în ele. Apoi, vei regreta cu amărăciune că într-o situație stresantă ai scrutat schema greșită a accidentului sau ai indicat data greșită.
accident
Cât de rău era schema anterioară a relațiilor civilizate? Accidentul s-a întâmplat: dacă nu a fost posibil să fim de acord de unul singur (apropo, am reușit de două ori), îl sunăm pe inspector. De multă vreme (ca acum) îl așteptăm. El stabilește cine are dreptate, cine este vinovat, apoi vinovatul plătește dreptul. Dacă refuză să plătească, colectăm prin instanță. Tot la fel! Doar asigurătorii nu au obținut nimic conform schemei vechi. Și pe una nouă, dacă se întâmplă ceva, nu o să dați în judecată nu cu o persoană privată, ci cu un grup organizat de avocați bine pregătiți. Ei bine, acum am un cel mai bun prieten Smirnov, dar cum ies ceilalți?