Mitul unu: este nesigur
Potrivit acestuia, într-un accident, caroseria mașinii cu acoperiș panoramic nu este la fel de rezistentă ca structura metalică tradițională. În plus, este puțin plăcut în fragmentele de sticlă care sunt strecurate pe cap.
Realitate: acest lucru este valabil numai pentru gauri și acoperișuri panoramice instalate într-un mod improvizat. Rădăcinile acestei erori se întorc la primele încercări ale meșterilor de garaj de a pune trape pe Zhiguli obișnuite, tăind o gaură sub ele cu un simplu ferăstrău bulgar. Nu încercați să repetați asta! Este mai bine să cumpărați o mașină cu acoperiș panoramic la un dealer auto: producătorul, în faza de proiectare, ia în considerare consecințele instalării unui astfel de design, ceea ce vă permite să mențineți cadrul electric al corpului neschimbat. Instalarea acoperișului propriu-zis are loc direct pe transportor, respectând toate cerințele tehnologice, iar designul său folosește sticlă specială, care, atunci când este distrusă, nu dăunează pasagerilor.
Realitate: din nou, acest lucru este posibil doar cu o instalare artizanală a unei trape de origine dubioasă, lucru pe care aproape nimeni nu îl face acum. Acoperișurile panoramice instalate în fabrică sunt complet strânse, ceea ce este garantat prin teste obligatorii în camere de ploaie în faza de proiectare. De fapt, din punct de vedere al etanșității lor, trapa și acoperișurile panoramice instalate direct pe transportor nu sunt în niciun fel inferioare acoperișurilor metalice convenționale și își păstrează aceste proprietăți în timp.
Realitate: este exact invers! Din motive de siguranță, sticla folosită pe acoperișurile panoramice este suficient de puternică - nu este ușor să o spargi. Dimpotrivă, un acoperiș obișnuit din metal poate fi deteriorat de un cuțit mare și ascuțit, la fel cum deschidem conservele. Dar această metodă este prea complicată pentru atacatori - ei preferă să urce în mașină prin ușă.
Mitul patru: dacă un icicle sau altceva cade pe o mașină, costul reparației unui acoperiș panoramic deteriorat va fi foarte mare
Realitate: acest lucru este parțial adevărat, dar doar parțial. În primul rând, acoperișul panoramic este suficient de puternic: o mică bucată de infuzie de zăpadă nu-i va provoca pagube, în timp ce panoul metalic se poate sfărâma într-o astfel de situație. În al doilea rând, atunci când un bloc mare de gheață cade, nu numai acoperișul, ci și cadrul de putere al corpului suferă, caz în care reparația va fi foarte scumpă, indiferent dacă tavanul este transparent în mașina ta sau nu. Și în al treilea rând, este cu adevărat posibil să ne imaginăm o situație în care înlocuirea geamului panoramic va necesita mai multe cheltuieli decât repararea similară a unui acoperiș obișnuit. Dar acestea sunt doar cazuri speciale, un set nefericit de circumstanțe, care nu se întâmplă întotdeauna. Toate acoperișurile panoramice fabricate de Webasto sunt supuse numeroase teste în camera de climatizare, teste acustice și vibrații și sunt, de asemenea, testate pentru rezistență. Testele complete au confirmat respectarea deplină a cerințelor producătorului auto, siguranța absolută, fiabilitatea și durabilitatea acoperișului panoramic.
Al cincilea mit: într-o mașină cu acoperiș panoramic, șoferul se simte „ca într-un acvariu” și prezintă disconfort psihologic
Realitate: această afirmație este complet falsă. Într-adevăr, nuanțarea sticlei și alte modalități de a rămâne invizibile pentru alții sunt foarte populare în Rusia. Însă acoperișul panoramic (spre deosebire de partea superioară amovibilă a convertibililor) aici nu vă deranjează. Conform legislației actuale, nuanțarea acesteia nu este limitată, ceea ce în multe cazuri se face deja în fabrică. Și dacă tu însuți te-ai săturat de priveliștea cerului rău, atunci poți strânge tavanul cu o perdea specială - în această formă, interiorul mașinii practic nu va diferi de interiorul mașinii cu un top metalic.