Cert este că sunt înregistrat într-o regiune și am înregistrat o mașină în alta - iar taxa a fost percepută în două regiuni, pentru două TIN-uri diferite. Am vizitat în mod repetat biroul fiscal cu cerința de a combina două TIN-uri într-unul. De fiecare dată m-au asigurat că dubla impozitare este un accident nefericit care s-a produs chiar la momentul combinării celor două TIN-uri și că acum totul este clar de sigur! Și am plătit în mod regulat taxa de transport la locul de înregistrare, conform legii.
Materiale conexe
Taxa de transport: ce trebuie făcut dacă conține o greșeală
Dar, se pare, încă nu au pus nicio bifă în sistemul electronic și câțiva ani mai târziu am primit o „scrisoare de fericire” în care am fost de fapt acuzat de evaziune fiscală și am amenințat să dețin câteva zeci în instanță. mii de ruble. Am încercat să mă plâng de dubla impozitare pe o taxă la telefonul hot 8-800, dar punctul este zero. Au fost trimise documente justificative electronic printr-un birou personal de impozite - cu același succes. Am mers la inspecția inter-raională (centrul de servicii fiscale pentru populație) din dorința de a rupe pe cineva ca o sticlă de apă caldă, dar drăguța operatoare de tip fată, introducând numele meu în baza de date, mi-a răspuns imediat:
- Da, tot ce ai plătit! Cum ar putea chiar să perceapă impozit pe un TIN de lungă durată? Doriți să emiteți un certificat că nu aveți datorii? Însă anul viitor, situația se va întâmpla din nou.
Am numit dreptatea păcii. După ce a ascultat cu răbdare tirada mea, doamna din celălalt capăt al liniei a răspuns cu o voce calmă: „Nu vă faceți griji atât de mult. Nu ești singur, sunt mii de oameni!”
Aștept un apel în fața instanței și sunt surprins că, în anii 90, pe piețele electronice, puteți cumpăra orice bază de date de pe CD (telefon, autovehicule etc.), dar nu putem restabili comanda cu stocarea electronică și procesarea datelor la scară națională până acum. Parțial din acest motiv, poliția rutieră a decis să emită numere de înregistrare pentru regiunea în care este înregistrat proprietarul. Încă eliberează numerele de înmatriculare ale regiunii în care este înmatriculată mașina, dar această practică, care a fost introdusă în 2013, va fi oprită pe 4 august (dacă altceva nu se schimbă). Dar unde în poliția rutieră regională, de exemplu, Kaliningradul, plăcuțele de înmatriculare, de exemplu, ale teritoriului Krasnodar? Este simplu: poliția rutieră va atribui doar o combinație de litere și numere, iar proprietarul mașinii va comanda efectiv plăci de staniu de la firmele de producție private autorizate.
Materiale conexe
Plătiți - veți trece. Aveți o mașină - plătiți
Datorită imperfecțiunii bazelor de date electronice, ideea de a controla prezența unei polițe de asigurare prin intermediul camerelor de înregistrare foto și video. Aici situația este și mai complicată, deoarece este necesar să se lege competențial bazele „cetățeanului” și ale poliției rutiere, iar acest lucru nu este atât de simplu. Și riscul este mare ca mulți șoferi să primească amenzi nejustificate.
Ca și până acum, bazele vamale și poliția rutieră nu interacționează cu noi, de aceea este practic imposibil să-i responsabilizăm pe cetățenii altor state pentru încălcarea regulilor de circulație, care sunt folosite de oameni curajoși cu numere ucrainene, kazace, armene, moldovenești și alte numere de „aproape în străinătate”. Este timpul să vă înregistrați mașinile undeva în Abhazia pentru a nu plăti parcarea în Moscova?
Dar, în ciuda găurilor din bazele de date, poate trece o inovație - vorbesc despre viitoarea interdicție de a intra în centrele orașelor mari pentru mașini care nu corespund unei anumite clase de mediu - de exemplu, Euro 3. Din 2005, până în 2005, coloana „Clasa ecologică” din TCP neumplute, proprietarii multor mașini vor trebui să acopere pragurile MREO și să modifice documentele. Sau schimbați mașina. Sau nu meditați în zone restrânse.
Între timp, am două documente în mâinile mele - un certificat fiscal care să ateste că nu există nicio datorie și o obligație de la ea să recupereze de la mine în instanță restanțele taxei de transport. Așteptați executorii judecătorești?