Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Auto

238 De Kilometri Pe Litru De Combustibil

2024

Cuprins:

Video: 238 De Kilometri Pe Litru De Combustibil

Video: 238 De Kilometri Pe Litru De Combustibil
Video: Audi Q7 дизель через 373.000 км | отзыв владельца 2024, Martie
238 De Kilometri Pe Litru De Combustibil
238 De Kilometri Pe Litru De Combustibil
Anonim

Condițiile maratonului

Prototipul pregătit de studenții MADI poate fi numit o mașină reală doar condiționat. O mașină în formă de picătură poate fi comparată cu o capsulă spațială. O astfel de proiectare a făcut posibilă reducerea coeficientului de tracțiune la 0, 11–0, 12. Pentru comparație: printre cei mai buni reprezentanți ai automobilelor de producție, această cifră abia se apropie de 0, 2.

От жары в кокпите спасают вентиляционное отверстие и самая обыкновенная бутылка воды
От жары в кокпите спасают вентиляционное отверстие и самая обыкновенная бутылка воды

De la căldura din orificiul de salvare a cabinei și cea mai obișnuită sticlă de apă. De la căldura din orificiul de salvare a cabinei și cea mai obișnuită sticlă de apă. Materiale conexe

Image
Image

Mașină electrică Phoenix: curent Pilotul este întins. Manetele sunt folosite pentru a controla mașina: gazul din dreapta, frânele din spate pe partea stângă. Pedala este singura și este responsabilă de frânele față.

Ascezismul mașinii este explicat de reglementările Shea eco-maraton. În această competiție, este important să nu fie primul care a terminat, ci să învârti mai mulți kilometri decât restul participanților folosind un litru de combustibil sau kilowatt-oră de energie. Pe lângă prototipuri, la maraton participă concepții urbane. Arată ca mașini familiare, cu scaune, două pedale, indicatoare de direcție și alte atribute.

Prototipul MADI Eco-Team participă la competiția celor mai economici și mai ecologici pentru a cincea oară. Cea de-a doua echipă rusă, de la Universitatea Tehnică de Aviație a Statului Ufa (USATU), a intrat pentru prima oară în categoria prototipurilor - și a câștigat experiență valoroasă pentru aceasta, trecând în primirea premiului „Pentru perseverență și voința de a câștiga”.

Ce e sub capotă?

Prototipul este un triumf al minimalismului și fiecare soluție de inginerie are ca scop reducerea masei mașinii. Volumul rezervoarelor este de la 37 la 250 ml.

Корпус ПРОТОТИПА изготовлен из легких материалов: карбона и алюминия. Некоторые элементы напечатаны на 3D-принтере. В результате машина московских инженеров приблизилась к массе в 40 кг
Корпус ПРОТОТИПА изготовлен из легких материалов: карбона и алюминия. Некоторые элементы напечатаны на 3D-принтере. В результате машина московских инженеров приблизилась к массе в 40 кг

Carcasa PROTOTYPE este fabricată din materiale ușoare: carbon și aluminiu. Unele articole sunt tipărite pe o imprimantă 3D. Drept urmare, mașina inginerilor din Moscova s-a apropiat de o masă de 40 kg. Carcasa PROTOTYPE este fabricată din materiale ușoare: carbon și aluminiu. Unele articole sunt tipărite pe o imprimantă 3D. Drept urmare, mașina inginerilor din Moscova s-a apropiat de o masă de 40 kg. Materiale conexe

Image
Image

Echipa rusă a primit un premiu la Formula Student Lungimea traseului de curse este de 1, 5 km. Conduce 10 ture pe el și nu arde combustibil suplimentar - aceasta nu este o sarcină ușoară. Toată speranța pentru un motor Honda GX35 modificat, cu o deplasare de 35 cm 3. Oponentii folosesc motoare similare cu o putere de la 1 la 1, 5 CP. Și nu numai de la producători eminenti, ci și creat în propriile lor birouri de proiectare. În viața de zi cu zi, astfel de motoare sunt potrivite numai pentru echipamente de grădinărit. Participanții la benzină folosesc în mod regulat eco-maratonul. În cadrul competiției, combustibilul Shell V-Power este turnat în toate vehiculele.

Litere deloc

Rezultatele unui an de muncă al întregii echipe depind de abilitatea pilotului. La urma urmei, este necesar să controlați o astfel de mașină într-un mod special: mențineți o viteză de 20-30 km / h, în orice ocazie spre coastă, cu motorul oprit. În ultimul tur, puteți porni motorul de două sau trei ori. Este mai bine să nu apăsați deloc pedala de frână, pentru a nu pierde combustibil prețios pentru accelerarea ulterioară.

Инженеры хорошо потрудились над созданием болида. Теперь очередь пилотов
Инженеры хорошо потрудились над созданием болида. Теперь очередь пилотов

Inginerii au muncit din greu pentru a crea o mașină. Acum a venit rândul piloților. Inginerii au muncit din greu pentru a crea o mașină. Acum a venit rândul piloților.

Deoarece contează fiecare kilogram, fetele fragile stau cel mai adesea la volan sau, mai degrabă, se culcă. Principalul pilot al echipei MADI Eco-Team - Tatyana Fedorova - cântărește doar 52 kg. Din păcate, din motive de familie, nu a putut participa la cursa britanică. Ea a fost înlocuită cu un pilot mai greu. Cu toate acestea, dificultățile nu au împiedicat echipa să-și îmbunătățească rezultatul de anul trecut, de la 193 km pe litru de combustibil la 238, 27 km!

Первое место в заезде заняла команда Microjoule-La Joliverie из Франции. Их болид проехал 2503 км на 1 литре - и этого пробега хватило бы, чтобы добраться из Франции в Россию
Первое место в заезде заняла команда Microjoule-La Joliverie из Франции. Их болид проехал 2503 км на 1 литре - и этого пробега хватило бы, чтобы добраться из Франции в Россию

Primul loc în cursă a fost luat de echipa Microjoule-La Joliverie din Franța. Mașina lor a condus 2503 km pe 1 litru - iar acest traseu ar fi suficient pentru a ajunge din Franța în Rusia! Primul loc în cursă a fost luat de echipa Microjoule-La Joliverie din Franța. Mașina lor a condus 2503 km pe 1 litru - iar acest traseu ar fi suficient pentru a ajunge din Franța în Rusia!

Înainte - Top 20

Căpitanul echipei MADI Eco-Team Andrei Sotskov este mulțumit de cursă și și-a stabilit obiective ambițioase: „Am arătat un rezultat bun. Dar pentru următorul eco-maraton Shell, pregătim deja o altă mașină, care ne va ajuta să atingem un nou nivel. Scopul nostru este să intrăm în primele douăzeci și să conducem aproximativ 500-600 km pe litru de combustibil.”

Команда MADI Eco-Team уже работает над новым болидом для участия в будущих экомарафонах
Команда MADI Eco-Team уже работает над новым болидом для участия в будущих экомарафонах

MADI Eco-Team lucrează deja la o mașină nouă pentru a participa la viitoarele eco-maratoane. MADI Eco-Team lucrează deja la o mașină nouă pentru a participa la viitoarele eco-maratoane.

Recomandat:

Nou

O Mașină Ca Provocatoare A Criminalității: La Ce Viteze Sunt „200”?

De ce sunt vitezometrele automobilelor moderne marcate „cu o marjă” care este de două ori mai mare decât limitele de viteză pe drumurile lumii? Și ce se va întâmpla dacă vitezele reale sunt returnate mașinilor?

Citeşte Mai Mult
„Ochii” Italieni

Cunoașteți tehnologia de iluminare Magneti Marelli. Tehnologie LED E-Light, LED OLED, halogen, xenon, LED, IRED, laser, sortiment

Citeşte Mai Mult
Sfaturi Cu Experiență: Scăpați De Scurgerile Din Rezervorul De Spălare și Rafturi

În următoarea selecție de sfaturi ale automobilistilor experimentați, vă vom spune cum să scăpați de un rezervor de spălare a scurgerii și de amortizoare

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
  • Cu Doi Metri înainte
    2024

    DOUĂ METRI ÎNAINTE

  • Unitate Fără Depozitare
    2024

    Unitate fără depozitare

  • Clipește?
    2024

    Văzând o mașină cu o licărire albastră în oglinda retrovizoare, un cetățean care respectă legea se va lăsa deoparte - vânătoarea urma să se încurce cu aceste opere și denivelări … Dacă au pornit luminile în dreapta și nu veți ceda, puteți pierde cu ușurință libertatea mișcării pe roți timp de trei luni. Și nicio instanță nu va ajuta

  • Abt: Tradiții Familiale
    2024

    Abt: tradiții familiale

  • Cocktailul Luzhkov
    2024

    Cocktailul Luzhkov

  • Supersport
    2024

    Supersport

Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi
  • Dreptatea Denim
    2024

    Mantaua unui judecător nu este doar o uniformă, o variantă a unei haine. Este un simbol al imparțialității persoanei care administrează dreptatea. Deși sub manta se ascunde o persoană obișnuită. Ce se întâmplă când un judecător își scoate „tunica”?

  • Trafic: Informații Contra Blocaje
    2024

    În urma unui studiu

  • Cum Funcționează Lumina Adaptivă?
    2024

    Când încercuți o serpentină de munte sau opriți o autostradă suburbană, doriți să faceți farurile să se îndoaie pentru a vedea ce este la colț? Cu toate acestea, farurile încăpățânate strălucesc direct - în conformitate cu legile fizicii. Dar nu numai dacă mașina este echipată cu un sistem adaptiv de iluminare a capului

  • Reglarea Toyota Altezza MDT: Presiune Atmosferică (VIDEO)
    2024

    În timp ce pasionații de tuning transformă motoarele atmosferice în motoare supraalimentate, drifters profesioniști, dimpotrivă, pun V8-uri mari

  • Trafic: Schimbare La Trecere
    2024

    Autoritățile orașului și-au păstrat promisiunea: în ziua orașului, muscovenii au putut să călărească pe noul pod prin canal spre ei. Moscova

  • Selecție La Rece: Anvelope De Iarnă 2010/11
    2024

    Conform prognozelor meteo, așteptăm o iarnă clasică rusă cu înghețuri severe. Cu toate acestea, dezghețul nu a fost anulat. Astfel, alegerea anvelopelor de iarnă va trebui abordată mai atent. Schimbările bruște ale temperaturii și instabilitatea proprietăților suprafeței drumului sunt cele mai bune condiții pentru verificarea caracteristicilor declarate de producători. Aruncați o privire la ele în revizuirea noilor produse de pe piața anvelopelor de iarnă pentru autoturismele