Metoda de măsurare
În primul rând, câteva cuvinte despre cum măsurăm zgomotul. Pentru aceasta folosim un sonometru profesionist. Dispozitivul este situat în centrul cabinei, adică în spatele scaunelor din față la nivelul tetierelor. Șoferul accelerează până la o anumită viteză, să zicem, până la 80 km / h, și o menține un timp, iar dispozitivul fixează nivelul de zgomot în cabină. Apoi continuăm măsurătorile la viteze de 100, 120 km / h sau mai mari, dacă este necesar. La măsurarea zgomotului în timpul accelerației se ia valoarea maximă.
Nu facem măsurători în ploaie, în sezonul de iarnă și dacă mașina are pneuri cu cerneală, deoarece astfel de anvelope vor fi în orice caz mai zgomotoase decât Velcro. Din aceste motive, rezultatele măsurătorilor nu sunt prezente la fiecare test. Uneori, de la test la test, nivelul de zgomot al aceluiași model poate diferi de indicatorul anterior. Acest lucru se datorează faptului că mașinile de testare au motoare și cutii de viteze diferite. Vremea afectează și rezultatele măsurării. Chiar și vântul poate introduce erori în măsurători.
Despre ce producătorii au tăcere
Niciodată nu veți găsi astfel de date în specificațiile tehnice ale mașinii pe care producătorul le furnizează de obicei. Am analizat rezultatele testelor din ultimii doi ani și am compilat un rating de zgomot pentru mașinile moderne.
Există multe figuri și este ușor să te confunzi în ele. Prin urmare, în acest material vom determina cele mai liniștite mașini cu o viteză de 80 km / h. Deci, să ne uităm la testele de grup pe care le-a realizat revista.
În ceea ce privește nivelul de zgomot, Sentra a fost în fața noutății pieței - Hyundai Elantra. În ceea ce privește nivelul de zgomot, Sentra a fost în fața noutății pieței - Hyundai Elantra.
Deschidem numărul nouă, septembrie și găsim un mare test de sedanuri. Facem imediat o rezervare, am făcut aceste măsurători nu pe terenul doveditor al lui Dmitrovsky, ca de obicei, ci pe un drum public. Prin urmare, s-au ales alte viteze: 60 km / h și 90 km / h. Prin urmare, nu am inclus rezultatele măsurătorilor acestui test în ratingul general - primele patru berline din clasa C vor depăși clasificarea. Dar în interiorul celor patru locuri sunt situate după cum urmează: cu o viteză de 90 km / h, Nissan Sentra s-a dovedit a fi cel mai liniștit, cu un rezultat de 64, 6 dBA. Este de remarcat faptul că noul Hyundai Elantra cu un motor de 2, 0 litri era mai zgomotos - 65, 3 dBA. Ford Focus cu motorul turbo Ecoboost a rămas destul de mult. Indicatorul „american” este de 65, 6 dBA. Cu toate acestea, pentru ureche, o astfel de diferență este evazivă. O altă mașină coreeană - Kia Cerato a arătat un rezultat de 65, 9 dBA.
La 80 km / h, BMW X4 era mai liniștit decât Porsche Macan GTC și Jaguar F-Pace. La 80 km / h, BMW X4 era mai liniștit decât Porsche Macan GTC și Jaguar F-Pace.
Dar revenind la măsurători standard cu o viteză de 80 km / h. La testarea unor crossovers puternice premium, dintre care cel mai important punct de vedere a fost cel mai recent Jaguar F-Pace, cel mai liniștit a fost BMW X4 cu un rezultat de 59, 2 dBA. Porsche Macan GTC este pe locul doi cu 60, 8 dBA. Ei bine, noua piață de la Jaguar a arătat doar al treilea rezultat - 62, 0 dBA. După cum puteți vedea, rivalii sunt și ei foarte apropiați.
Renault Kaptur era mai liniștită soplatformennogo Duster. Renault Kaptur era mai liniștită soplatformennogo Duster.
În numărul din august al ZR, a apărut un test cu unul dintre cele mai așteptate produse noi de pe piața rusă - crossoverul Renault Kaptur. În ceea ce privește zgomotul cu un rezultat de 60, 6 dBA, el a câștigat. Locul al doilea a mers pe platforma Duster - 62, 9 dBA, iar al treilea a fost câștigat de „japonezul” Suzuki Vitara. Rezultatul său este 65, 5 dBA.
Honda Pilot s-a dovedit a fi cel mai liniștit, dar concurenții nu au rămas în urmă. Diferența de 0, 3 dBA va fi observată doar de dispozitiv. Honda Pilot s-a dovedit a fi cel mai liniștit, dar concurenții nu au rămas în urmă. Diferența de 0, 3 dBA va fi observată doar de dispozitiv.
În cadrul testării crossvers-urilor întregi, care s-au adunat în jurul unei alte noutăți așteptate - Honda Pilot, rezultatele au fost aproape identice. Pilotul cu 80 km / h este cel mai liniștit - 58, 4 dBA, dar concurenții nu sunt departe. Ford Explorer și Kia Sorento Prime au arătat exact aceleași numere - 58, 7 dBA.
Haval H2 pe fundalul omologilor chinezi a fost de așteptat cel mai liniștit. Haval H2 pe fundalul omologilor chinezi a fost de așteptat cel mai liniștit.
Unde, fără „chinezii”, care chiar și în perioade de criză apar abundent pe piața noastră. Două produse noi au luat parte la testarea traversărilor din Regatul Mijlociu - Zotye T600 și Haval H2, care susține că este titlul de premium chinezesc. Ei bine, al treilea participant cunoaște deja Brilliance V5. Cel mai liniștit așteptat a fost premiul chinezesc - Haval H2. Rezultatul său este 59, 8 dBA. Locul al doilea pentru Zotye - 60, 9 dBA, bine, și Brilliance V5 cu rezultatul de 62, 9 dBA au ocupat locul trei. Interesant este că Havalul era mai liniștit decât toate sedanurile populare și mult așteptata Captura. Este adevărat, atât sedanurile, cât și Kaptur sunt mai ieftine decât un crossover din Regatul Mijlociu.
Mercedes-Benz S500L este cel mai liniștit dintre reprezentanții marilor trei germani. Mercedes-Benz S500L este cel mai liniștit dintre reprezentanții marilor trei germani.
Mercedes-Benz Clasa S, Audi A8L și noul BMW Seria 7, care tocmai apăruse la acea vreme, au luat parte la testarea sedanurilor executive. Cu un rezultat de 56, 6 dBA, Mercedes-Benz a câștigat, sedanul Audi A8L a arătat un al doilea rezultat (58, 6 dBA), dar noul BMW Seven a închis primele trei. În cabina ei, sonometrul arăta la fel de mult ca în cazul crossover-ului chinezesc Haval H2 - 59, 8 dBA.
Cea mai liniștită ridicătură Skoda Superb printre berlele din clasa de afaceri. Cea mai liniștită ridicătură Skoda Superb printre berlele din clasa de afaceri.
Noul Skoda Superb îl așteptăm de multă vreme. Prin urmare, imediat ce mașina a apărut în parcul de presă, au luat-o imediat pentru un test. Au fost selectați adversari serioși - noua generație a sedanului Ford Mondeo și cea mai vândută piață rusă - Toyota Camry. Însă Superb nu a salvat în fața adversarilor puternici și a câștigat clasamentul general, pe lângă faptul că s-a dovedit a fi cel mai liniștit în primii trei. Rezultatul său este 63, 1 dBA. Mondeo și Camry au afișat numere aproape identice. Măsurătorile „americanului” - 64, 5 dBA, Toyota - 64, 9 dBA. Privind în perspectivă, observ că nu se poate intra în primii zece cu astfel de indicatori.
Skoda Yeti a devenit cea mai liniștită în testarea traversărilor compacte. Skoda Yeti a devenit cea mai liniștită în testarea traversărilor compacte.