Text: Petr Șkumatov, coordonator al mișcării găleată albastră
Zilele trecute, au avut loc două incidente care au implicat ambulanțe. În prima, șoferul Ford Explorer nu a ratat o ambulanță, explicând că i se interzice normele de circulație să treacă o linie solidă de marcare. Poliția rutieră a deschis deja un dosar administrativ împotriva acestei persoane.
A doua poveste este că o ambulanță, ajunsă la un apel, a fost parchiată temporar cu două roți pe pământ, care este recunoscută drept „gazon” de către Codul administrativ al Moscovei. Și a fost amendat cu 300 de mii de ruble. (amendă pentru persoane juridice)!
Primul caz a provocat o furtună de indignare și emoții în privința șoferului, care nu a ratat ambulanța. Cu toate acestea, puțini oameni și-au amintit că, în ultimii ani, remedierea încălcărilor de trafic a fost efectuată în principal prin mijloace automate de remediere a încălcărilor, care funcționează după un principiu simplu: dacă treceți solidul, primiți o amendă. Nu este necunoscută nicio nevoie extremă pentru aparatul foto. Și regulile de circulație nu sunt de partea șoferului vehiculului.
Pas rapid
Pentru început, Regulile indică șoferului să nu se reconstruiască, dar … să se oprească ! „Atunci când se apropie de un vehicul cu o lumină intermitentă albastră aprinsă și un semnal sonor special, șoferii trebuie să asigure trecerea fără obstacole a acestui vehicul.” „Renunță la drum (nu interferează)” - cerință care înseamnă că utilizatorul drumului nu trebuie să pornească, să reia sau să continue să conducă, să efectueze vreo manevră, dacă acest lucru poate obliga alți participanți la trafic să aibă un avantaj asupra lui, să schimbe direcția. mișcare sau viteză.
Luăm, de exemplu, un drum cu patru benzi, două benzi pe fiecare direcție. În centrul drumului există o dublă linie de marcaj continuu, mașinile pe ambele direcții nu circulă rapid, dar nu stau în picioare (viteză de 20-30 km / h). Dintr-o dată, o ambulanță apare pe a doua bandă stângă, cu luminile și semnalele sonore pornite, la care șoferii trebuie, conform clauzei 3.2 din SDA, să asigure trecerea fără obstacole.
Atenție! Șoferii trebuie să asigure trecerea fără obstacole, adică. ele nu ar trebui să înceapă, să reia sau să continue mișcarea (adică, efectiv să se oprească) și, în al doilea rând, să nu efectueze manevre. Subliniez: conform SDA, șoferul mașinii care circulă în fața ambulanței nu are voie să schimbe benzi pe banda adiacentă. În același timp, ambulanța conform reglementărilor de circulație ar trebui să meargă în "verificări", mergând în jurul automobilistilor care s-au oprit în rândurile vecine.
Există o contradicție completă a regulilor de trafic ale Federației Ruse și a bunului simț. Dar principalul motiv al acestui conflict în tunel este că în ultimii ani zeci de mii de dispozitive de urmărire și de penalizare au antrenat șoferi. Și într-o situație în care o ambulanță îl obligă pe șofer să încalce regulile de circulație, el, înconjurat de camere de luat vederi, refuză la un moment dat să facă acest lucru și solicită ambulanței să respecte absurdul, dar regulile drumului.
Nu este suficient gazon verde
Acum să ne uităm la cel de-al doilea caz care a provocat o furtună de indignare. O amendă de 300 de mii de ruble. ambulanță pentru faptul că la un apel șoferul ei a parcat cu două roți pe „gazon”. Am pus cuvântul „gazon” în ghilimele pentru că nu este gazon, ci doar sol. Eu, și mulți alți oameni înțelepți, inclusiv Wikipedia, numim peluza un strat de iarbă organizat artificial și nu o bucată de noroi care s-a format în mod natural acum aproximativ 4 miliarde de ani. Cu toate acestea, articolul 8.25 a apărut în Codul administrativ al Moscovei, pedepsind nu numai parcarea pe gazon, ci și „alte teritorii ocupate de spații verzi”. Amenda pentru persoane fizice este de 5.000 de ruble, pentru persoanele juridice, din care face parte ambulanța, 300 de mii!
După cum înțelegeți, definiția „alt teritoriu ocupat de spații verzi” include orice teren pe care crește cel puțin o lamă de iarbă. Legea nu prevede excepții pentru mașinile serviciilor speciale: nici o ambulanță, nici pompieri, nici poliția nu pot parca pe teren. Nimeni! Polițiștii care prind un infractor ar trebui să primească o amendă de 300 de mii pentru că au parcat o mașină oficială pe capacul solului. O ambulanță, care a venit să salveze o persoană, ar trebui să fie amendată legal dacă conduce cel puțin o roată la sol de pe asfalt. Pompierii nu au dreptul să stingă un incendiu dacă trebuie să instaleze un autoturism pe pământ și să zdrobească o întreagă lamă de iarbă.
Absurd
După cum vedeți acum, în ambele cazuri, oamenii au devenit ostatici unor legi stupide care sunt acum executate cu o eficiență teribilă folosind mijloace digitale de înregistrare foto și video. Anterior, oamenii râdeau de aceste legi stupide și chiar un întreg proverb a apărut că prostia legilor este compensată de ne-obligativitatea punerii în aplicare a acestora. Dar acele zile au dispărut. Acum, legile trebuie să fie executate literal, exacte la obiect, altfel - o amendă.
Prin urmare, dacă mâine oamenii vor suferi într-un incendiu, atunci acest lucru se poate întâmpla doar pentru că pompierilor le este interzis să se ridice pe „gazon”. Și nu-i speria. La urma urmei, o amendă de 300 de mii pe care vor trebui să o plătească din buzunar. Nu-i speria pe șoferii care cer o ambulanță pentru a-și ocoli mașina, pentru că vor trebui să plătească amenzi și din buzunar. Sau mai târziu este umilitor să te îngenunchei și să rogi funcționarii să desființeze această amendă. Deci, din păcate, sunt scrise reguli de trafic, pentru încălcarea cărora banii dvs. de sânge sunt retrași cu inevitabilitate.
Adică, problema este mai profundă. Am învățat cum să controlăm respectarea legilor, însă calitatea legislației în sine este încă în acele perioade în care legile nu au putut fi puse în aplicare. Și cu cât în țara noastră se va dezvolta mijlocul de control digital al punerii în aplicare a legilor stupide, cu atât vom mai întâmpina incidente mai ciudate și anti-umane.