După ce, în doar câțiva ani, Moscova a dezvoltat cea mai mare rețea din lume de monitorizare foto și video pentru încălcări ale traficului, majoritatea șoferilor au fost nevoiți să-și reconsidere serios atitudinea față de respectarea limitei de viteză. Și apoi s-a dovedit că mulți moscoviți nu știu unde este permisă viteza. Cert este că pe jumătate din rutele de plecare viteza admisă este de 60 km / h, iar în a doua jumătate a fost ridicată la 80 km / h. În același timp, pe unele drumuri (de exemplu, pe Leningradskoye Shosse), autoritățile nici nu s-au deranjat să pună semne care anunță o creștere a vitezei permise. Cel mai uimitor lucru este însă că modul de mare viteză poate varia pe diferite secțiuni ale aceleiași piese. Așadar, pe autostrada Șchelkovo există doar un segment mic, cu puțin mai mult de un kilometru lung, pe care puteți accelera până la 80 km / h, iar pe Bulevardul Mareșal Zhukov, dimpotrivă, există o secțiune de 1, 5 km în mijlocul drumului pe care trebuie să încetiniți. Este chiar mai dificil să descoperiți unde este permisă viteza pe TTK.
Tot acest haos a sugerat punerea în ordine a centrului de experți Probok.net, înlăturarea fluctuațiilor de viteză de-a lungul autostrăzii și a face aceeași pe toate drumurile de același tip. Potrivit experților, după reconstrucția întregii autostrăzi Kashirskoye, 80 km / h pot fi permise. La fel se poate face și după reconstrucție pe toate rutele de plecare. Se propune ca gradarea vitezei să fie la fel ca în Europa: pe străzile obișnuite - 50 sau chiar 30 km / h, și pe autostrăzi - 80 sau mai mult. În acest caz, este necesar să pregătiți în prealabil șoferii pentru modificări, instalând indicatoare rutiere și panouri informative adecvate.
Moscova
Mulți nu știu unde este permisă viteza. Pe unele drumuri, autoritățile nici nu s-au deranjat să pună semne
Probok.net vrea să efectueze un alt experiment de viteză pe Șoseaua de centură din Moscova - pentru a diferenția viteza pe diferite benzi ale drumului. Experții au sugerat creșterea vitezei la 110 km / h în cele două rânduri din stânga și coborârea la 80 km / h în extrema dreaptă. Acest mod este mai în concordanță cu viteza reală de pe Șoseaua de centură din Moscova, astfel că marea majoritate a șoferilor vor fi mai profitabile să respecte standardele stabilite.
Ring Road
Propunere de la Probok.net: limită de viteză în funcție de rândul de pe MKAD Propunere de la Probok.net: limită de viteză în funcție de rândul de pe MKAD Propunere de la Probok.net: limită de viteză în funcție de rândul de pe MKAD
Secțiunea de la kilometrul 94 până la 103, a fost aleasă ca locație optimă pentru experiment, deoarece pentru opt kilometri, inelul nu este întrerupt de rampe și joncțiuni. Centrul de experți a înaintat deja o propunere autorităților competente, astfel încât în viitorul apropiat aceasta poate deveni o realitate. Este adevărat, în acest caz, experții nu se mai referă la experiența țărilor dezvoltate, ci la Ucraina și Azerbaidjan.
comentariu
Alexander Shumsky, șeful Centrului de experți Probok.net:
- Când 80 km / h au fost introduși la Leningradka și Zvenigorodka, mulți au strigat: „Sunteți gata să vă asumați responsabilitatea pentru cadavre?” Numărul accidentelor nu a crescut însă. Nimeni nu a anulat accidentul, dar nu s-a întâmplat nimic, deoarece șoferii au încetat să mai primească amenzi pe Zvenigorodka pentru limite nejustificate de viteză, în plus, a apărut comanda. Este mult mai ușor să respectați reguli inteligibile și să vă deplasați cu o viteză permisă și convenabilă decât să încercați să vă deplasați între camere, fie apăsând gazul, fie frâna.